1. 125摩托车能改150的气缸吗
可以
一般的烧缸换一下气缸套就行了。
你现在是想125换150，一般出厂的发动机缸径都是设定好的，你要想换尺寸只能从气缸套做文章。换缸套相应的活塞也要跟着换。那么125改150的在出厂缸径足够大的情况下，换成150的相应的缸套就会比125的薄，即使换了也用不了多长时间。因为缸套一薄的话经不住磨损。另外一旦烧缸那你就是加一吨机油也是照样被烧。
2. 125改用150中缸
不可以丨25和丨5o之间型号不匹配
3. 125摩托车发动机改装
125摩托车换缸体套件零件才能变得更有动力：国内摩托车改装文化基本都是大排量，至于小排量125比较少，常见的有雅马哈天剑125改180缸体套件，比较便宜，改装后动力有所提高，高端点的改装有125踏板，改装下来动力算是强很多，可费用也挺高，改装件出于台湾或海外定购，费用下来一般车友也接受不了。所以说想要动力强劲还是得排量大，毕竟排量是王道。
4. 125摩托车改装150发动机
CG125车架可以装cbf150发动机。cbf150型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发动机共用一根曲轴。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。
5. 125摩托车气缸拆装
更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。
拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
6. 125摩托车怎么改150排量
125 摩托车不可以换150摩托车的离合器，因为125摩托车属于普通的摩托车，他的动力相对比较少一点，属于普通老百姓的交通工具，也可以适应农村的拉运物质的小型交通工具。然而150摩托车适应大排量摩托车，一般都山地车或赛车或长途旅行的运动场，两种车的作业不一样。
7. 125摩托车改排气
这很简单，只要在排气筒的管壁上打几个洞就可以了，开的洞越大越响，开的位置越是靠近排气口越响，为了外表美观建议将洞开在排气筒的下方（也就是与地面相对的位置为佳）。
8. 摩托车125缸改175套缸怎么改
大部分是一样的 只是越大 改动的地方越多200 是个分水岭。
125 和175基本都一样 只是缸径大些 化油器粗些 离合片会多一些 其他都通用 到了200
缸体4根柱子就会更宽一些 缸头 和气门都是加大的 离合片会更多。马达也会换更大功率的 超越离合器也变成了11珠或者16 18 22的 附加水冷 和增大发电量
9. 125摩托车可以改150缸头吗
可以，前提必须曲轴承品质要过关，否则没事找事，现在国产125骑式车基本可以直接放150中缸套，以前的久的125改150可能要车机头或者车中缸才可以放下，最好盘头也换150的这样进气才够，跟外观才好看。我的是SANLG,CG125改150的。改150后动力等的确各方面大大提高。
10. 125摩托车可以改200的缸吗?
给各位看官朋友普及一个知识点，125摩托所指就是摩托的发动机气缸容量。气缸容量越大，能够提升的车速就越快。而125CC是摩托界的一个入门值，供平日普通代步那是绝对没问题，但要想达到“风一样男子”的快感还是不够的。
普通125摩托每升油可以跑多远？摩托车跟汽车的油耗都是同样一个道理，不同品牌、不同发动机排量、性能所产生的油耗都是有区别的。以市面上比较常见的本田锋朗125这款摩托车为例，按照官方宣传，它属于比较节油型的摩托，在不算复杂的路况上奔跑百公里耗油大约为1.8L左右，而普通一点的五羊本田CG125、雅马哈天剑125等不同车型的摩托车油耗都在2.2L左右。如果取中间值来算，普通125摩托车的油耗为2.0L。
按照这一理论上得出来的数据推测，普通125摩托每升油可以持续跑50公里。当然除了化油器的摩托外，还有电喷版125摩托，较之于化油器摩托车，后者的油耗会更低一些，理想状态下可以实现每升油持续行使60公里左右。
不过这都是理想状态下的推测，因为摩托车油耗与当天出行的实际情况密切相关。如果是在畅通无阻的康庄大道上，那么125摩托加满油箱（10L容量）计算，跑出500公里都是绰绰有余的。如果是在崎岖不平的乡村小路上，这个数值就要大打折扣了。所以驾驶125摩托出行，这个大概数字也仅供参考给各位看官朋友普及一个知识点，125摩托所指就是摩托的发动机气缸容量。气缸容量越大，能够提升的车速就越快。而125CC是摩托界的一个入门值，供平日普通代步那是绝对没问题，但要想达到“风一样男子”的快感还是不够的。
普通125摩托每升油可以跑多远？摩托车跟汽车的油耗都是同样一个道理，不同品牌、不同发动机排量、性能所产生的油耗都是有区别的。以市面上比较常见的本田锋朗125这款摩托车为例，按照官方宣传，它属于比较节油型的摩托，在不算复杂的路况上奔跑百公里耗油大约为1.8L左右，而普通一点的五羊本田CG125、雅马哈天剑125等不同车型的摩托车油耗都在2.2L左右。如果取中间值来算，普通125摩托车的油耗为2.0L。
按照这一理论上得出来的数据推测，普通125摩托每升油可以持续跑50公里。当然除了化油器的摩托外，还有电喷版125摩托，较之于化油器摩托车，后者的油耗会更低一些，理想状态下可以实现每升油持续行使60公里左右。
不过这都是理想状态下的推测，因为摩托车油耗与当天出行的实际情况密切相关。如果是在畅通无阻的康庄大道上，那么125摩托加满油箱（10L容量）计算，跑出500公里都是绰绰有余的。如果是在崎岖不平的乡村小路上，这个数值就要大打折扣了。所以驾驶125摩托出行，这个大概数字也仅供参考
11. 125摩托可以改150发动机
可以改的
但是125改装成150基本上没什么太大用处，所以不建议您更换
125电喷，换150的缸，可以的问但是125的发动机不宜改装150的中缸，改装后虽然中低速动力能稍一强，但极速不一定能提高，而且油耗和震动等还会变大，故问障率会增多，正常的使用寿命会缩短，得不偿失。