1. 摩托车机头摇臂声大
摩托车声音大的原因非常多，如果是曲轴和摇臂的问题，那么换了它们就能改善。声音问题听不到无法判断，建议还是去售后或修理摩托车的地方检查一下，先确定具体故障原因再视情况对症修理。
2. 摩托车车头左右转动有声音
1、当行驶一段路程后排气管受热，停车后而产生的热胀冷缩，出现滴滴嗒嗒响声。属于正常现象,不需要担心。
2、摩托车日常保养：
(1)清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环及排气管、消声器等部件的积炭，并清洗干净。
(2)检查汽缸、活塞、活塞环及连杆大小头磨损情况，检查汽缸压缩压力。
(3)清洗汽油箱及开关、化油器、空气滤清器等内的脏物，并用压缩空气吹各孔道，以保持其畅通。
(4)检查离合器和制动蹄摩擦片的磨损情况，根据磨损情况进行调整或更换。
(5)清洗检查方向柱和前、后减震器，按规定加注润滑油或润滑脂，并按规定加以调整。
(6)检查前、后轮辋的跳动量是否符合要求，必要时予以调整。前、后轮规格一致的摩托车，应互换前后轮。
(7)对全车操纵钢索加注润滑油保养，并检查其磨损情况，必要时应予以更换
3. 摩托车摇臂响
"嗒嗒嗒"的敲击声
气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音。气门间隙大时，会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声。
而气门摇臂和凸轮轴磨损时，也会使这个间隙变大，出现声响。即使是调过气门间隙把间隙变小了，但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑。
并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化，一样会出现“嗒嗒”的敲击声。
4. 摩托车机头摇臂声大怎么回事
摩托车摇臂的声音说明气门间隙大，幅度不大的话不严重。
摩托车摇臂的状况:
如果是在发动机上，指的是气门摇臂，这是一个很小的零件；如果是在车身上，指的是后叉，即连接车架与后轮、后减震的部件。不同的摩托车，气门摇臂和车架摇臂(前叉)外观不同。
需要注意的事项
如果不得已，不要去洗车店或者请别人帮你洗车。洗车店看似工具齐全，操作规范，但其效率低下的问题也是存在的。如果不好，会让火化塞和各种线路失效。洗车前一定要让热车冷却。用冷水突然冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理众所周知，会破坏各部位的油封，导致机油泄漏，这是很多莫忧发动机轻微漏油的原因。还会导致排气管与发动机连接处的镀铬层脱落、氧化、生锈。
5. 摩托车机头响
常说的摩托车气门响和摩托车拍子响是一回事。说的都是拍子（气门摇臂）间隙过大敲打气门引起异响。摩托车发动机是靠拍子压开气门实现进气和排气的。拍子和气门是一组相互配合的零件。其中一个零件异常都会影响到另一个零件的正常运转。
6. 摩托车机头振动力大
震动和噪音不是一回事。一般摩托车在加油门里发动机抖动，这是固定螺丝松动了，如果是缓冲式连接的，缓冲套里的橡胶可能老化了（从缓冲套安装的摩托车发动机，可更换为硬连接）。
如果说各处连接良好，车也是新的，那么震动（大油门时的麻感）是不太好消除的。
7. 摩托车机头摇臂声大怎么办
摩托车顶杆发动机出现这种现象的原因有:
1.上摇臂轴开焊或磨损间隙过大引起的噪声。
2.凸轮头和下摇臂接触面严重磨损产生的响声。检查维修和解决。
8. 摩托车发动机摇臂响
摇臂响 除了气门磨损 凸轮轴磨损 之外就是间隙不当和机油问题了。确认间隙 探讨机油 。 一般例如美孚 摩特 红线等机油都会存在怠速气门声明显的特性这些古老的单缸风冷发动机 怠速时有点点摇臂声音是正常的，这是天生的。