1. 五羊本田100凸轮摇臂
摩托车发动机有异响的原因非常多，凸轮轴和摇臂的磨损只是其中比较常见的原因之一，其他如正时链条或张紧器有问题，缸体活塞磨损或拉伤，机油不良导致的热车后噪音大，曲轴连杆有问题，油泵链条抻长，正时齿轮磨损等也都会导致噪音，而且发动机高温后零件间隙会有变化，机油也会变稀影响润滑冷却效果，这些也可能是噪音增加的原因。声音问题听不到无法判断，如果怀疑有问题，可以去修理摩托车的地方好好检查一下。
2. 五羊100更换凸轮摇臂
不要老是换凸轮轴了，磨损的不光光是凸轮轴，发动机伤害可想而知，主要看看机油泵和油路了，在还未解决问题之前最好使用专用机油，原因是不排除机油问题。
3. 五羊本田125凸轮摇臂磨损
你调了这三次之后螺丝应该被拧进很多了，因为不是没拧紧，那就是不断在追进！
如果真是这样，你的发动机缸头有零件己经损坏了，比如凸轮超磨损，凸台高度用一会就被磨掉了，会有这种现象。另外，摇臂与凸轮的结合面超磨损也会是这样。再来，如果摇臂的钢性出问题，变弯了，也会，但是很少见。再有就是凸轮轴承。
4. 五羊本田100凸轮摇臂怎样安装?
更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。 具体步骤： 1、放掉发动机机油。 2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。 3、然后再拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝后，向上拔下气缸体。 4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。 注意，在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
5. 五羊本田125更换凸轮轴摇臂
原因：
1.缺少润滑，摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。
2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。
3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。
6. 五羊本田摇臂凸轮轴原装价格
原因很多
如果该车的动力性能明显低于该车的应有水平，且换了新的气门、气门摇臂、凸轮轴和高速链后还不行，可以再检查气缸压力是否不足，配气正时是否不对，汽油是否不好，新换的气门是否还有关闭不严漏气情况，气门间隙是否调的太小，机油是否太差或加的太多，离合器是否有打滑情况，火花塞是否不良，高压电是否偏弱等等，这些也是造成摩托车没劲的常见原因
7. 五羊本田100改装动力
摩托车提升动力的方法如下
1，增加进气量： 改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%)，但改装后或许你的车会加油加不上去等等。因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2，改装点火器：一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器(最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现)，再就是要用好一点的火花塞，推荐使用铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的。
3，改装大口径化油器：一是换口径更大的化油器，二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线)，最后调节混合比，改大流量空滤。这样发动机基本就行了，发动机最低可以提升百分之15到20的功率，但是光有这些提升是不行的，传动比也必须要进行改动。
4，改装排气系统：改装进气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲，具体的改装方法每辆车都不太一样，最好找专业的维修店让专业人员进行改装。
8. 五羊本田100配件
五羊本田WY100T-A（应该是WH100T-A吧？）不是进口发动机，它的发动机也是国产的，这种车的配件不缺，各种配件都有的换。