1. 摩托车气缸压力不足有什么现象
摩托车气缸压力过低，可能的原因主要有气门间隙过小、气门与气门座因磨损和积碳等原因造成关闭不严、气门略微变形弯曲、气缸垫漏气，以及缸体、活塞、活塞环磨损或火花塞垫漏气等造成的，一般是气门或套缸磨损的可能性较大。
2. 摩托车气缸压力不足有什么现象表现
1、缺缸的表现主要有：
在怠速状态下，发动机抖动严重。有一个或多个缸不工作，首先发动机平衡会被破坏，曲轴运转到这个点本来该有气缸燃烧产生力推一下，现在没了，转速就会下降，到了下个气缸燃烧又有推力了，转速上升，导致转速不稳而发动机抖动。
2、原因：
摩托车缺缸最常用的原因就是火花塞坏了，坏了就无法点火，不能点火气缸就不能燃烧，导致缺缸。还有可能是喷油嘴损坏，不喷油或喷油雾化不好，也会导致无法正常点火，导致缺缸。
3. 摩托车气缸压力太大怎么变小
压大是怎么回事开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽的，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力是正常的，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。
如果确实气压高，一定要去专门4S店检查，也可以在加油站购买燃油宝。
4. 摩托车发动机压力不足
踏板摩托车的压缩不足不好启动的原因:
1、点火系统：摩托车发动机要想正常启动就必须要有强劲有力的火花，和准确无误的点火时间，如果火花较弱，点火时间不正确车辆就无法正常启动。
2、发动机压缩：三轮摩托车使用过程中很容易发生拉缸事故，如果缸体被拉发动机的压缩就会下降，发动机压缩不足摩托车也无法正常启动。
5. 摩托车气缸压力不足有什么现象吗
1、现象：在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。
缺缸表现主要有发动机抖动严重，因为有一个或多个缸不工作，首先发动机的平衡会被破坏掉，曲轴运转到这个点本来应该有气缸燃烧产生力推一下的，现在没了，转速就会下降，到了下个气缸燃烧又有推力了，转速上升，导致转速不稳发动机抖动。
2、原因：摩托车缺缸原因最常见的就是火花塞坏了，坏了就无法点火，不能点火气缸就不能燃烧，导致缺缸；还有可能是喷油嘴损坏，不喷油或者喷油雾化不好，也会导致无法正常燃烧，导致缺缸。
6. 摩托车气缸压力不足的原因
摩托车热车不好启动脚踹也没压力是因为气门密封性不好，混合气过稀。假如气门的密封性能不好，那会影响到缸压过低，这样子会影响到发动机出现起动困难的状况。热车不好启动会影响摩托车的正常使用，出现这种情况后，应该去专业的修理机构检查维修。
如果气门间隙过大，进排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小会使发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
可以卸下火花塞，从火花塞孔向汽缸内注人5毫升左右的机油，等待一两分钟后，使曲轴转动。之后，如果汽缸的压缩力有所恢复，表明活塞环与汽缸之间密封不良。如果汽缸的压缩力不能恢复，表明气门与气门座密封不良。
汽缸没有压缩力时，很可能是气门与气门座之间夹有脱落的积炭使气门不能关闭。此时，可以从火花塞孔向汽缸内注人20到30毫升汽油，迅速安装火花塞后，在不连接高压线的情况下，连续快速地踏动启动踏板或按启动按钮，使曲轴连续快速地旋转。在汽缸的压缩力恢复后，卸下火花塞，再使曲轴旋转几圈，以清除积炭。
7. 摩托车发动机气压不足是什么原因
影响摩托车油量过大原因有:轮胎气压过低（行驶时阻力过大）；进气口有异物堵塞，空气滤芯过脏也会影响油耗；车轮上的轴承和刹车系统也会影响油耗（比如轴承坏了，刹车不回位了，导致车轮运转不正常而且影响车速）；离合器摩擦片也会造成油耗过高（摩擦片打滑的时候，不管油门加多大，车速就是提不起来，本身跑十公里的油，只能跑一半了）；气缸压力不足，也会使油耗增大；化油器过脏影响油耗（化油器过脏的时候，排气管会冒黑烟的）；火花塞使用时间过长（点火能量下降，车辆提速缓慢），也会影响油耗；阻风门是否打开（也就风门），要是打开的话也会影响油耗的（会造成混合气过浓，发动机过热，使车辆加速无力，甚至会熄火）。
个人建议:要是没有以上问题的话，可以打开化油器调试一下化油器里面的顶针（也有可能是油面过高造成的），然后在调试一下混合气。
8. 摩托车气缸压缩不足
发动机压缩不好是活塞环磨损或者气门漏气导致的。会造成发动机无力，烧机油，启动困难等故障。一般都要更换套缸解决。有其他问题可以继续追问我。
9. 摩托车发动机缸压不足
缸压不足的表现：
1、气缸内壁被拉成很深的沟纹，导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；
3、排气管冒烟严重，发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火。
缸压不足的原因：
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
4、活塞销卡圈脱落；
5、气缸内进入异物。
10. 摩托车缸压不足会有什么现象
缸压过低有可能造成电起动不能正常使用,其他的危害还有会造成动力不足,加速和行驶无力,油耗增加,起动困难等。缸压过低一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的，严重的还有可能烧机油。
摩托车缸压不足的表现有：会造成电起动不能正常使用、动力不足、加速和行驶无力、油耗增加、起动困难等。气缸压缩压力不足的主要原因：气缸盖与气缸之间漏气。火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气。曲轴箱漏气。活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等。
11. 摩托车缸压不足的原因
1，拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔进行启动试验，如果缸压不足，可以先用一注射器吸少许机油注入缸筒内，来回踏动启杆，若压力回升，说明摩托车没有缸压是由于缸筒活塞环部分磨损过度所致，对此应更换缸筒和活塞环。
2，若是打入机油后缸圧仍未上升，说明缸压不足是由气门漏气造成的，对此应对气门进气研磨维修。