1. 贝纳利752s和幼师800
贝纳利也可以算是一个老牌摩企业，它成立于1911年，所以旗下的车型会比较多，而我们比较熟知的贝纳利摩托车主要集中在这个品牌被钱江收购后，所推出的一些车型上比如黄龙600，它是目前为止国内上市车型中，唯一的一款四款摩托车，所以对于中国摩企具有特殊意义。
而随着吉利控股的注资钱江贝纳利的很多大排车型进入了我们的视野中，比如复古车幼狮500，巡航太子车502c，运动型街车752s，ADV502x等，那么这些众多车型中哪一款，才能算得上是国产贝纳利最好的车型呢？
有车友说应该是502c，因为这款车吉利老总亲自试驾了，所以整个集团对于这款车的期望值比较高，并且这款车的整体表现也比较不错，所以贝纳利502c可以算得上是一款比较好的车型。
2. 贝纳利幼狮250
贝纳利幼狮250电瓶型号是12v7ah,
电瓶工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电瓶工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质
3. 贝纳利752口碑怎么样
1.按发动车排量
目前市面上大多数的摩托车名称后面都有一个数字，比如春风250、黄龙600、贝纳利752、川崎Z1000等，这个数字代表的就是这台摩托车的排量，目前市面上从50ml到1290ml排量的摩托车比比皆是。
2.按发动机的冲程数
假如有个车友和你说到发动机的冲程数，那么这个车友一定是有丰富的摩托车知识。一般的常见摩托车有二冲程和四冲程两种，二冲程的基本快淘汰，原理简单说一下，二冲程是曲轴每旋转一周，活塞上下往复运动两个冲程。完成进气、压缩、做功、排气四个过程，即完成一个工作循环，四冲程则是二冲程的两倍，目前市面上见到的机车都是四冲程的。
3.按照车轮数目和安装位置
常见的摩托车绝大部分是两轮摩托车，但还有三轮摩托车，按车轮位置又分为正三轮、边三轮、倒三轮。正三轮很容易理解，就是我们常见的三轮车，常用于拉货的。边三轮摩托车好比抗日战争中日本骑的三轮摩托车，旁边坐人的，比如长江750。倒三轮摩托车是最近几年在欧洲很火的车型，逐渐引入国内，比如比亚乔的MP3。
4.按车轮用途
目前按车辆用途我们可以常见分为街车、趴赛车、休旅车，公路车、越野车等，按标准说法就三大类，道路车、越野车、城乡两用车，但一般车友之间不那么称呼。
5.按驾驶姿势
一般分为踏板车、弯梁车、骑跨车，常见的机车多为骑跨式的，目前踏板车也有往大排量发展的趋势，而弯梁车主要用于农村用车，很少在市区见到。
还有两类官方的摩托车分法，目前我国政策规定中，摩托车按照设计的最大时速和发动机排量进行划分，摩托车分为轻便摩托车和摩托车，轻便摩托车主要指发动机排量在50ml以下，车速不超过50km/h的摩托车，车牌为蓝底白字车牌。
4. 贝纳利752s怎么样
身高160不容易骑。
贝纳利752s的座高实测是810㎜。
贝纳利752S的座高是810mm，骑摩托车不光是身高，更重要的是技术。752S的车身尺寸为2130mm*826mm*1100mm，180mm的最小离地间隙拥有不错的通过性能。整备质量为228kg，轴距为1460mm，座高810mm，身高1.7米以上骑士都可以轻松驾驭。
5. 贝纳利752s和幼师800哪个好
百公里油耗不到6L。贝纳利幼狮800搭载的是750CC双缸水冷发动机，配备滑动离合，最大马力76.1匹，最大功率56千瓦，最大扭矩67牛米，油箱容积15升，与752S一样大的油箱，但是752S续航仅不到300公里，油耗还是相当高的。毋庸置疑，幼狮800毫无疑问是目前国产最大排量的复古车，拥有一流的性能、顶尖的配置、运动复古的独特设计，虽然定价不便宜，但喜欢就不用犹豫。
6. 贝纳利750和752s有什么不一样
贝纳利幼狮800
目前国产排量最大的复古摩托车幼狮800，虽然在价格方面被春风700CLX抢去了风头，但是幼狮800的实力依然不容忽视，秉承幼狮系列的优良基因，将意式美学发扬光大。752S同款发动机，峰值马力76匹；配置方面更是达到国产顶级水准，Brembo刹车、油泵、SUNSTART制动盘，前马祖奇后KYB的可调式避震，滑动离合等等，虽然价格略高，但是依然火爆。
QJMOTOR 骁750
国产目前排量最大的ADV车型，QJMOTOR骁750，虽然贝纳利拥有752S平台的多款车型，但是750级别的ADV车型还是让给了QJMOTOR，而且49999元的起售价非常劲爆，可以说是对春风700CLX的有力回击。配置方面依然没有落下，前后KYB减震，Brembo的刹车等等，可以说这个价格将大排量ADV车型的价格一把拉了下来，而同级别的进口车型售价早已超过了10万。
QJMOTOR 赛600
国产首款四缸跑车，QJMOTOR赛600，即便非常具有争议，但赛600依然是国产目前唯一的四缸跑车（地平线除外），而且这款车并没有传言中的那么不堪。5万出头的价格与同级别的进口车型，动则十万的价格便宜了一半，配置方面依然处于国产一流的水平，Brembo卡钳，SUNSTAR刹车盘，KYB前后可调节避震，Bosch的ABS，滑动离合，SupermaxxST高性能运动胎，不管怎么看都对得起这个价格。
7. 贝纳利幼师800评测
benelli是贝纳利品牌的摩托车，其是意大利生产的一款摩托车。贝纳利旗下车型有：贝纳利金鹏TRK502、贝纳利RFS150i、贝纳利幼狮800、贝纳利蓝宝龙、贝纳利小黄龙。以贝纳利蓝宝龙BJ300GS为例，其车身类型为街车，车身尺寸分别是：长2130mm、宽775mm、高1120mm，轴距是1405mm，座高是795mm，最小离地间隙是175mm。贝纳利蓝宝龙BJ300GS搭载了双缸水冷四冲程发动机，最大功率是26kw，最大扭矩是27nm，实际排量为300ml。
8. 贝纳利幼师 250
幼狮250整备质量为164公斤，幼狮250在外观上保留了与500相同的意大利Scrambler风格，简洁优雅的复古范儿十分耐看，前挡泥板上有标志性的小狮子，还有车身上“Leonicino”标识，彰显了品牌内涵和机车魅力。车身尺寸为：2040mm*840mm*1115mm，轴距为1370mm，搭载一颗单缸250cc水冷四气门发动机，内置平衡轴，配备德尔福电喷系统，最大动力输出20kw/10500rpm，最大扭矩21N·m/9000rpm，动力数据处于同级国产250单缸中的前列。
9. 贝纳利752s和幼狮800
幼狮800trail版百公里油耗不到6L。幼狮800搭载的是750CC双缸水冷发动机，配备滑动离合，最大马力76.1匹，最大功率56千瓦，最大扭矩67牛米，油箱容积15升，与752S一样大的油箱，但是752S续航仅不到300公里，油耗还是相当高的。毋庸置疑，幼狮800毫无疑问是目前国产最大排量的复古车，拥有一流的性能、顶尖的配置、运动复古的独特设计，虽然定价不便宜，但喜欢就不用犹豫。
10. 贝纳利600和752
20款 采用的是骁龙888plus处理器，这款处理器采用的是三星五纳米的制造工艺，性能强大，不过它的功耗控制的不是很理想，发热量非常大，而且续航时间短。
19款贝纳利752二采用的是高通骁龙870处理器，虽然性能上要比前程弱了很多，但是他的工号已经发热量以及稳定性要控制的比前者更加优秀。
