1. 摩托车辐条型号
会者不难，难者不会，实际上就是一个条扳手，将车轮悬空就可以了，但是技巧性很强，只要是拧动一颗车条，相邻的车条都要进行调整，或松或紧，没有经验可能越调越坏，去找修自行车的而且是能编条的，他会的
2. 摩托车辐条型号规格
普通和内三速自行车辐条常见长度汇总
［ ］总结我配换普通和内三速自行车辐条长度选用的经验，供大家配换辐条、编圈时参考，希望大家在这里提供更多辐条长度选用的经验，帮助更多后来人。
［ ］现代自行车多是１４号辐条，或前轮１４号后轮１３号加粗辐条，一般自行车圈通用１３和１４号辐条。只有老式载重自行车（注意补水常见加重自行车）花鼓可装最粗１２号辐条。我装辐条都配１３号加粗镀锌辐条。
［ ］按一搭六编法（第一支正孔辐条搭在第六支反孔辐条上），最常见现代二六自行车２６Ｘ３／８车圈辐条长度一般是２７６或２７８毫米,后者最常见。
［ ］二六老式自行车辐条（前３２孔后４０孔）则是２８３毫米，二八车是３０５毫米。
内三速自行车：
［ ］按一搭八编法（第一支正孔辐条搭在第八支反孔辐条上），日本自行车２６Ｘ３／８车圈装最常见大花盘禧玛诺内三速（型号３Ｒ４０）配２８３毫米辐条。２６Ｘ１．５车圈（要比最常见２６Ｘ３／８车圈小不少）装同上内三速配２６５毫米辐条（可稍长一两个毫米），这是我实验出的经验，之前试装２７０毫米太长，２６３毫米太短，最后一排接不上帽。
发电花鼓：
［ ］禧玛诺发电花鼓（型号DH-3N30-A）配二六（３／８）车圈的辐条为２７０毫米。
［ ］自行车店资料（无变速器）：
【注：常见按分数标的车圈是英制（即老式公制自行车）标准，按小数标的是美制标准（最早只有美国的老式自行车用，九十年代流行开）】
20X1.75常用195mm
22X1.75常用220mm
24X1.5常用235mm
24X1.75常用245mm
24X1 3/8常用260mm
26X1.75常用263mm
26X1 3/8最常见现代铝合金圈常用278mm
26X1 3/8老式自行车钢圈（前40后32孔）常用是283mm，
28X1 1/2常用305mm
3. 摩托车轮圈辐条图片
这个不是的，辐条的强度很重要， 高端的山地车很多辐条都很少，这些辐条的强度很高的。
4. 摩托车辐条型号10G是多少毫米?
10g就是10gb的意思1g=1000k1k=1000b二进制里进率1024
5. 摩托车辐条型号怎么选择
1、钓开阔水流区
当潮涨潮落的时候，水流湍急，可钓中上层浮游鱼类。宜选用上冒多一些的长形阿波3B到5B,钓棚2米到4米，鱼钩为2到4门钩。
2、钓凹湾浅棚区
从涨潮二分一直钓到退潮八分，也就是大家常常所说到的进二退八，这个时候，会有成群结队的鱼群随潮流涌入湾内，湾内饵料丰富，有丰富的氧气。鱼群也很活跃，在钓之前，我们可以用50g单坠加活动阿波浮漂，抛投到数十米的湾区测试深浅，探测下水下有没有暗礁之类的。然后在开始根据实际组装钓组。
3、钓凸岬角区
这样的区域一般都是突出于水面的。角区的外侧有很多往返鱼道一定会路过的地方，水下地形复杂，潮水的流向一般表现为侧向或者左右流动。如果钓棚的话，可采用自动线结或者太空豆调节法，钓2到4米。浮漂选短小圆中通阿波3B到4B。
4、钓峭壁附近濑区
峭壁上常常丛生海藻以及小型的贝壳类，钓棚钓组要和藻区同层。通常低潮钓浅棚，高潮钓深棚，选用中通圆型3B阿波漂。
5、钓沉濑区
沉濑区是矶礁下边一片深沉的沙滩，中层上下洄游鱼类多，钓棚2米到4米，选大头中通阿波3B到5B漂。
6、钓涧带区
在礁岛与礁岛之间的海面下是个涧带区，常常既是水道又是鱼道，既可浮游矶钓，又可直感矶钓。浮钓远投选水面目标较大阿波3B～5B漂。
以上是根据几种不同的钓点，总结了不同钓点，不同鱼层的鱼种如何选用阿波漂型，新手对于矶钓甚至阿波漂可能还不很熟悉，我们选用的时候，可以对照文中的阐述选择合适在即的阿波漂。
6. 摩托车辐条型号对照表
小弯梁车用MF12N5一3B的电瓶，125踏板车用MF12N7一1A的电瓶，铃木125，本田125一类用12N9一2A的电瓶，还一款像FⅹD125用12N7一3B
7. 摩托车辐条型号长度表
27.5寸山地车轮圈， 辐条用量24条， 建议直接买轮组， 因编辐条要技术又麻烦。
8. 摩托车辐条型号怎么看
看字母和批准文号在就是英文字母
9. 摩托车辐条型号10*18什么意思
1、首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。
2、辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。 调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：1.将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。2.不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。3.观察车闸与车圈的间隙。
10. 摩托车辐条型号大全
1、尽管一体轮看起来很酷，但是辐条轮车轮更适合电动自行车的要求。特别是安全性方面。采用辐条轮的自行车车轮，能保持车轮的合理韧性、圆度的可调节性和抗应力裂纹的可靠性的判断。
2、在轮圈总强度裕量足够的条件下，辐条系统配合优质毂式刹车，是优势互补的理想选择。
3、辐条系统具有张力均衡和可调整性好的优点，可以防止强大冲击或应力不均衡等条件下出现裂纹事故和变形损坏，安全系数较高，轻质可维修，在个别辐条断裂损坏的情况下不至于整体报废。电动自行车辐条车轮大多数情况下要优于一体车轮。
