1、去西藏的川藏线走国道318是要收费的还是免费的？
我们要有一个常识，目前的国道都是免费的，不收取费用。
成都去拉萨的318国道，被称为川藏南线，全长2000余公里。
但一般来说，都是先走成雅高速、雅康高速到泸定，再走318国道川藏线去拉萨。
在通过成雅高速、雅康高速时，需要收取过路费。其中，成雅高速收取53元过路费，雅康高速收费40元。
其实成雅高速、雅康高速是完全有必要走的，不用担心错过风景。因为318川藏线真正的风景是从康定之后开始，也就是翻越“318川藏线第一关”折多山之后。在成都到康定之间，走318川藏线老路和高速，从观景角度思考，并没有区别。
所以大家从成都出发，为了节省时间，大可走高速。
最后，从林芝到拉萨，可以走被誉为中国最美高速路的林拉高速公路，也是免费。准确说来，林拉高速并非传统意义上的高速，而是“林拉高等级公路”。
该道路建设得和国内高速路的水平一样，但并不封闭，也不收费，所以虽然被人们称为高速路，但并非严格意义上的高速。
2、为什么各个地方的国道都叫G318？
但凡稍有点地理常识的人都不会问出这样的问题。
第一，先给你介绍一下什么是G318，G318国道，建于1950年，1954年建成，全长5476千米，起点于上海人民广场，经过江苏浙江安徽湖北重庆四川，终点是西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，是目前全国最长的一条国道。这条国道在四川和西藏之间这一段，也叫川藏线，在青藏铁路通车以前，这里曾是全国仅有的三条公路进藏线之一，也是三条进藏线中海拔落差最大的路线。军改之前，西藏四川同属于成都军区，川藏线更是承担着军用物资运输的重要任务。后来随着青藏铁路的开通，川藏线的战略物资运输地位弱化不少，这条路变成了驴友自驾去西藏的经典路线。成都一路向西，雅安，稻城亚丁等一路沿线到西藏，可以亲眼目睹，随着海拔的升高，周围景观的变化；
第二，现在来回答你为什么各个地方的国道都叫G318。不是各个地方的国道都叫G318，而只是318国道经过的这几个省市，都有318的一部分。以上海为例，沪青平公路，起点是上海人民广场，终点是上海青浦平望镇，也是G318国道的一部分，起始部分，严格来说应该叫G318国道上海段，同样，江苏境内叫做G318江苏段，G318浙江段，G318安徽段等等，所以，不是各个地方的国道都叫G318,也有国道叫G107，G310的；
第三，科普一下，中国国道采用数字编号，分为四种编号方式，一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。
为什么说能够经常发现G318国道。这也许是中国最出名的一个国道了，这条国道始建于1950年在1954年建成，全长5476千米，起点于上海人民广场，经过江苏浙江安徽湖北重庆四川，终点是西藏聂拉木县樟木镇友谊桥。这是中国目前最长的国道，概括了中国基本上所有的地形有横跨了中国的中西部，包括所有的人文景观和自然景观基本上都可以在这一线看到，所以这也是被称为中国，景观大道。
318基本上就是围着北纬三十度线前进的，因为我也在这附近居住所以我其实也经常会遇见这条路，我觉得在中国这一带最伟大的景观基本上就在这周边，甚至就不远。
长江口，钱塘江西湖太湖黄山庐山天柱山神农架三峡张家界，到峨眉山，这些是最熟的然后再往西走就是一些雪山冰川啦，贡嘎山，稻城三大雪峰。还有一直想去的，林芝都在这个地方。而且很多地方的都是走这条道，作为一个主力线路，可以到达很多主要城市，得到越来越多的旅行爱好者开始对这条国道进行探索。
