一、喜欢旅游的朋友们，聊一聊川藏线什么时间最漂亮？
川藏线以风景优美路途艰险著称，一路景色壮丽：有雪山、原始森林、草原、冰川和金沙江、澜沧江、怒江等若干大江大河，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。从天气、路况和景色上来讲，川藏线最佳的旅行时间是暮春(5、6月)和早秋(9、10月)。夏季7、8月是雨季，下雨可引起塌方、泥石流等自然灾害，出行注意安全，带好雨具，冬天进藏，会面临着大雪封山的问题，而且冰雪路面容易发生交通事故，需要充分做好准备。现在路况比较好，一年四季都可以出行，每个季节特点如下：
3~4月：气温低容易碰到大雪天以赏花为主，尤以丹巴梨花和林芝桃花最盛。
5-6月：会绽放五颜六色的花朵，高山草甸绿野葱葱，一幅生机盎然的景象，冰川与湖泊亦是最美，雪山冰川洁白无瑕，湖泊溪流清澈见底，这个时节可以拍摄出上乘的佳作，尤以海螺沟的杜鹃花和然乌湖最美。
7-8月：避暑不错，可以看到一望无际的绿色大草原，新都桥、理塘、左贡、邦达等都是最美时节。
9-10月：深秋时节色彩斑斓，景色迷人。枫叶、红草地是最大的亮点，以稻城亚丁、米罗沟、毕棚沟为最。
11月上旬：丹巴大渡河谷的红叶不容错过。
11月下旬~次年2月：赏雪最佳，但路面结冰，旅游的人数较少。
今年春节在家里，电视里关注疫情的新闻，为武汉祈祷。发了一些各地旅游视频，看看有亲临其境的感觉过年。喜欢的朋友欢迎您关注、点赞、转发和留言，我会及时回复，谢谢，祝您全家健康幸福每一年。
让我来看川藏线每个季节，有着不同的景色，每个月能去一次更好了……！
[给力]3～4月金川的梨花，林芝的桃花，冰雪交融的海螺沟，来古冰川，米堆冰川，巴松措绝对让你惊艳！
[给力]5～6月川藏的春天，沿途树木丛生，百草丰茂，身处期间每个汗毛孔都呼吸到清新……一路盛开的杜鹃花尤其是色季拉山满山杜鹃花海，让你美的窒息！
[给力]7～8月川藏的夏天，草地上的野花儿已争先恐后的绽放……在五颜六色的花海中嬉戏打闹，草地打个滚儿沾染一身芬芳……跟其他月份相比这二个月雨水能少多一点！
[给力]9～10月川藏秋景，到处山花烂漫，五彩斑斓草地逐渐枯黄，树木染上一层又一层的金黄，秋意渐浓，红叶彩林让人沉醉……！
[给力]春夏秋冬，各有千秋，建议友友们四季都去体验一下吧！
二、川藏线自驾的注意事项？
这个时候进川藏线，一定要注意下面几点。
1，每年的七月到九月是川藏线雨季时间，由于川藏线的路不好走，而且大多是山路，因此需要注意泥石流和塌方落石，要先观察再前行，如果停车休息，注意不要放在看起来很危险的山崖下。尤其是夜间。
2，弯道慢行，因为路比较难走，你不知道弯有多急，川藏线有很多悬崖路，所以一定要慢行。
3，注意避让家畜，在西藏把家畜看得比较重，万一撞到了家畜，会很麻烦。虽然有很多藏民都很善良，但是害人之心不可有，防人之心不可无，万一被勒索，会非常麻烦。
4，要了解当地习俗，不要乱拍照，不要凝视当地人，这会被人认为不尊重别人。
5，包里备上高反药，感冒药，创可贴，墨镜，花露水，卫生巾。还有千斤顶，备胎，这些是必备物。其他就根据你的安排带就好。
我是旅游diary,一个热爱旅游的记录者，欢迎关注。
首先，规划好路线。生活补给用品。原路路况，格外小心，高反，等一系列会出现的状况。
三、开自己的车走川藏线，真的不行吗？
自驾游西藏，谁说自己开车去川藏线不可以，整个瞎说，现在的川藏线不是十年前的川藏线，十年前的川藏线，有接近一半的土路，沙石路面，所以开车的时候要格外小心，遇到下雨天，轿车的通过性几乎很难，如今不一样了，98%以上的铺装路面，一般的suv和轿车，基本上都可以胜任，所以说，任何的车辆都可以开着，去西藏自驾游，明白了吗？
可能驴友们真正担心的是，川藏线上的加油，是否很方便，上面已经说了，通过性不是问题，另外就是安全性，动力，以及维修等等情况，怎么样呢？
动力就不用多说了，一般的车辆都可以胜任，只不过上坡的时候走的慢点，而已，多加点油门就行了，所以动力的问题就不多说了，当然涡轮增压的车可能动力会更强劲一些，有更多的优势，可言。
关于加油的问题，92号汽油供应充足，95号汽油基本上可以供应充足，国有加油站没有95号汽油的时候，可以找私人加油站去加油，一般都能加上。
300公里之内必有加油站，也就是说，你的车辆只要，续航能力能够达到300公里以上，就不用愁了，但是要记住一点，遇到加油站就把油加满，另外，记得办一张中石油的加油卡，可以省很多事。
川藏线上的车辆维修情况，就不必多指望了，还是在出发之前，要把车辆好好的做好保养，全面的保养好了，包括要带上全尺寸备胎，更换电瓶，以及一些常用的配件都要带齐，如果需要可以直接用。
剩下就是安全性的问题，川藏线上拐弯多，上坡多下坡多，如果遇到下雨天，车速控制不好，就有可能会发生危险，而且，川藏线上，开车时候的盲区比较多，死角也比较多，所以说一定要注意安全。
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
开自己的车走川藏线，真的不行吗？
开自己的车能不能走川藏线，我估计提问的朋友是担心自己车辆的底盘够不够高？担心川藏线上会不会太烂？那么我想说的是，真的不太胆心，现在的川藏线基本上都是硬化的道路了，极少有搓板路，土路更是早就没有了，如果你不放心的话，你看看，这是我去年在川藏线的途中拍到的一台跑车，当时他们已经快要到达林芝了，他们是从北京一路自驾过来的，在途中遇上的时候，我们与有与他们留下联系方式，后来也看到他们不仅把这台兰博基尼跑车开上了布达拉宫前面，而且还开到了珠峰大本营。看了这个故事，你应该能打消你的顾滤了吧？
川藏线在人们的印象中的确是一条令人望而生畏的道路，要翻过很多5000多米高的大山，要跨过很多河谷，以前的通麦段更是被人们誉为九死一生的天险，但是那已经是很早以前的传说啦，现在整条川藏线最危险的部分都已经被桥隧所取代了，林芝到拉萨之间更是有了一条免费的林拉高速，虽然也还有很多翻山越岭的道路，比如著名的七十二道拐，但只要咱们开慢一点，都是没问题的。
一路上，虽然越野车占多数，但也会看到很多轿车、面包车、摩托车、自行车行驶在川藏线上，甚至之前我还有朋友踩着单轮的平衡车去到了拉萨，徒步、朝圣的更是多不胜数，相比他们，你的车应该是条件算很好的了吧？
不过走川藏线之前，我还是有一些建议给到大家，希望大家可以多留意：
一、最好结伴而行，不要一个人或一台车去走川藏线，万一路上遇上点啥事儿，比如车辆抛锚，没人照应，不好处理；
二、出行前要对车辆进行全面的检修，对一些故障一定要排除，轮胎胎纹如果太浅，建议提前换掉；
三、路途中，不要等到没有油了才想到加油，川藏线上虽然加油站增多了不少，但还是没办法与内地相比，几十里碰不到一个加油站的情况也是有的。
四、遇上弯道要减速，不要飙车，不要开英雄车，也不要开斗气车，一切以安全为主；
五、遇上动物一定要停下来让它们先过，不要不停的按喇叭去惊吓它们。
六、路上觉得困了要停下来休息，不要疲劳架驶，路上多备一些吃的、喝的；
最后，祝大家一路平安，玩得开心！
希望我的这些建议能对你有帮助，如果觉得我的回答有意义，请帮点赞、关注和留言哦！
