自驾西藏需多少钱？川进青出归来，我详细罗列了《自驾支出清单》岁月不居，时节如流。距离上次自驾川藏线，转眼已经有了两年时间。回想川藏线的种种引人入胜的景色，仍流连忘返。
关于西藏自驾游的费用，街谈巷议，没有明确标准。有人说花2000元便能自驾川藏线，也有人说至少得准备10000元。下文，我结合自身多次入藏的经历，给大家简介自驾西藏游的《六大支出清单》。
自驾西藏的基础线路自驾西藏，“川进青出”是游人普遍选择的线路。从成都自驾318国道川藏线至拉萨，而后从拉萨沿109国道青藏线至西宁，便是“川进青出”的基本定义。
该自驾环线纵横四川、西藏、青海、甘肃四省/自治区，跨越东西南北5000余公里，自驾观光需用时15日时间。
自驾西藏的《六大支出清单》1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。
2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。
3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。
4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。
5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。
6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。
自驾西藏人均总费用综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。
该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元。
自驾西藏注意事项1、路况：川藏线、青藏线路况良好，小轿车可以通行，注意避开路途中牧民饲养的牦牛、羊群等家畜。川藏线较为险峻，盘山路较多，需谨慎观察山体状态驾驶。青藏线一马平川穿越无人区，存在许多路基沉降的炮坑路，经常把人颠飞，需集中注意力注意路面情况。
2、加油：自驾西藏几乎不存在半路没油的问题，川藏线、青藏线沿途平均每200公里一个加油站，92/95号汽油都正常供给。只要不走错路，每到一个村镇加一次油，几乎不会存在没油的情况。
3、证件：自驾西藏，需准备好身份证、驾驶证、行驶证，和自驾国内其他地方必备的证件一样。川藏线、青藏线的检查站极其严格，必须出示有效身份证件才能通行，不然会被遣返。
4、时间：自驾西藏最适合的季节是6-9月，此时川藏线正处于每天莺飞草长、绿意盎然、天朗气清的时节，无论是从景观的观赏性，还是从气候的舒适型，都更适宜游人自驾旅游。
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自驾川藏线对车有什么要求？
川藏线以318国道为主，基本上都是柏油路，但是川藏公路的整体来说，翻山和陡坡的地方都比较多。因此【川藏线路况】就成为前行川藏线最需要你了解的问题。以下为具体选车标准：
一、要求的就是车型的底盘要高，车型底盘高就能最大的降低车子和地面的摩擦，川藏路上经常会遇到凹凸不平的地方，特别是下雨的时候就更加明显。高底盘就避免车子出问题，以免耽搁时间。
二、车型必须要两厢和备用轮胎，一般去川藏线行程艰难，需要大概十天才能到达西藏，沿途中行李和帐篷会占据很大的空间，需要一个大的空间才能放置旅行必备物。备用轮胎是以防路上发生爆胎等紧急情况，可以及时自行处理轮胎问题。
三、汽车的手动挡选择，虽然汽车的自动挡是万能的，但是在山路驾驶，长距离的下坡路段，自动挡一般都是自动行驶，一旦出现刹车过热失灵就不能快速转换，就容易发生车祸。
四、车型很多人出行都会选择越野车，但是真正的越野车并不是城市越野，应该选择旧型越野车，一般都是四轮驱动，而且还能爬陡坡和走雪路。一般走川藏线比较常见的越野车为三菱帕杰罗V73和丰田普拉多系列：普拉多2700，普拉多4000，陆地巡洋舰。
虽然西藏这几年的路已经修的非常好了，可能普通的车辆都可以去了，但是一些车型还是大家心目中的神车，如果有钱，大家肯定会选择开这些车去，那么去川藏线还有其他什么神车可以选择？
丰田普拉多
川藏线上出镜率最高的车型，日系硬派SUV，上山下水，如履平地，驰骋雪域高原实力担当!川藏租车性价比之王！
丰田陆地巡洋舰
川藏线上的大块头，普拉多的老大哥，强悍性能无与伦比，空间宽敞，驾乘舒适，是真正的“越野之王”——无敌战车!
三菱帕杰罗
川藏线上较为常见的车型，俊朗大气、宽大、威猛、厚重、力量感十足，从容应对各种艰难路况，实力不容小觑。
福特猛禽
川藏线上回头率最高的车型，美式强劲皮卡，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，应对极端路况毫无压力!
丰田汉兰达
硬派大尺寸SUV，以经济实惠著称，虽说是川藏线上的小弟，只要不去挑战珠峰阿里等艰险路况，其他路况游刃有余
越野车当然更好，去西藏道路崎岖，你首先要舍得自己的车，国产神车五菱就不错，因为廉价，所以刮坏了不心疼。你开个便宜的国产车放得开，而且一路上加油站油品不好，国产车就无所谓。国产车零件的互换性好，更易配件。
因为地形地势，川藏线从四川到西藏，相当于从平原到高原，中间这个过渡会很大，听一些老司机说，高原反应严重时，手甚至扶不住方向盘，所以一定要是有经验的老司机。其次，西藏道路弯道多，坑多，路况复杂，很考验司机的驾驶能力，所以，没有二十万行车里程的人最好不要在川藏线开车啦，乖乖找个向导吧，他会在前面引领你，也会告诉你前方的路况。
还有什么不清楚的，可以私信问我。
只要能行走的车，都可以走川藏线！
