1. 摩托车气缸排量是什么
摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位。排量，是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的液体体积。
2. 轻便摩托车发动机气缸总排量
1、轻便摩托车核定乘坐驾驶员1人，不能带人。
2、二轮摩托车核定除驾驶员外乘坐1人。
3、边三轮摩托车核定除驾驶员外，主车和边斗有固定座位的各乘坐1人。
4、有驾驶室的正三轮摩托车，转向操纵装置设于左侧，内部宽度大于1200毫米并有座位的，驾驶室核定除驾驶员外乘坐1人。不具备上述条件的核定乘坐驾驶员1人。
5、正三轮摩托车车厢有固定座位，发动机气缸总排量不大于250立方厘米的，核定乘坐人数不得超过2人；发动机总排量大于250立方厘米的，核定乘坐人数不得超过4人。
3. 摩托车气缸排量是什么单位
简单地讲，发动机的排量就是指发动机的行程容积，它的计算方法是气缸断面积乘以行程，一般用毫升或升做计量单位。
这指的是单缸发动机，对于多缸机来说，还应把每缸的排量乘以气缸数，才是该发动机的排量值。
为了得到更大的扭矩和功率，就要提高发动机的排量，但这会使发动机的体积变大，重量增加。
对轻便的摩托车来说，过大过重的发动机会成为行驶的负担和障碍，给驾驶者造成操控的不便。 轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。 排最小于或等于 l升，属于微型车。 排量大于 l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。 排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。 排量大于2．5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。 排量大于4升，属于高级轿车。
4. 摩托车最多有多少个气缸
摩托车最多有6个缸，摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。
六缸机那么庞大的体积和重量，会严重影响操控，这个有个综合平衡的结果，四缸发动机在仿赛车型或者高性能街车里面，是将高速性能和体积重量平衡得最合适的的一种发动机，因此，这种发动机在各个品牌的当家旗舰仿赛里面是最常见的。
5. 摩托车气缸容量和排气量
800cc的摩托车相当于轿车的0.8L的排量。
因为汽车发动机的排气量相比摩托车要大些，单位就没用毫升，是用升，符号是L，比如1.6L汽车，表示1600毫升排气量的发动机。
cc表示摩托车发动机的气缸工作容积（单位用毫升表示，1cc就是1毫升），是气缸往返工作的距离乘以气缸的截面积所得的数值。
6. 摩托车气缸容积
摩托车的排量，指的是气缸工作容积，即活塞从下止点移动到上止点所通过的工作容积，如果是多缸发动机，指的主是各缸工作容积的总和。气缸数指的是发动机有几个气缸，只有一个气缸的叫单缸机，两个气缸的叫双缸机，三个以上气缸的分别叫三缸、四缸机，以此类推。
7. 摩托车气缸排量是什么意思
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出的功率越大。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
8. 摩托车的缸数和排量
摩托车高低排量的区别如下：
排量方面不同：
两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSXR1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTMDuke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。
重量方面不同：
大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。
轮胎方面不同：
大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后轮180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳。
声浪方面不同：
大排量的摩托车使用的发动机一般只用双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。
9. 摩托车的气缸容量
125的摩托车排量是125CC，125cc是指发动机的气缸容量。
摩托车的气缸容量越大，发动机功率就越大，同样承载的情况下最高车速就越快，发动机排量是重要的结构参数之一，其比缸径和缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都同排气量密切相关，30cc以下为燃油助力车，30到50cc为轻便摩托车，50cc以上为摩托车。国外常见的摩托车除了125、250以外，常见的有400、600等。
10. 摩托车气缸容量是什么意思
通俗的说就是发动机喘一次气，吸入的总容量，也可以理解成车的肺活量！ 排量越大，发动机的功率就越大，汽车的动力就越强劲，同时，也就更费油。
一般以125毫升的较普遍，平时我们所说的建设80、南方125，都是以其排量说的，还有80、90、100、110、125、150、250毫升等排量的。跑车的话250以上都有，如250CC、400CC、600CC、1000CC。马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。
而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室。
而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
11. 摩托车发动机几个气缸
缸数就是指的发动机的气缸数量汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。