1. cg125摩托车换凸轮和摇臂多少钱
根据你的描述，很可能是点火时间偏早造成的。建议送维修店调整点火时间。其他相关原因有：气缸磨损，间隙变大，敲缸；气门间隙偏大；轴瓦间隙大；……。以上意见供你参考。
2. cg125换凸轮摇臂教程
首先要用主支架先支起车，卸下前轮，然后用专用的轴承取出工具或是铁锤+铁杆，把轴承从轮毂上取下来，再把新的涂适量润滑脂（黄油）再重新装好就行了。
安装时也可以用专门装轴承的工具，或是用锤子+合适粗细的金属棒等把轴承打进去，或是先冷冻轴承再适当给轮毂安装轴承处加温，然后再安装轴承会更好些。
3. 125摩托车换凸轮摇臂视频
分割器，也叫间歇分割器，近几年随着人力成本的增高，自动化机械替代人工已经成为了以后发展的趋势，而做为自动化机械的核心部件精密分割器也逐渐被人们熟悉起来，它具有精确的分度，平稳的运动曲线，高速的机械性能等特点，在自动化组装，包装，食品行业，药品行业等到处都可以看见它的身影。
4. cg175摩托车凸轮三件套
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
5. 摩托车凸轮轴怎么换
雅马哈天剑换凸轮轴和摇臂，需要拆下排气管、化油器等件，然后放松正时链条张紧器，卸下正时链条和链轮，取下缸头，用专用工具拉出凸轮轴，就可以更换凸轮轴和气门摇臂了，不过这需要一些专用工具和维修常识，不是看一下更换步骤就能自己换的，建议还是去修理店吧。
6. cg125摩托改装
一般的摩托车是换上也不会有好的结果的。首先他的曲轴不相同，导致活塞达不到上止点，或是顶缸头。再有你的油道和下缸垫也都不好解决。润滑油不循环温度自然高。如果以上问题都解决了会省油的。
7. CG125摩托车更换曲轴
凸轮底下那个大的齿轮与大齿轮要对准的，就做正时比。