1. 铃木王gs125缸头异响
机油烧干了有可能造成气门摇臂和凸轮轴磨损，这样即使换过缸体活塞也会有异响，检查气门摇臂和凸轮轴的磨损情况，以及所换的缸体、活塞等件是否为正品，安装是否正确，正时链条和张紧器量是否有问题。
2. 铃木gs125发闷无力
摩托车加油门发闷无力的原因是：
1、化油器的混合气过稀或过浓，处理办法是调节混合气旋钮；
2、化油器脏污，这种情况需清理化油器；
3、空滤堵塞影响进气，处理方法为换新的空滤；
4、火花塞积碳造成点火能量不足，处理方法是清理火花塞；
5、风门打开，处理方法是关闭风门。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车
3. 铃木王gs125发动机咣咣响
铃木uy125发动机出现异响的原因包括喷油时间太早、活塞撞击⽓缸壁、活塞环侧间隙太⼤、⽓⻔杆头与摇臂撞击等。具体是哪种原因，需要依据不同的异响情况来确定。
该车出现哒哒的声因如果是热机时声⾳⼩，冷机时声⾳⼤，低速停⽌供油时声⾳不消失。主要原因是⽓⻔间隙太⼤，造成⽓⻔杆头与摇臂撞击，应调整⽓⻔间隙。
4. 原装铃木王gs125
国产铃木王GS125最好
铃木王GS125是一款经典的运动型公路车，优点是发动机非常稳定，故障率低，震动轻，冷起动性能好，加速性也不错，当时该车所使用的晶体管直流电子点火器、双圆顶燃烧室等技术在当时是最先进的。直至十几年后的现在，该发动机仍是目前国内小排量高端机型之一，由于其技术比较复杂，直到近几年才被国内厂家成功仿制，但质量性能上仍有一些差距。
5. 铃木摩托车缸头响
气门声音特点 1：发动机怠速时，有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声，在气门室一侧察听尤为明显。 2：发动机转速改变时，响声也随之变化。
3：发动机温度变化，响声无明显改变。
4：进行“断火”试验时，异响不改变。
敲缸声音特点 ：汽油机轻微拨动节气门时，可听到较复杂的“咯棱、咯棱”的响声；反复由怠速往中速发动节气门（开大节气门试验），异响随着发动机转 速的提高而增大，而且在加油瞬间尤为突出。 从加机油口处察听，有较强的“铛、铛”异响，带有象木棒敲击铁桶声音的余音。
“断火”试验时，异响明显减弱或消失，恢复工作的瞬间，异响恢复。 发动机怠速时，气缸的上部发出清晰的敲击，其音似小锤敲击水泥地面。 冷车时响声明显，随发动机温度上升，响声逐渐减弱或消失。 对某个缸进行“断火”试验时，响声明显减弱甚至消失；在恢复该缸工作的瞬间，有一明显的响声
6. 铃木王gs125提不起速
济南轻骑铃木骏威GSX125-3C摩托车，最高时速应该能达到90公里/小时左右或更高一点，跑到80码就上不去了，可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针是否调试不当，化油器本身是否老化，离合器是否打滑，机油是否有问题，火花塞是否不良，高压电是否有高速断火情况，气门间隙是否过小或关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足等，这些都可能会导致无高速。