1. 摩托车发动机气缸漏气的症状
摩托车进气管漏气，会造成混合气过稀。其程度要看你漏气的情况而定，你认为的轻微不知道是什么样的，要知道，发动机汽缸在吸气时的力量是相当大的，轻微的漏气即会使混合气过稀，轻则发动不易，严重的会排气管放炮，当然动力也会下降。所以，知道有漏气，就应该及时排除。
2. 摩托车气缸漏气的原因分析及现象
发动机的废气管没接好，还有就是排气垫是否坏了，和空气滤清器的软接管是否破损。
摩托车发动机一点细微的声音变化，都要对其重视起来，不然的话，发动机的那一点小毛病迟早得给它弄成一个大故障。
还有可能是发动机的小链条松弛了，摩托车的配体结构主要就是由一根小链条来驱动的，那么在发动机的工作运行过程中，这个小链条就会出现松弛的现象的，而小链条松弛之后发动机就会出现上面那种气门间隙过大的声音的。
3. 摩托车气缸漏气会怎样
气缸漏气将会使可燃混合气没有足够的压力，必然会使发动机无法启动。检验的方法是用手转动曲轴如果感到没有阻力或阻力甚小，说明气缸漏气，应及时修理。
排气管积炭过多或因污垢堵塞，将会使气缸内废气过多，势必影响可燃混合气点燃，造成发动机无法启动。
排除的方法是拆下排气管，清除排气管（含消声器）内的积炭和污垢。
4. 摩托车发动机气门漏气
摩托车气门漏气是可以打着火的，只是声音难听车没劲罢了。
打不着火原因太多了：小链条断了打不着火、火花塞击穿、油淹死了、积碳过多、高压线虚接、高压包坏、拉缸、蓄电池没电了,高压油管断裂,连杆断掉、马达坏了、没油了、等
5. 摩托车缸头漏气症状
都有轻微漏气现象，不熄火才正常 ,，活塞由上到下往返的时间很短，轻微漏气不影响的，别担心，目前还没有检测工具，办法是只有往气缸冲汽，看看漏气严重不 ，脚蹬启动臂，慢慢踩感觉有阻力时，就是压缩行程，慢慢往下踩，阻力大，漏气慢，阻力小缓慢过去啦，漏气
6. 摩托车发动机气门漏气的症状
一般气门漏气会使怠速不稳、起动困难，平时可以能过检查气门间隙的办法检测，如果气门间隙过小或没有间隙，气门就有可能会漏气。
如果拆下缸头，可以在气门关闭的情况下把缸头放平，在燃烧室注入汽油，如果观察汽油从气门背面的进气道或排气道漏出，就说明气门口漏气，需要研磨气门，必要时更换。
7. 摩托车缸漏气怎么解决
气缸漏气会导致动力不足，烧机油，排烟不正常。
8. 摩托车发动机中缸漏气
摩托车打不着火并不一定是汽缸坏了，首先应该检查点火电路是否正常，如拨出火花塞帽保持与发动机壳体约5---10mm，再启动发动机查看有没有火花。如果没有了，那先查高压包、电子点火器或发电机高压绕组及触发信号等组件，即使坏了，费用也不会很高。但也有些车子是电子点火器是直流点火的。
如果点正常，那再拨出火花塞查看一下是否干净和点火良好，有时由于长久没有维护出现积碳而造成不点火，换一个就行了。
如果上述的部件都正常，那再查一下油路的供油是否正常？当确认供当也是正常的话，才开始怀疑汽缸的问题或气门的问题了。如果是一般的单纯拉伤，在火花塞处或进气口处注入三五毫升的机油之后还能发动摩托车的，这是查验的简易方法之一。
如果确实是汽缸拉伤了，那只能更换。费用也不贵，一般在两百元左右吧。我们以前便用镗缸的办法，现在因为配件便宜了没有必要镗，就直接换好了。
9. 摩托车发动机排气口漏气
1、由于从进气管裂缝中吸入发动机的空气没有经过空气流量传感器，而这一部分气体便会使发动机气缸内的可燃混合气体变稀，从而导致发动机出现运转无力的症状。由于车辆废气中的氮氧化合物在高温富氧环境下反应生成，而过于稀薄的可燃混合气体更是会助长氮氧化合物的生成，从而增加车辆尾气污染物的排放。
2、在通常情况下，进气管漏气可以开，但会把外界的灰尘沙粒等杂质吸入缸内，导致缸筒磨损严重。发动机的进气系统由空气滤清器、进气支管、空气流量计组成。其主要功能是为发动机输送清洁、干燥、充足而且稳定的空气来满足发动机的需求，避免空气中的杂质以及颗粒状粉尘进入发动机燃烧室，造成发动机磨损。
10. 摩托车发动机气缸漏气怎么处理
1、轮胎半腰处慢泄气，这种情况一般是因为轮胎使用时间过长，或长期在轮胎气压不足或没气的情况下行驶，致使轮胎折胎，出现一种比头发丝还细的小沙眼，这种情况需四五天一充气，放在水中根本检测不出来，惟一修补的方法，即加入轮胎自补剂，充足气将车轮倾斜，让液体和固体物流到半腰处，并四处转动，让补胎剂堵塞泄气的地方。
2、轮胎被扎上细小的锐器，甚至钻到轮胎内，从胎面上难以发现和检测，而出现慢泄气。加上轮胎自补剂后，便可彻底解决。
3、扎胎洞过大，打上胶条，隔一段时间后，胶条老化，橡胶失去弹性，出现补胎胶条与轮胎橡胶不能紧密结合，而出现慢泄气。传统的方法是继续打上更粗的补胎条，致使该处的洞越来越大。最终会因无法继续修补而抛弃。如果加注轮胎自补剂之后，打胶条处的慢泄气现象消失。
4、轮胎边缘钢丝处与轮毂不能紧密结合在一起，而出现慢泄气，一是在装卸胎的过程中，用撬杠硬撬，使轮胎边缘的钢丝被撬变形，或者用螺丝刀之类的硬物将轮毂的铝合金划伤出现细沟，致使轮胎边缘钢丝与轮毂不能紧密结合，而出现慢泄气；二是，轮胎钢丝与轮毂紧密结合处夹有细小固体物而造成泄气