一、自行车走川藏线安全吗？
对于这个问题，我是很有发言权的。
2015年7月我骑行27天，顺利骑完川藏线。
7月份骑行川藏线，期间会遇到很多下雨下雪冰雹等恶劣天气。准备好质量好的雨衣和防水手套，鞋套。穿越无灯隧道时必须开骑行灯。车上做好足够的反光标志和警示灯。
骑车下坡的时候一定要控制好车速，在30码以内才安全。特别有些下坡会有一些减速带对骑车是很危险的。
骑行川藏线不是一次说走就走的旅行。一定要有强迫的身体和坚韧的意志。真正全程骑完，不驼包不搭车的少之又少。至少提前半年加强身体锻炼，提高身体体质。多练习负重爬坡，川藏线要骑14座4千米的大山。
虽然川藏线90%都是好路，但仍有一些泥石流塌方等烂路，海拔5千米以上甚至还会碰到下雪，下长坡的时候一定要控制好车速，眼观六路，耳听八方。特别是注意后面的大货车，超你的车。我曾经有几次差点被大货车刮倒。
还有一点要控制好自己的每日行程。避免夜骑，如果出现高反，体力不支的话，必须做好休息，体力恢复了才继续骑行。
虽然川藏线是充满着危险，但只要注意以上几点要求，累并快乐着，祝愿每一位骑行川藏线勇士的早日成功！
二、一个人走川藏线危险系数有多高？
自驾？骑行？搭车？性别？
自驾，川藏南北两线原来的多段天险路段已被隧道所取代，路况的危险系数已经很低。只要车况良好，遵守交通法规，不疲劳驾驶，注意高反强度，小心雨雪路面，注意塌方，川藏南线318现在是相当安全的自驾者常规进藏路线。
骑行318有一定的危险性，尤其长下坡路段，疏忽速度、弯道、体力不支，每年骑行者进藏都有伤亡事件发生。一人骑行318、317，危险系数大于自驾车辆进藏。
搭车，男性安全没问题，但是一人男性搭车的成功率是很低的。
女性一人不要去搭车进藏。女性在城里一人去公园等地点，发生危险的报道时见新闻媒体，漫长和寂寥的川藏线，一名女性去找陌生人搭车进藏，安全系数真的让人担忧。
川藏线除了自驾因路况不熟或技术问题外，基本没有危险。
然而自驾中以摩旅最危险，两轮车，比起四轮车稳定性差很多，而且肉包铁，碰到雨季泥石流塌方，有些地方会用到急刹。（特别是泥石流，地上厚厚的一层泥，推也退不动，骑过去的话，一刹车或者有弯道要拐弯，肯定摔。）
还有大灯不亮也很危险，有些隧道没有灯光或者很暗，大灯不亮进去就像突然致盲了一样，下意识的急刹，直接摔出去，对面后面有车的话，刹不住直接就会碾过来，我这样摔过两次，现在想起来真的后怕。（应对方法：1.提前减到很慢的速度，让眼睛有个适应的过程。2.换亮度的大灯。）
三、318国道高原反应严重不
318国道是从上海到拉萨，你的这个问题问的真的不够具体，上海的海拔低，可以告诉你只要你不是才海底生存的生物就不会有高原反应，但是拉萨的海拔是3500米以上，沿着318国道是要经过更高的海拔的，这个要考虑你生存的环境，如果你不是说在云贵高原反或者是蒙古高原地区的话是很有可能出现高原反应的，高原反语自己是身体条件有关，只有检查之后才可以估计个大概，你怕的话可以准备一些优易，抗高原反应不错了。
四、骑单车走318国道有没有危险。
自己注意一些，出发前将单车维护好，特别足刹车要灵。不要骑太快，速度控制在25千米以内。骑车健身，开心，环保，近距离接触大自然，心情都不一样。我支持你骑行，祝旅途平安快乐幸福。
五、2015年川藏线还危险吗,轿车能走吗？
6月19号发生的事，通麦天险那段，今年就算了吧，等明年通麦隧道和通麦大桥都修好了再走，那个时候别说轿车，QQ熊猫都能跑的飞起，虽然现在这些车在川藏线也是跑的飞起
你可以看一下【西行川藏】这个网站，挺好，路况更新的很及时，拼车的话很安全呀！
六、老司机在川藏线上，为什么都不愿意住这四个地方
理塘县城的海拔4014米，芒康县和左贡县的海拔3800米，邦达镇的海拔4100米、然乌镇的海拔3900米，这是川藏线上（川藏南线G318国道）可以住宿、但海拔较高的几个地方。只要无高原反应，这些地方还是可以住宿。
注：2017年国庆节期间，我夫妻俩人自驾游青藏高原时，还连续三天住宿海拔4200至4300米的地方。
