1. 摩托车气缸压力不足还能修吗
缸压不足的表现：
1、气缸内壁被拉成很深的沟纹，导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；
3、排气管冒烟严重，发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火。
缸压不足的原因：
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
4、活塞销卡圈脱落；
5、气缸内进入异物。
2. 摩托缸压不足启动不了
如果缸压不足了，其故障原因一般是气门关闭不严，或是缸体活塞环磨损过大所造成的。解决的方法是拆解发动机进行检查维修，先拆下缸头，检查气门是否关闭不严，视情调整气门间隙、研磨气门或者更换气门；其次取下中缸，检查活塞环磨损情况，视情更换活塞环或者更换气缸密封垫圈。
还有一种情况也要进行检查，就是当发动机的曲轴箱或是气缸接合口部位产生漏气时，也会引起气缸压力降低而使动力不足，造成油耗增加。
3. 摩托车缸压不足必须大修吗
豪爵150摩托车气缸压力不足，可能的原因主要有气门间隙小、气门因积碳或磨损造成关闭不严、缸体活塞活塞环磨损、缸垫漏气、火花塞漏气等，具体要检查后才能确定，然后再视情况修理或更换相关零件即可。摩托车缸压不足的表现有：会造成电起动不能正常使用、动力不足、加速和行驶无力、油耗增加、起动困难等。气缸压缩压力不足的主要原因：气缸盖与气缸之间漏气。火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气。曲轴箱漏气。活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等。
4. 摩托车气缸没有压力
摩托车没机油了会出现的现象：
1：机车没机油会造成活塞，汽缸，曲轴，摇臂，凸轮轴等等一系列的机械磨损，严重是甚至抱死，以致发动机报废。
2：发动机过热，损坏发动机的使用寿命。
3：缺少机油的润滑，会造成曲轴及缸体的损坏。 机油加多了则会使动力下降，无力，发动机内部压力过高。机油会使箱内温度扁高油封漏油，机油参加缸里的燃烧，容易烧机油。只要在标尺的范围内就可以了。
5. 摩托车发动机压力不足
如果上泵内刹车油正常，上泵不工作没有压力原因有，泵体内有空气，泵内柱塞生锈或柱塞皮碗损坏。检查维修不能排除故降，建议更换上泵。
6. 摩托车换缸后无力
看看火花塞跳火情况，高速断火看看高压包和磁电圈，没劲检查汽缸压力和气门，是气门油封老化和导管有松框，或者是缸和活塞磨损到极限,失圆度大,还有活塞环刮油不尽导致烧机油冒烟，看看跋叉是否变形,就这些!最好开箱检查一下,看看问题到底在哪里。
7. 摩托车发动机缸压不足怎么修
大修，具体检测看哪方面导致不够的。一般大修换活塞换，缸磨损弹缸，气门漏了磨气门等
8. 摩托车气缸压力不足怎么修
摩托车气缸失压，应该是气门或活塞环严重磨损，只能维修更换了。
9. 摩托车气缸压力不足还能修吗视频
1、活塞环、气缸套等磨损
气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。
2、燃烧室形状改变
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
3、供油量过大
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。
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