现在川藏北线的路况到底怎么样?

摩比网 2022-08-15 02:43 编辑:刘冠 82阅读

一、现在川藏北线的路况到底怎么样?

川藏北线,也就是317国道,现在阿里这边的303省道也划归了317国道,我们有时候去纳木错的时候,走班哥这边,返回来的时候,那路修的平平正正,到阿里大北线这边,还有很多没有修好,正在进一步的修缮,现在的317,可谓真的很长。

从成都到昌都,这一段都没问题,已经修得非常好了,我们一般情况下,出发的时候也会走这边,从八美,炉霍这边返回318,317剩下比较难走的,就是八青岛丁青,这一块比较难走,一直在修,现在的情况是这样子,隧道基本打通,19年年底的时候,据说已经能通车了,但是具体没走,所以不能给你具体的消息,这一段,已经修了好多年,修路期间,一般建议开四驱的越野车更好一些,如果真修好了,一般的SUV也能胜任,不过这条线路,长时间行驶在四千米海拔的,高原上,对车队人都是一个巨大的考验。

可以尝试,我们今年7月15号,也会走这条线路,到达拉萨,之后去珠峰,阿里,从新疆回来,历时一个月,这次领队准备就开一辆城市SUV去汤一下路,这条线路人文景点比较多,到时候再给你全面信息。

二、10月底川藏线路况怎么样?

自驾川藏线,十月份路况很好,99%以上都是铺装路面,只有一小段,路况不太好,就是海通沟这边,一直在修路,大概有个五六十公里,就是从巴塘到芒康的路上,一般的SUV 2到3个小时,轿车可能增加一个小时,把这一段安排好就行,其他地方,路况都非常好。

自驾川藏线,还是要注意安全,因为这边的路况虽然挺好,但是拐弯多,上坡多,下坡多,下雨也比较多,那么,就要多多注意安全,特别是下雨以后,光线不太好,要注意安全,另外就是不走夜路,路上的牦牛太多,还有就是要把控速度,能做到尽量安全,如果一个人一辆车,还是要进行组队,路上有很多地方是没有信号的,一旦出现情况,变得麻烦了。

自驾川藏线,还要注意预防高原反应,注意预防防晒,带上加厚的衣服,雨披,雨伞,防晒霜,润唇膏,这些都要带,还有一些必要的药品,也要带上,肠胃的感冒的消炎的,不一定能用得上,但是要具备,同时买几瓶氧气,遇到爬山,下车走的快,头晕,司机开车有点瞌睡,这个时候都应该吸点氧气,就更好了。

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三、这几天川藏线路况如何?

这几天川藏线的路况,非常的好,但是在冬天自驾西藏,还是要做很多的准备工作,例如要加上冬季的防冻液,玻璃水,必须是带冰点的,还要带上全尺寸备胎,防滑链,因为路上有可能会有暗冰,还要注意安全,如果遇到下雪或者雨雪路段,没把握的时候要带上防滑链,这样可以随时的确保行车的安全。

巴塘到芒康之间,路况比较一般,会有部分的石子路,修路路段,这段路上开车的时候,要注意安全,速度要有所把控,另外就是要走峡谷路段的时,要注意落石,有经验的老司机,都会告诉你,加快速度,快速通过,路上的落石随时可见,在这里理解了什么是概率,另外副驾驶,是一个绝对重要的角色,一定要帮助观察远处的山体路况,帮助司机,来判断前方的路况情况,要时刻提醒,确保绝对安全。

安全行车,责无旁贷,不能有半点分心的情况,更不能走神,时刻都面临着拐弯儿,一把方向搂不回来,危险时刻存在,所以在开车的过程当中,一定要注意安全,注意力集中。

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骑行的话一般建议新手夏天再去

我时(15年)去的时候 刚高中毕业,暑假去的,晚上还很冷,有的山上只有几度,隔得远的高山还有雪,很何况这种季节去。

自驾游的话我妈说她当时去的时候(10月份)有的地方不通车要绕路

四、我准备7月自驾从川藏线进,路况如何,想带个6岁的小孩去?

你好,我来回答你这个问题,19年的七月份,我刚从318去拉萨自驾一趟,说说我对你这个问题的看法,第一,你说七月份,我估计你是想明年的七月份去吧,这个呢,正如网友说的,318线,路况的管制封道。之类的信息变更是很频繁的,我去的时候,巴塘到芒康这段路全线在维修,路况非常的差,很多地方在打隧道在改道,家用小轿车很容易托底,不介意前往(除非你有高超的驾驶技术)。我想一时半会儿那块地方路也修不好,你更应该在明年七月份的临近期,那段时间,更多的关注那个地方的路况信息。第二,你说要带六岁的小孩一同去,这个呢,我是不建议你带的,因为318线到拉萨,有几段路海拔是很高的,最高的有5100多米,六岁的小孩抵抗力可能不是很强,就怕万一感冒了,这个有点风险,所以,还是建议把小孩留在爷爷奶奶家或者外公外婆家,这个是比较好的,我13岁的小孩,我都不敢带上去。自驾去西藏是很累的,把节奏放慢,慢慢开,或者有人轮流开,这样最好,女司机尽量不开。希望我的回答对你有帮助,祝你早日实现梦想!谢谢大家

现在川藏线真的没什么难度了,小轿车都可以走,什么通麦天险之类的都不存在了,钻山洞也多了,只要注意汽车的高反,还有长下坡刹车片不要过热,沿途镇店很多,都是川菜馆,修车铺,旅馆,不用担心食宿问题,吃不了辣的就点番茄炒蛋,山路别开太快别弯道超车就行,遇到牛羊群耐心点,别耍横。七月是雨季,其实不算好时间去川藏线,雨季乌云密布的概率很大,景色会让人失望的,高原风景,天气好与不好,差太多了,尤其是雪山,一有云彩全看不到了,全在天气,但也不一定,只是几率很大,看运气看人品咯。孩子六岁,说实在的,有点太小了,容易出问题,体质毕竟弱,高反,感冒,肺水肿…等等一系列上了高原很危险的毛病,还是那句话,都不一定,只是出危险的概率比成年人大很多,我也不是咒谁,万一出了问题,对于家庭来说就是天大的灾难,所以,还是慎重吧!

五、青藏线和川藏线哪条比较好走呢?

这两天是哪个月的这两天?如果是今年10月,你只要华山一条道:走青藏线了。因为,10月11日7时许,西藏昌都市江达县发生山体滑坡,导致金沙江断流并形成堰塞湖,四川甘孜州警方已经发布通告,禁止所有车辆经巴塘进入318国道川藏段。

康巴第一关——折多山垭口,虽然海拔仅仅4298米,但是气候却是孩儿脸:我们今年4月中旬自驾西藏,就在此间遭遇冰雪天气袭击。而今年国庆节首日,折多山竟然突降暴雪,令1000+辆自驾车进退维谷。勒克儿 摄

话说,如果非雨季和冬季,西藏自驾到四川最便捷的线路自然是走318国道川藏线,其次是走青藏线。这两条进藏(出藏)线路都是按照国道标准柏油铺装,且都是由武警在维护、管理,正常情况下路况路面都相当不错。

川藏线318国道海拔最高的东达山垭口,10月中旬这个时节,路面冰雪交加非常可能出现。勒克儿 摄

但是,即使没前述突发险情,10月中旬这个时节,318国道川藏段,地处横断山脉和川藏高原杂糅地区,气候变幻万千,高山峡谷起伏剧烈,在海拔4500米及其以上路段,即使没有明显的冰雪,但已经有暗冰(降雨或降雪融化后渗入路面构造中,并在寒冷气候环境里结冰从而使路面抗滑性显著下降,由此给行车带来严重安全隐患的一种冬季现象),尤其西藏段海拔4728米色季拉山垭口、海拔4658米的业拉山垭口、海拔5130米的东达山垭口、海拔3911米的觉巴山垭口(风最大,且最寒冷);四川段理塘-雅江沿途海拔4718米卡子拉山、海拔4668米的尼玛贡神山一带乃至海拔4298米的折多山垭口等,这些垭口及其附近上坡下坡段,都有可能出现暗冰,令人防不胜防。

去年9月底,我们在青藏线109国道旁夜宿五道梁,原因也是突降大雪。勒克儿 摄

相比而言,10月中旬这个时节,青藏线109国道的安全系数远比川藏线线高,虽说青藏线109国道平均海拔4400米,气候也是变幻万千,但道路基本都在藏北大草原和可可西里无人区高寒草地中蜿蜒穿行,极少悬崖绝壁路段。说难听点,车辆即使打滑失控,最多也就滑出路基,不至于车毁人亡。

海拔5170米的妥巨拉山山口,早晚温差巨大,10月中旬到明年4月,路面极可能有暗冰形成。勒克儿 摄

但是,在海拔5170米的妥巨拉山山口、海拔5231米的唐古拉山口、海拔4905米风火山山口、海拔4767米的昆仑山山口极其附近,仍可能出现冰雪天或者暗冰。再则,青藏线拉萨出发,过了安多后直到格尔木,绝大部分道路地处永冻层,受其影响,沉降路面较多,车速过快很可能失控,也是因为这个原因,青藏线堵车非常严重,当然,青藏线12轮超长大卡车和军车暴多,也是堵车的因素之一。对此,题主要有心理准备,行前最好备足干粮和饮水。

去年9月底自驾路过唐古拉拉山口,突遇冰雹袭击,这冰雹来势之凶猛,几乎无法行车。勒克儿 摄

青藏线堵车是家常便饭。注意,青藏线路面的起伏沉降状况,大致如图所示。勒克儿 摄

基于青藏线堵车的常态,备足干粮和饮用水是必须的!勒克儿 摄

川藏线和青藏线,这两条线路,各有特色,青藏线肯定是一年四季都有可能下雪,青藏线路比较笔直,但是大货车比较多,而且有一段路长时间在海拔4700米的地方行走,拉萨到格尔木的这一段。

川藏线弯弯绕,走的时间可能比较长,但是川藏线的海拔比较低,从西藏回四川,一般不会考虑海拔的问题,因为你在拉萨,应该待的时间比较长,对高原环境基本适应,可以不用考虑青藏和川藏的海拔,主要就是安全,不堵车,这需要你提前关注一下天气预报,以及有没有一些特殊的事件,关注一下安多,格尔木,这边的天气有没有下雪,关注一下川藏有没有特殊的情况,前段时间川藏线就因为山体滑坡堰塞湖,堵了很长时间,主要是封路,另外,川藏线上的一些天气,那几座高山下雪,有时候也是挺麻烦的一件事情,个人建议,给车辆买上防滑链,准备好三天的食物,走哪条路都可以,返回的时候如果你不玩,建议走青藏线,更好。

但是路上要注意安全,开车不要太快,出发前要给车辆检查好,特别是轮胎电瓶,自己要穿上冬天加厚的衣服,万一堵车,自己不能冻着对吧?

好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位队友都能够到藏区玩的开心。