常常提到大名鼎鼎的川藏线318国道，是国内众多国道中的一条，提到国道那都是在80年代以前的规划路，有人说318难走，实际国内的国道基本就没有好走的路，特别是旧国道，都是如此；
318国道也是这么一条20多年前规划的一条路，沿用至今；
当然，318还是要比这些国道更有挑战性，因为就没有修过新的路，现在依旧是旧国道；
最危险的公路川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。
从成都到拉萨，实际有两条公路，一条叫做318国道，还有一条叫做317国道，怎么区分呢？
到了新都桥是一个分界点，开始兵分两路，分为南线和北线；
我们常说的，也常走的就是318国道，也就是所谓的南线；北线就是317国道；
国道318川藏公路南线，全长2140公里。
成都雅安147公里，雅安到康定217公里，康定到雅江149公里，雅江到巴塘308公里，巴塘到芒康104公里，芒康到左贡158公里，左贡到邦达107公里，邦达到八宿94公里，八宿到波密217公里，波密到林芝233公里，林芝到工布江达127公里，工布江达到墨工卡206公里，墨工卡到拉萨73公里。
就是这么组成的，一路玩，一路就到了拉萨，沿途风景非常的美；
南路318要跨过海拔5000多米的高地，317有新的国道线，不再经过达玛拉山口，总体海拔都在4000以下；
自驾川藏线，记得几个事情；
走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段；
像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。
一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。
因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15到20天左右，季节应在5.6月或9.10月之间，到了7.8月雨季就很难走了。
四驱车都要经历绕道，两驱车脱困能力就太差了；
然而，7.8月份又是西藏旅游的高峰期，一是孩子放假，二是因为这个时间气温最高，高原含氧量理论上也最高。
川藏南北线介绍
川藏线路线可以选择走川藏南线或者北线，具体路线如下：
川藏南线(全程2142公里)：
成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨;
川藏北线(全程2313公里)：
成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—炉霍—105km—甘孜—117km—马尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江达-125km-昌都—171km—邦达-94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km— 拉萨。
川藏南线比川藏北线里程短一些，南线以自然风光为主，北线以人为风光为主，您可以根据自己需求决定走那条线，川藏南线拼车10日游
二、川藏线最佳旅游时间
每年的5月，8月到10月，都是适合自驾进藏的时候，景色最为漂亮。
三、沿途美景
川藏线风光一定是令人留恋往返的。
四、最新川藏线路况
川藏线整体路况良好，但是途中要翻过十多座海拔4000多米的高山，路上容易出现暗冰，另外雨季川藏线上通麦-排龙天险段容易塌方、泥石流等，因此没有高原自驾经验的朋友最好找个代驾租车的司机驾车去，也就是包车去。
五、沿途加油站
川藏线沿途加油站比较多，主要分布在中途的大小城镇，一般油低于一半的样子遇到加油站的话最好加满油，怕在某些路段没有你所需的汽油的情况出现。
六、川藏线安全系数
对于川藏线这种特色旅游线路来说，川藏线全程自驾游安全系数不高。由于青藏高原的独特地理环境，翻越沿途雪山大河等，加之部分路段路况极差，因此前行川藏线最好租越野车，还要代驾司机的那种，他们才熟悉那边的路况，而且常年跑川藏线，技术更加娴熟，对沿途风光及有可能出现的意外情况都更加了解，并能很好的防范。
七、川藏线的注意事项
1、自驾川藏线前必须了解最新路况，天气信息，最好具备有高原驾车经验!
2、预订好沿途酒店，以便到达后直接入住酒店，不然到达后很难找到合适的酒店，旅游旺季时尤其需要注意这点。
3、秋冬季节前往需要携带防滑链，很多高山都会出现冰雪路面，翻越雪山时必须绑好链子。
4、为了自身安全，及能够把身心全部投入到欣赏景色当中去，最好是选择代驾包车出游
去川藏线旅游，当然是想在它最美的时节去，才不会辜负这段美好的旅行，那么川藏线最佳旅游时间是什么时候？
川藏线旅游最佳时间是每年5 -- 10月份。雨季在7~8月整整两月，但由于适逢暑假，雨季往往是川藏线一年当中最热闹的时候（暑假放假期间）。此外，每年3月中旬至4月初的林芝桃花节期间，也是被成为“小江南”的林芝最美季节。
川藏线上，一年四季大有不同， 不同的时节孕育出不一样的美景。
3 -- 4月期间：初春的川藏线入藏游人较少，最美的莫过于川藏线的小江南 --- 林芝
5 -- 6月期间：满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月期间：草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。同时，7~8月也是川藏线的雨季、，出行前请一定要了解川藏线最新路况。
9 -- 10月下旬期间：是川藏线旅游的最佳时节、是川藏线最美的季节，同时也是气候最好的时节，同时遇上十一黄金周期间.......所以，车辆和住宿可以确定的一定要提前预定。
温馨提示：其实你并不需要纠结川藏线最佳旅游时间，无论何时何地去，你总会发现，这个季节独有的美。
我今年雨季七月20号出发亲自走过西藏
先简单介绍进藏的注意事项!
1、检查车况
出发前对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。毕竟路途遥远，谁都不想在半路抛锚。有条件多备用一个备胎。另外说一个问题，就是轮胎品牌问题，川藏线虽然都是铺装路面了，但是一路上很多小碎石什么的，我一路上认识了很多朋友，加到一个群里，人家反应保胎的基本都是马牌轮胎，这里不是说马牌不好，起码对于川藏线这种路况来说马牌吃不消，最惨的一个是朋友是同时爆了俩胎，都是马牌。还有一个朋友在川藏线上没出问题，在青藏线接连两天爆了俩。虽然轮胎是一方面，但更重要的是他们驾驶过程中相对暴力，比较浪，所以爆胎也算是给他们一个教训吧。
2、山路如何走
下坡时千万不要空档滑行，速度也要降下来，尽可能使用低档行驶，因为很多时候爬上去，接下来就很长的下坡，特别是七十二道拐下坡几十公里，长时间使用刹车相当危险。在危险的山路弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。
3、不要单枪匹马
单身自驾旅行还是不要去西藏了，遇到困难时没有人帮你!电影里伸出大拇指拦着的镜头很少会发生。所以一定要和车友结伴而行，不用太多，两三台车即可。我虽然当时是一台车出发的，路上也是一路约了很多小伙伴，结实了不少朋友同行。这是我们在纳木错遇到重庆老乡，一起在纳木错景区露营的，后面一起结伴。还有我们在雅江遇到的山东大哥一家。最有趣的是我们一路从稻城到青海湖都同行的三位广东大哥。开的丰田陆巡，说好给我们做后盾。
4、保险还要买
这几年西藏游实在太火了，不过随之而来的安全问题也不容忽视，我们雨季进去的，一路上很多塌方，碎石掉落，我们也曾被困在塌方路途中。另外一路上很多车祸的车，横七竖八的躺在山沟里，所以知道为什么要买保险了吧。
5、加油问题
青藏线，川藏线都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不过有部分路途中的加油站没有95#汽油，所以烧95#号油的车遇到加油站就请加满，避免下个加油站没有95#汽油。一路往藏区走油价会越来越过，最贵的是在左贡，92#油价8块多（我们出发的时候重庆油价6.5左右），其余在进藏往青海出藏的路途中基本都是七块多。
6、必备物品
应急工具箱中该有的都不可缺，对GPS导航、地图也是有备无患，特别是行走在较为偏僻的山区，将是很好的帮手。特别说一下能够有移动联动电信三家电话卡的尽可能都备着，很多时候山区里面可能都没有信号，偶尔遇到村庄会有信号。地图建议大家一定要下载好离线地图，不然到时候没有网络没有地图你将寸步难行。此外，高原气候寒冷，车辆一定要加注防冻液和防冻机油。
说实话，只要你想都能去。
但是，我不想解释太多。。。。
有些“去”和有些“去”还是差别很大的。。。
最后奉上个人拍摄的部分照片
