1. 摩托车后轮辐条圈不圆了
1、如果没有怎么变形，辐条换下来平圈，然后调圆了再上内外胎。
2、变形严重，外壳通常用铸铝制造。更换后轮。
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。
2. 摩托车后轮辐条圈不圆了怎么回事
会引起把手向一侧倒或轮胎有跳动，引起跑偏或行驶不稳定。对骑行安全有影响。
增加轮胎及其零部件的损伤。前轮偏航会使车辆方向摇摆不稳，使操纵性能变差，甚至在高速行驶时造成事故。
当后轮偏转时，车轮的颠簸会增强，同时轮胎磨损也会增加。
车轮跳动的主要原因是:
轮辋变形，不圆。不圆的主要原因是轮圈辐条长时间没有收紧矫正。久而久之，紧的地方失圆小，松的地方失圆大。此外，碰撞也是不圆的一个原因。
3. 摩托车后轮辐条圈不圆了怎么修
摩托车的车轮发生偏摆，会影响行驶的稳定性，还会增加轮胎及其部件的损伤。前轮偏摆会使车辆方向摇晃不稳，操纵性能变差，高速时甚至引发事故。后轮偏摆时，车轮的颠簸会增强，同时会增加轮胎的磨损。车轮辋变形失圆。失圆的主要原因是长期没有校紧和校正轮辋辐条，时间一长，紧的地方失圆小，松的地方失圆大。另外碰撞也是失圆的一个原因。
4. 摩托车后轮不圆怎么办
换副轴要拆机器，拆气缸要检查气缸的磨损状态，如果磨损不严重，可以不换，但要注意，拆气缸时活塞环的开口位置不可移动，如果开口位置有移动，原有磨合状态被破坏，安装后很可能要烧机油，如果气缸磨损较大，用手抚摸气缸顶部内壁，感觉明显，说明气缸与活塞可能有问题了，可能要更换了，因为运动状态下被磨损的不仅是气缸，活塞也会有磨损，如果有内径百分表测量就更好了，气缸缸径超过0.05mm就要考虑更换，
5. 摩托车车圈不圆怎么调
轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。注意，车轴中心应与校正架中心重合。
调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段，用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去；也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。
6. 摩托车轮毂不圆
1、不能的，反复敲打会导致金属疲劳，不耐用。
2、如果是铝轮整体轮辋，换一个大约要150－200元左右，特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮，只换里面的轮毂有几十元就够了，不过这种轮还要重新编辐条，工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉，总价也要200元左右。
1、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
7. 摩托车轮圈辐条图片
中间的是轮毂，长的像筷子的就是辐条，最外圈就是轮圈。辐条的作用就是链接轮毂和轮圈的。
辐条编织轮，多适用于越野车，拉力车还有复古车。路况适应能力强，缓冲能力强，小变形容易调整恢复。
这种就是铝合金一体板圈。这种优点就是美观，重量轻。缺点就是缓冲能力差，而且变形修复能力差。
大家所看到的街车，公路赛，旅行车清一色铝合金板圈。
8. 摩托车后轮辐条圈不圆了怎么办
1、不能的，反复敲打会导致金属疲劳，不耐用。
2、如果是铝轮整体轮辋，换一个大约要150－200元左右，特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮，只换里面的轮毂有几十元就够了，不过这种轮还要重新编辐条，工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉，总价也要200元左右。
1、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
2、日常保养
折叠养护方法：铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法:
（1）当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
（2）当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用"活络油"涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
（3）车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
（4）必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
9. 摩托车后轮钢圈
摩托车轮毂变形修复方法：
1、用气焊枪对轮毂进行加热；
2、加热后，沿原轮廓轻轻敲击，使变形的钢圈边缘逐步回位，恢复到当初的形状；
3、用角磨机进行打磨；
4、用抛光片进行抛光处理，喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的、中心装在轴上的金属部件，根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。
10. 摩托车后轮胎不圆
轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂，比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋，加得太宽肯定是要换的，不过对于一辆摩托车来说，轮胎也不能无限制加宽，后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限，加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损，无法正常使用，且150CC的发动机动力有限，过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。现在合格的正品配套摩托车铝轮辋，一般普通型号的价格在300元左右（质量差的当然可以更便宜些），特殊型号的（比如这种17吋的或过宽的）价格会更贵 。
