1. 摩托车换完活塞环后不好启动
摩托车换完活塞环后动静变大，那是因为新活塞环与旧缸体不配套，造成间隙过大。在发动机工作做功的瞬间，活塞受高压气体的压力作用，在气缸内发生摆动，导致敲击气缸壁，产生响声。
活塞环作用：
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
气缸的作用：
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
2. 摩托车换环需要换活塞吗
绝对需要磨合，和新车一样。否则容易拉缸。
你之前为什么换，是不是拉缸了，如果是，那只能换了。但如果只是活塞环磨损（会烧机油），换活塞环就行了，不用换缸的。请不要听某些自认为很懂的人瞎说。
没拉缸
那为什么要换缸？
维修师傅说只换环骑不了多久又得烧所以就换了
听他瞎扯，缸都打开了，这点人工肯定赚不了多少，换缸可以多赚你钱
哦！请问你是修车的吗
我不是修车的，但是是摩托爱好者，我说的话只想对广大摩友好，不要去化那些冤枉钱
3. 摩托车更换活塞环后会有什么现象
摩托车冒白烟一般是蒸发的水气，冒蓝烟才是烧机油。如果出现烧机油故障，最好是整套更换缸体、活塞、活塞环等件，并视情况确定是否需要换气门油封。
如果只换活塞环，一般修复效果不是很好，因为活塞环与缸体之间的磨损是相互的，活塞环磨了，缸体也会有相应磨损，只换活塞环一般间隙还是会相对大一些，有可能换过后还烧机油，或是用不太久又会烧机油，但到底能用多久，这是没有一定标准的，谁也说不准。
4. 摩托车换完活塞环后不好启动了
还是重点查查排气管阻力是否太大、进气阀是否关闭完好，最后查查化油器，因为化油器如果有电子风门，冷车是自动开启的，热车就关了，因此可能没有怠速。
另外，怠速是一种工况不是单纯的小油门，怠速调好后，大油工作回位不熄火。
5. 摩托车活塞环安装错了会怎么样
可能导致发动机损坏，有可能里面的零件为卡住
活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用，保证不漏气，保持缸压。应该说是减小到最小，不然动力不好，严重时会造成不着车。如果在运动中断裂，会造成拉缸，车子马上熄火，划伤缸体，需要大修
6. 摩托车多久换活塞环
答：125摩托车活塞环能用大概5万至8万公里左右。当然主要看驾驶125摩托车主人的保养情况和驾驶摩托车的良好习惯（就是合理的驾驶技术等）。
特别是新车磨合期很重要，平时的维护保养很重要，要经常检查并更换正规厂家的润滑油。而且也要注意：不得超载和超速行驶，油门不得猛加猛减等等。
7. 摩托车烧机油只换活塞环可以吗
摩托车更换套缸（包括缸体、活塞、活塞环）后能用多久，不但与所换配件的质量有关，还与原发动机本身质量及使用状态、发动机上其他相关零部件的老化磨损程度、个人的使用条件及保养维护情况等都有关系，换完后能用几年也有可能，只能用几个月也有可能，这个没有一定的标准。
现代摩托车发动机的活塞运动速度非常之高，即使在很短的时间内失去润滑，也可能引起汽缸内表面的剧烈磨损，甚至毁坏。为了避免产生干摩擦，一定要确保发动机运转时处于良好的润滑状态。一方面要经常检查油压和油标尺，避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车；另一方面要注意润滑油要有适当的粘度，使其能很好地粘附在缸体和活塞表面，以便形成液体摩擦。
8. 摩托车换活塞环后要怎样磨合
不用刻意的去磨合，但是还完以后的一段时间尽量不超过3000转。
9. 摩托车换了活塞环加不起油门
主要原因是：
1、拖拉机的气缸、活塞以及活塞环磨损程度严重超限，导致加油门的时候，气缸内部的压力值打不到标准值；
2、拖拉机内部的油泵出现老化的现象，从而导致供油量大大减少，因而打不着火；
3、油嘴老化，雾化不良。行驶的途中，避免忽快忽慢的踩油门，这样会导致燃烧室内积炭增多，造成转速不稳和功率的下降。
10. 摩托车换完活塞环后不好启动怎么回事
活塞也换了吧，运转一会或者行驶一段距离自动熄火，稍等会启动后可以继续行驶，活塞气缸的装配间隙过小，热胀冷缩现象，俗称反热，正常现象，几百公里后会有缓解，注意别缺机油
11. 摩托车换完活塞环后不好启动怎么办
摩托车更换缸体、活塞和活塞环后打不着火，要分别检查配气正时是否不对，气门和气缸垫及进气管是否漏气，火花塞的电极是否不小心碰到造成间隙过小，缸体、活塞等是否安装不当造成气门没有压力等，这些是换缸后打不着火的较常见原因。