穷学生一枚,毕业后想骑行川藏线,该怎么计划花费最少?

摩比网 2022-08-13 15:46 编辑:师海 281阅读

一、穷学生一枚,毕业后想骑行川藏线,该怎么计划花费最少?

既然是穷学生家里头条件允许还是去吧,真的等工作了你就没那么简单了,西藏还是尽早去,对你自己会很好的。

我是2014年6月6号从石家庄单人单车骑行到拉萨,骑行到拉萨四千五百六十公里,历时四十五天,不知道你在哪个城市你要先到成都,从成都开始骑行到拉萨,大概需要25天左右,25天,每天的费用大概100元就够了,路上很多骑行旅馆50元,管两顿饭,包括住宿费,所以说还是很省钱的。

你要在家骑车练习,每天能骑行100公能连续骑行一个礼拜在出发,这样,你在路上会很轻松,如果你在家不练习,就骑行西藏,那简直就是个玩笑,路上太遭罪了,所以说一定要在家联系好了再出发。祝你早日实现骑行西藏的梦想。

西藏确实是非常值得我们向往的地方

如果单车骑行去西藏,而且还是穷游,旅途遥远,期间不确定性太多,而且遇到恶劣天气会非常被动,个人认为风险太大。

还有一种思路,就是与朋友一起拼车前去,这样路上的除了费用可以平摊掉成本外,还可以把分工区别开来,同时也能用有个照应。比如ABC三人组队一车,A主要开车外,B负责沿途拍照摄像,C负责路线安排等等,具体细节就不展开。

另外,再说两点。

1,长途跋涉尤其是遇到困难的时候,是很考验人性的,平时在城市里称兄道弟,真到了关键时刻可能完全会有不同的表现。

2,不论开越野车穿越还是骑行穿越,建议组队前往,团队可以让你走得更远。

以上个人小建议,希望对您有帮助。

祝万顺安康!

二、一个人的骑行不一定美好,川藏线上的危险是一种怎样的存在?

一个人的川藏线骑行,危机四伏,隐患重重,极不安全。

虽然川藏线上的骑行者不乏其人,旺季时趋之若鹜,不计其数,有成群结队的,有结伴而行的,有路上临时搭伙的,也有单飞单宿的,五花八门,就看个人魅力和胆识。这里说的一个人的川藏线骑行,着实令人捏了一把汗,任何事情,安全是摆在第一位的,一个人的川藏线骑行,安全吗,让我们慢慢捋一捋:

首先,川藏线路程漫长,村与村之间站与站之间距离相当遥远,攻略中的站点,理想很丰满,现实很骨感,没有如约而至,一不小心一个人前没有村后不顾店,而又临近夜晚,此种情况就很尴尬了,行也不是,停也不是,很不安全。

其次,川藏线上,路况相当复杂,坑坑洼洼有之,陡坡拐弯有之,临崖沿壁有之,溯江而行有之,塌方石泥有之,冰雪路滑有之,水毁路段有之,如此复杂的路况,一个人的应付,太天真了,太困难了,没有商量,没有探讨,没有其它的方案,全凭一个人的感觉意见处置,这是相当危险的。

第三,一个人的骑行,川藏线二三千公里的路程,集中了所有困难行走的路况,不怕一万,就怕万一,万一自行车出现这或那的故障,能够排除的,那是万幸,如果排除不了,要么等待其他有技术的陌生骑友,要么推车前进到能够维修的驿站,推车不是问题,问题是前方的维修驿站是个未知数,如此这般,岂不危险。

第四,川藏线上气象万千,气候千变万化,一天之中,春夏秋冬四季可以全部遇到,烈日中,转过一个山,说不定雨雪飘落,温差极大,在穿衣脱衫的频繁交替中,人就很容易患疾感冒,而感冒,是在高原旅游的大忌,一旦感冒,轻者就医马上返回内地,重者就可能转化为肺水肿,性命难保。这就需要有人相互照应提醒警示,共同研判。

第五,川藏线路远漫长,路上情况复杂,有的路段野狗十分猖狂,藏獒有人牵着管着,不构成威胁,但放浪的野狗,见车就追,见人就咬,十分危险,路上偶遇,只能对峙,绕不过去,就只能拼命冲刺,比赛速度,但这样一来,心情不平静,冲刺发力过猛,最容易引发高原反应,一旦产生高发,一个人的旅行,只能是听天由命人,顺其自然了。

第六,挑战极限,是人的天性,征服自然,是人的共性,战胜自我,是人的属性,最大的决心,最终有一天,会碰到最坏的情况,当挑战极限到达极限,人在极限面前就到达了极限,见好就收,一个人的骑行,后面前路两茫茫,如何见好就收,这是出发前就必须考虑的问题,安全起见,生命至上,任性不得。

一个人的川藏线骑行,危险,真的太危险了,与其危险重重,险象环生,步步惊心,不如从长计议,约两三友,结伴而行,化危险于无形之中,岂不妙哉。

危险肯定是存在的,主要还是自然灾害方面,落石,泥石流等;人为的也有一些,如抢劫骗子等;建议做好充分的规划,把住宿地点规划好,按照计划来骑行。

川藏线骑行攻略技巧有以下内容:

(1)骑行前的体力准备:川藏线全长二千一百多千米,把川藏线整个骑行下来可是一个体力活,因此我们骑行川藏线需要提前做好适应性训练,如练我们的骑行速度和爬坡能力等;

(2)骑行前的技术准备:整个川藏线骑行下来一般都需要十到二十天的时间,因此在路途中很有可能发生车辆突然抛锚了,或者是刹车突然不灵了的事情,所以在骑行之前我们就需要学会补胎、调整变速器和修理刹车的基本技能;

(3)骑行前的防晒准备:越靠近西藏海拔也就越高,紫外线也就越强,再加上我们骑行川藏线的整个过程中皮肤都是暴露在外面的,就是铁打的皮肤也扛不住,所以我们需要每天早晨和中午各涂一次防晒霜来保护我们的皮肤;

(4)骑行中的着装要求:骑行中最好穿长袖的衣服,这也是为了保护我们的皮肤,头上一定要戴一个头盔,记住是一定,因为我们骑行的线路是泥石流和滑坡的多发路段,所以如果你的头没有石头和公路硬,请一定戴上一个头盔。

三、请问骑行走川藏线怎么规划路线,用什么导航?

川藏318是公认的景观大道

如今已经十分成熟了,从成都出发到了雅安上到318国道后,便不用再用导航了,因为就一条路,沿着318走便能到拉萨约2150公里,骑行约20~25天。每几十公里都会有吃住,不管是骑车,自驾,徒步都不难。只要预防好没高反,带好药物,厚衣服,夏天还要带好雨衣,最好带个防风防水的冲锋衣。

曾经骑过川滇藏,以下给你说下路线。

D1~D22在图一。

D23八一~工布江达

D24工布江达~松多

D25松多~拉萨

最后一天可早点出发约186公里,翻过米拉山后基本就是一路下坡加平路到拉萨,不难。

在所有的入藏线路中,318川藏线是公认景色最美、海拔最低、最适宜旅游观光的线路。因此,从成都出发,建议选择318川藏线。

虽然自驾已经主缆了当今旅游观光的热潮,可还是有不少车友喜欢骑行至拉萨,以更加粗犷、奔放、自由的方式完成自己的川藏线挑战之旅。

成都出发,骑行经过雅安、泸定、康定、新都桥、理塘等地,直达拉萨。全程总计2100余千米,平均骑行完成时间分段在7~10天。

假如每天骑行8小时,每小时平均速度40Km/h,则日行程320公里,大概7天骑行完318川藏线单程。

二、成都骑行至拉萨,大概需要准备多少钱?

既然是骑行,我们肯定不会住大酒店,也不会海吃海喝。一切消费以填饱肚子、住民宿上下铺为基础。

1、食宿费:日均食宿费100元,10日则1000元;

2、油费:摩托车平均每公里耗油2毛多,我们以0.25元计算,2100公里共耗油525元。

如此算来,骑行西藏,如果很节约的话,单程总费用大概在1500元左右,往返则3000元。

旅程路上,总是丰俭由人,这里只是以基础的最低维持生命的消费计算,上不封顶。该318川藏线骑行费用,仅为大家提供参考。

三、成都骑行至拉萨,有没有一个具体的行程地图?

由于大家玩法不同,参观的景点不同,实则也不可能存在一个适合每一个人的线路图。

我给大家提供的线路图是一张“川藏线+滇藏线”的线路地图,包含稻城亚丁、云南梅里雪山等景点。平均日行300公里,住宿地几乎都在3000米海拔以下,适合骑行者参考。

第二个问题:导航

去西藏那边,手机信号不怎么稳定、我第一次自驾游用手机 高德 百度 导航没有下载离线地图包、遇到网络不好直接趴窝、幸好当时车载下载离线地图、建议你去之前把西藏离线地图下载下来没有网络情况下也可以导航。