一、从成都出发到拉萨，走318国道自驾，5天时间如何安排路线，晚上休息的地方海拔等？
从成都出发到拉萨，走318自驾五天时间如何安排行程？晚上住宿如何选择？
成都到拉萨318全程2000公里
题主要求5天走完这2000公里，从我们的常规行车概念，这没有什么难度可言，平均下来才400公里每天，但是不要忘了这是川藏线，从自驾游和现实中，小编非常反对这样赶路式进藏，因为这会失去自驾川藏线318的意义。
川藏线318中国地理景观大道
从成都的几百米海拔的盆地到三四千米海拔的青藏高原复地拉萨，这一路穿越各类地质地形地貌，沿途风景涵盖了山地、雪山、冰川、草原、峡谷，是世界上独一无二的地理景观大道。如果用短短五天光赶路就太浪费了，怎么能体验得到一路上的无限风光和感慨修建这条进藏国道的艰辛。
小编我本人虽然多次自驾进藏，318也走过三次，但由于每次走的季节都不同，所以每次都有不一样美的发现，因此，又何必强迫那么紧逼的时间去走完它呢？318自驾路线确实是风景在路上的最好体验。
成都到拉萨318低海拔住宿选择现在成康高速通车了，到康定只需四个多小时，从康定后算起，一直到拉萨，低于海拔三千米的比较大的县城住宿点由东至西分别有：雅江2680米、巴塘2700米、波密2700、林芝巴宜区2800。因此小编建议康定过折多山后如果不选择新都桥（3300）适应高反，可以直达雅江。雅江之后过4100的高城理塘后再到巴塘住宿，这样在川境内基本是走过了高海拔的折多山和高尔寺山、海子山等4000+的高山垭口而又选择到了低海拔住宿县城了。
进藏后可以尝试一下高海拔过夜来测试之前的高反适应情况，小编这些年带朋友进藏都有这样的刻意安排，巴塘过后可以首站选左贡（3800）或是八宿（3250）住宿，318高海拔县城的住宿条件还是可以的，设施配套完善。
经过这一路下来，绝大多数的人都基本上完全适应高反了。再走余下到拉萨以及之后的更高海拔地区游玩都已经是得心应手了。
总结
对于很多首次进藏的朋友来说小编是主张走318的，主要原因正如上面所述，路况相对保养及时，沿途吃住完善，而且通过横穿三江并流区的海拔落差，可以更好的适应高原缺氧环境，也正是318川藏具有这样的起伏特点，在选择低海拔住宿上更有弹性，而且在这个适应的过程中，沿途的风景是绝对会让你慢下脚步来细细品味的，所以何必强求五天走到拉萨呢？
列位看官如果觉得小编说的有道理人，不忘点个赞吧。谢谢。
如果就这几天或者4月出发，估计5天很难实现。4月初这几天折多山有冰雪覆盖，进藏后的左贡之后有大雪，东达山、业拉山等都在下，需配防滑链。如果5/6月后出发，5天时间是可以安排的(不能排除5月份有时依然有雪)。
全程2100公里左右，线路参考：成都—雅江(1晚)—如美镇(1晚)—然乌镇(1晚)—林芝(1晚)—拉萨，全程5天。沿途基本赶路和欣赏路边风景，到拉萨还有半天空闲时间。
D1 成都—雅江，400公里，车程7-8小时。雅江县海拔2700米。
D2 雅江—如美镇，450公里，车程11小时左右。会经过川藏线最不好走的海通沟几十公里路段。如美镇海拔2700米。
D3 如美镇—途经怒江72拐—然乌镇，400公里，车程10小时左右。然乌镇海拔3900米。
D4 然乌镇—途经波密—林芝八一镇，360公里，车程8小时左右。八一镇海拔2800米。
D5 八一镇—拉萨，400公里，车程5小时左右。拉萨海拔3700米。
二、川藏线自驾游开什么车好及用车攻略
川藏线的地形和沿途的风景非常非常适合开车自驾游，相信有这种想法的朋友不在少数，可是，有一个非常现实的问题摆在我们面前——不知道开车门车去。希望接下来的内容对你有所帮助！
川藏线路况险峻多变，是旅游特种线路，对自驾车辆的要求较高。虽然近年来，川藏线自驾游路况逐渐好转，不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议最好选择越野车。
越野车的高底盘、通过性能、 安全性等等都是城市小轿车所不能比拟的。同时为了你的爱车着想，选择越野车也是明智的选择，毕竟不是每个人都能像开法拉利、玛莎拉蒂豪车进藏的车主那么“豪”，开去糟蹋。
下面就是为你推荐川藏线自驾游越野车型：
三菱帕杰罗
达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的第1选择。
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)
在过去50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可。自驾一辆丰田陆地巡洋舰自驾游川藏线，去任何你想去的地方。
丰田普拉多越野车
丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的新款，这款配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。
北汽路霸
北汽是国内历史最悠久的越野车制造商。过去，它的名字始终和212越野车联系在一起，但它现在已不只在低档越野车市场上打拼，陆霸就是它进军中高档SUV市场的一把利器。陆霸的原型车是丰田霸道。虽说大家对国产越野车的认可度不高，北汽路霸这一款车自驾游川藏线，以高性价比和实用性受到很多人的青睐。
三、常州出发川藏线自驾游攻略
从常州到成都走高速lz我就不用多说了，重点说一下成都到拉萨的事。
成都到拉萨之间有14座高山，期间海拔上升下降超乎你的想象。平均大概就在3000米以上，注意方高反，去之前喝一喝红景天。
现在高尔寺山隧道修好了，通麦大桥和隧道也快修好了，不过还是不能掉以轻心，塌方落石是川藏线家常便饭的事情，雨季更是要注意。
衣食住行方面，自驾游穿的随意，吃可以在各个城镇里面的餐馆吃，住可以在西行川藏网预订酒店住，还是挺便宜的，行就是自驾游，带好备胎带好汽油（不要带油桶）
到了西藏境内开始要领限速条，注意不要超速，不然会被罚的很惨，还有更多的川藏线自驾游攻略
四、西藏自驾游要注意哪些问题？西藏自驾游攻略
“五一”驾着自己的爱车，像风一样穿行在雪域高原，欣赏圣地美景，享受速度与美感，这定是人生一大快事。深圳康辉旅行社给去西藏旅游的旅客提出五条建议，如下：1、自驾游最好结伴而行，组成一个车队，互相照应做好充分的物资准备，提早做好汽车养护及检查。近期西藏正值换季时节，天气忽冷忽热，加之雨雪天气较多，游客需随时注意天气变化，及时增减衣物。考虑到高原实际，需储备抗高原反应的药物。2、不推荐由新藏线进藏由新藏线进入阿里，阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”，气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷，游客可能较难适应高原恶劣条件。加之，新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。3、建议走环线，由川藏线或滇藏线进藏，然后由青藏线出藏。走环线，不必走回头路，走川藏线、滇藏线进藏，沿途可一路感受藏区民俗文化；出藏时，沿青藏线欣赏藏北草原风光，亲临雪山美景。他还建议，路上应尽量选择对外开放的景区景点，不要盲目猎奇。
4、选择走川藏线的游客需注意川藏公路由于其特殊的地质条件，加之近期雨水较多，存在发生山体滑坡及泥石流等灾害的可能。自驾游客需要注意安全，格外警惕。他还特别提醒，川藏公路通麦段正在施工，易出现堵车情况，游客需咨询路况，提早做好准备。
