新年刚过，相信很多小伙伴们已经开始计划今年暑假的自驾出行计划了，而每年的川藏自驾都是热门线路，七、八月份的川藏线又正处于整个藏区的雨季，对于每个自驾的朋友绝对是一个考验。我去年八月一号从广东自驾出发318进藏，直到日土班公湖，然后阿里大北线返川回粤，历时28天行程近12000公里，下面分享一下我的真实体验与观点。
川藏线人生自驾初体验
从成都出发现在成康高速已经全线贯通，最快只需3个半小时可达康定（海拨2600米）途中爱在哪玩就可以随时下高速沿线游玩相当方便，泸定桥就在高速沿线上。
下面重点说说两段特别注意的路段。1是康定➡️理塘段。危险原因是从康定出城马上就要翻越川藏线上第一个4000+垭口——折多山（4298米），翻过这山，意味着正式进入藏文化区，对于初次进藏的小伙伴们，最容易出现高反，（折多山隧道已动工），从康定出发当晚建议住雅江（2560米），到雅江前还要翻越川藏线上第二个4000+垭口——高尔寺山隧道。从雅江到理塘分别需要翻越两个4500+的垭口：剪子弯山和卡子拉山垭口，然后到达世界高城，仓央嘉措的出生地——理塘。
这一段之所以说危险，是因为七、八月份自驾的车辆特别多，经常在山上高海拔区域出现堵车，而且初上高原，缺氧、温差大，人和车都会很不适应，只有过了理塘，堵车情况基本改善很多，因为理塘是分支口，之前南下去稻城的车占了3/4，只剩下1/4是向西入藏的，明白了吧。从理塘一直到巴塘虽些还要过海子山（4600+），但平坦毛亚大草原会让你一扫之前的堵车烦恼，特别是七、八月份，碰上雨后天晴，天空彩虹悬挂，地面野花烂漫，不要忘了下车呼吸一下你这辈可能活到那一刻最香甜的空气（不是夸张哟）。看过姐妹湖，就盘旋下山很快就到巴塘（2700）住下了。
经过这一段，绝大多数人已经完全适应了高反。那就准备迎接川藏线上最最险要的一段的到来吧——真正的考验。
穿越三江并流区的横断山脉
关于横断山脉的形成可以留意我之前发过的文章。
从巴塘出城跨过川藏界河——金沙江就正式进入西藏了，这一路有好几十公里路况很差，损毁严重，自驾小车的够呛。从巴塘至然乌湖共555公里，穿梭于金沙江、澜沧江、怒江、宗巴拉山（4170）、拉乌山（4338）、觉巴山（3930）、东达山（5130）、业拉山（4618）之间，每条江的峡谷海拔2500左右，每座山4000以上，所有最严重的泥石流、塌方、等自然灾害频发区都集中在这三江并流的横断山区里。
图1为我当时正碰上的落石流沙实况，图2为著名的怒江峡谷老虎嘴。
自驾这一段路时，必须在出发前留意各媒体、当地部门的实时监测及天气预报。另外，这一段由于道路状况不良，海拔落差，温差极大，对车辆的刹车系统考验极大，著名的七十二拐就在业拉山下坡路段上，建议行驶每隔一段时间必须下车检查车辆轮胎、制动管路，以防不测，本人去年就在此路段上及时帮一台歌诗图发现了刹车管破裂问题，及时避免了意外。（如何救援可私信本人），这段路建议分两天走，第一天可选择住左贡县城（3800）。
过了然乌湖（3700）后路况明显好转，海拔落差平缓，很快就进入波密（2800）一直到林芝，都算一马平川了。而从林芝到拉萨现在米拉山隧道已通，林拉高速全线贯通了。从此又少了一个5000+的垭口，除非你专门走国道。这一段，随着通麦大桥的通车，天险不再了。这里就不需多述了。
至此，从林拉高速下来进入拉萨市区，请不忘在检查站处发个定位给朋友圈——地点标注为“幸福终点站”。没错，这里就是圣城拉萨。但对于很多自驾的朋友，这才刚刚开始。
注意事项1 自驾前必须找专业人士对车辆进行全面细致的检查，重点是各类油液电管路系统、刹车皮、电瓶、轮胎（包括备胎）
2 随行衣物。藏区一天冷暖两季、即使七八月夏天也要备四季衣服。药物，以感冒药、头疼散、退烧药、降火药、消滞药、葡萄糖冲剂等。备足干粮、饮用水。 每天饮足够的一水是预防及缓解高反最好的方法。带上血氧仪监测每天的血氧饱和度。
3 每天根据实际情况行车，不要赶路，尤其赶夜路。不要疲劳驾驶。
总结未尽事宜，可私信本人，做足功课，真正感受一个“没有陌生人的世界”。
七八月份是旅游旺季，也是川藏线比较热闹的时节，我觉得需要注意的有以下几点：
1、雨水，冰雹，等特殊天气较多，注意车辆行驶安全。
2、路上塌方发生概率较高，需要做好车辆上的物资准备，能应付较长时间的停车和等待时间。
3、常备药物一定要齐全，即使自己用不到，可能帮一下别人也是好的。
4、提前预订酒店，到时候现找的话，有可能不好找了，因为旺季的时候，很多酒店都是客满的。
5、注意路上特殊情况，避开行人，骑行，步行游客，保障他人安全，也是保障自身安全。遵守交规和限速，安全旅行。
6、车辆简单修理工具齐全，遇上扎胎，漏气等小故障，可以简单处理，及时腾开道路，避免加重拥堵。
自驾川藏线，最需要解决哪些问题？
自驾游川藏线，首先要解决的就是心理问题，解决它有两个办法，第一个是办法就组队，跟着领队走，心里有底，第二个办法，就是勇敢的去克服它，怎么克服，很简单，做更多的攻略和准备，用自己全面的准备，自信，去战胜内心的无知，变成自信，变成快乐。
其次，要解决的问题，就是车辆，车辆的稳定性很重要，这个暂时倒不担心，因为不论是国内汽车产业，还是合资车，都有着一流的，稳定性，应对川藏线，绰绰有余，但是要做好车辆的保养，特别是轮胎和电瓶，该检查的一定要检查好，备胎也要带好，就OK了。
再次，就是要做好身体的准备，若是你经常锻炼身体，恭喜你，若是没有经常锻炼，那么，建议你在出发前的一两个月，每天徒步上一两万步，让自己的身体适应一下，另外就是要准备好氧气，药品，这个就不多说了，需要详细的清单，到时候问直接我就行，消炎药感冒药，肠胃药，氧气，抗高反的药等等，还有就是防晒，物理防晒，护理防晒，抗氧化，这几样一定要注意，确保自己美美的回来。
最后，就是要准备一些吃的，衣服，还有一些杂七杂八的东西，比如说给车辆挂个小红旗，带上冬天的衣服，带上两天的吃的，万一遇到堵车什么的，也不焦虑，红牛，士力架，这些也要准备一些，同时，多带点钱，哪怕上厕所都要收费，你想想，钱还是很重要，你们路上的县城，都太成熟，没必要担心。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后，祝你们玩得开心。
钱、药物、衣物、食物，这是必备的。川藏线海通沟地段路况较差，慢行，小车防止磕底盘。其他的应该没什么大问题，注意安全就可以。
