1. 单摇臂摩托车后刹车在哪
调整方法是调整制动踏板的自由行程距离，即拉线的长度，然后调整制动臂角度。注意：调整转角角度时，需要清洁被油污染的制动头盔和制动蹄布。
摩托车后制动器的调整方法如下： 1.用六角套筒拧紧松下泵的两个六角凹头螺钉。一般可以松开，当然也可以完全拧出来。逆时针拧松，顺时针拧紧。
2.拧下定位螺钉：用T形工具拧下定位下泵的两个螺钉。 3.取出下泵：取出下泵，用六角套筒拧出刚才松开的两个内六角螺钉。
4.取出盘式刹车片：先取出螺丝，再取出盘式刹车片。 5.压平活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果生锈了，先用除锈剂喷一下再压。
6.安装新的盘式制动片：安装新的盘式制动片，装上两个螺钉，并用六角套筒拧紧。 7.拧紧下泵定位螺钉：将下泵装入制动盘中，拧紧两个定位螺钉。
8.摩托车碟刹的刹把松紧，线盘是通过调整刹夹来控制的，需要补充油盘来达到更紧的刹感。用T25顺时针拧紧盘式制动器卡箍内侧的调节盖，然后夹紧制动器。此时刹把手感明显较紧，可以调整到合适的手感。 9.在放气螺钉上焊一根小铁棒直接移动放气螺钉，然后取下铁棒用钳子慢慢松开。
2. 单摇臂摩托车后刹车在哪边
该车单摇臂指的是摩托车单侧后平叉。摩托车单摇臂作用是固定后轮，承载车身重量，承担后轮驱动的动力和制动后轮时的拉力，保持车身稳定性。
大多数摩托车后悬架系统的结构基本上是一样的,都有一对分别装于后轮两侧的弹簧减震器和一个后摇臂，构成摩托车后悬挂。后摇臂的主要作用是连接车架和后轮以及后减震器。
3. 摩托车后刹车摇臂怎么调
摩托车后刹车主要靠后轮的刹车摇臂来调节，在刹车拉杆后端有一个调节螺丝。就调他就行了。脚踏板自由行程在三到五厘米之间就可以了。
4. 单摇臂摩托车后刹车在哪个位置
单摇臂的优点：
第一、配上帅气的轮毂以后，可以让你在众多车辆中脱颖而出。
第二、单摇臂简化了更换轮胎和链条的步骤，在传统的双摇臂车上，你需要取出后轮轴、链条。同时还需要弄弄牙盘、弄弄垫片、弄弄后刹，才能卸下后轮。但是如果是单摇臂，这些东西你都不要管。快速更换轮胎在比赛中非常有优势，也是这项技术兴起的原因。
第三、由于是单摇臂，我们可以让车辆的排气尾段更加的靠近中心线，让重心更为集中。
单摇臂的缺点：
第一、成本很高，在进口车型里面只有个别的高端车型才会用到。
第二、它在特别高强度的环境中确实不如双摇臂来的稳定，不过在我们的日常使用肯定是没有问题的。
第三、单摇臂需要一种比较特殊的套筒才能拆卸后摇臂，简而言之就是并不是每一个小的修理店都有的那种，如果你的车突然坏了，你也只能去专门的修理厂才能修理。
5. 摩托车右手刹车
铃木gsx250r摩托车刹车的前刹车都是在右手的手柄上。
鼓式刹车：
在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的作用。
盘式刹车：
以刹车卡钳控制两片刹车片夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，二者间会产生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。
6. 摩托车右手前刹
摩托车前碟刹失灵应该先排下空气，检查下刹车片和刹车盘是否完好，如果磨损厉害就更换新碟刹。
如果不是碟刹磨损问题，就有可能是刹车泵或刹车油管内堵塞了，可以先把刹车上泵拆下来，分解后仔细检查清理，然后重新加入刹车油，再反复捏住和放开刹车手柄，直到刹车上泵底部冒出气泡，然后再不停的捏、放刹车，直到刹车恢复正常。必要时，拆下整个刹车泵进行彻底清理。