山地车轮胎牌子很多，比如米其林，玛吉斯，建大，马牌，邓禄普好像也有，还有很多牌子，比较常用的一般人熟知的是我说的这几个牌子，跑长途就用好一点的比如玛吉斯啊，短途的马牌应该还是适合的，胎比较软，训练如果不是专业的就不用那么讲究，一般来说玩车的会有很多条胎，根据不同的，山地胎呀，光头胎呀，山地的日常，长途，训练几乎都能用，只要不出现人品问题（爆胎）就可以了，光头胎一般是跑街，或者上班用比较好，以为换上光头骑行的速度要比山地在平路上快一点，玛吉斯和马牌在价格上比较实惠一点，也算耐操玛吉斯是亚洲的牌子，专业做的是越野车的轮胎，比如著名的马来西亚丛林越野比赛多数赛车用的是玛吉斯的，马牌的一般来说还是比较出名的是德国的牌子，可能知道这个牌子的人不多，也是做汽车轮胎的，但是如果提起奔驰汽车大家应该都知道，原来的奔驰车原厂车用的轮胎就是马牌的，米其林要贵一点，也是主要是汽车轮胎，竞赛用的多一点，建大是中国的牌子，也比较便宜，也算是经济实惠，适合入门的玩车一族。希望我的回答能够帮到你。
什么牌子的轮胎好？
轮胎的选择好比选鞋子，很多人都觉得品牌好的那么质量一定行，而轮胎对于一辆车来说，那肯定是更加重要的，有人说一辆车的性能好不好就看轮胎行不行，也就是跑得快都是轮胎的功劳。
在轮胎中，可能最常听见的就是米其林、固特异、马牌、普利司通，这也是顶级的品牌，很多人从综合性能上来说，一般首选的也可能会是米其林轮胎，他是19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者，销售额世界第二，仅次于普利司通。
米其林的特性是偏向于舒适性，很多人都觉得他的静音效果不错，在道路行驶的时候，体验感很好，抓地能力也强，但是缺点也随着而来，那就是轮胎相对来说不耐磨。
而普利司通轮胎，那就更好解释了，可以说那是世界上最大的轮胎生产商，虽然相比于其他的品牌来说，起步比较晚了，但这并不影响他的销量。销售额已经连续9年居世界之首。
这个品牌的轮胎性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般十几万以内的家用车，经常在市区跑跑，就比较适合选择普利司通。
而马牌和固特异，这两个品牌也相对来说很好，德国马牌主打的也是静音舒适，咱们很多买10万级别家用车的人第一次驾驶会有种豪华感，其实跟这个静音轮胎就有很大关系。固特异主打的是耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色。
其实选择轮胎并不是看哪种比较好就选择哪一种，这个选鞋子一样，合脚穿起来舒服才是最重要的，不能看品牌而去选择，每个人的要求其实都不一样的，比如上面说的这几个品牌，虽然市场上的销量和名声都很大，但国产的轮胎也不差，如回力、朝阳、正新、玲珑。
最好的选择，我个人觉得是原厂的轮胎是最好的，最合适的，这是首选。
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一 .大家好我是“心阅说车”为你解答各种汽车问题。什么牌子的轮胎好？接下来说说世界排名前5的轮胎品牌。
二. 法国的“米其林轮胎”，起源于法国的子午线轮胎，是子午线轮胎的发明者，销售量排名第二， 质量可靠稳定质量而且制造技术先进。在同一款轮胎中想要兼顾耐磨性，舒适性 燃油经济性以及汽车的运动性是非常难的。然而米其林轮胎在这四个方面都做得非常的不错。
1.当然米其林轮胎做得最好的莫过于舒适型轮胎，是米其林的主要生产产品，有着非常好的口碑，其次在其静音能力方面做得很好，使得汽车内的驾驶以及乘坐感非常的好。prima cy 3ST是米其林的明星产品，静音能力非常的好，可以说是其业内王者。因此也成了大部分豪华车型首选原配的轮胎。
2.在其运动性轮胎方面米其林实力也非常的强，与其他同样的运动型轮胎品牌相比，米其林综合质量同样排在前列。竞驰的Pilot Sport 4是专业为其入门级跑车跟运动型轿车而设计的高性能轮胎，并拥有高达300Km/h的速度极限与准赛事级别的抓地力、操控性能也足够满足在非赛道上激情的需要。其定价会高于普通家用轮胎，但是在强调性能的轮胎中并不算贵，而且耐磨的程度处于同级别偏上的位置，当然静音舒适方面的性能是不可能2者兼顾的，特别是静音与运动。
三.德国的“马牌”轮胎，德国马牌轮胎也被人叫做“大陆轮胎”，是世界第三大轮胎制造企业制造的，当然也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要生产产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表等等。马牌跟米其林轮胎都以舒适型和运动型轮胎见长，主要用于高端市场车型。当然在静音方面比米其林要差一些。
1.其中代表型轮胎CC6，是其Cc5的升级版本。马牌拥有独特的“消音舱”静音技术首次在CC6上使用，通过独特的花纹扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎独有的静音效果。MC6定位于豪华运动型轿车轮胎，兼顾了运动性与舒适性。它所用的帘布是一种高刚度的材料，能够降低轮胎在紧急转向时的曲挠，在高速行驶时提供更好的操控性，在低速时这种材料能提供较好的弹性，提升驾驶舒适性。另外一款MC6常常被人们拿去跟与米其林PS4作比较，在性能上PS4更加优秀，舒适性上的话则MC6更好，同尺寸规格下MC6比PS4普遍便宜一到两百块。
四.日本的“普利司通”，普利司通是世界上最大的轮胎制造商以及橡胶产品生产商。普利司通曾经为世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队等提供比赛轮胎，品牌实力与产品质量受到业界的一致认同。
1.普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比也不算十分突出，胜在面面俱到。
2.“E150”是普利司通主打经济耐磨的产品，采用的是“ECOPIA化合物”，能够有效解决了由于碳分子之间摩擦造成的能量损失问题，减少了滚动的阻力值，从而提高燃油经济性。同时在干湿地抓地力与制动力上表现优秀，耐磨与噪音上处于中上水平，最重要的是价格也实惠。但是众多测试都表明，这款轮胎在干地操控上极限小，激烈驾驶有打滑的风险，因此E150适合年驾驶里程较多的车主，不适合激烈驾驶。
3.“泰然者T001”是普利司通的高端产品，主打静音与舒适，在舒适类轮胎中性价比较高，不论是干湿地的抓地力、制动能力还是节能耐磨的方面都比较优秀，但是舒适度与静音效果稍逊于米其林、马牌等舒适型轮胎。像福克斯RS、大众的高尔夫、飞度等等”，可以选择普利司通运动型轮胎搏天族系列，它们各项性能都比较均衡，干湿地性能较为卓越、操控上限比较高，虽然说不及倍耐力等运动型轮胎那么激进，但足以满足日常激烈驾驶，但是胜在价格便宜。
五. “固特异”轮胎，是美国老品牌轮胎，固特异给人的特点耐磨性好，硬派噪音大。固特异轮胎分为“”系列， “Assurance”系列，“Duraplys”系列以及“Ootilife”系列主打耐磨 。
1.其中Eagle系列兼顾了运动舒适 静音，当然静音舒适度还是差一些米其林轮胎的。当然在价格方面更加便宜。性价比比较高。Assurance triple max主要经济耐用，湿地抓地力很强，能够有效的缩短刹车距离。
六.意大利“倍耐力”轮胎，是世界上第一个赞助F1赛事的厂商，至今 为止依旧还在赞助世界拉力锦标赛。在轮胎强度排名第一，倍耐力以运动性能而出名。轮胎的抓地力以及支撑力非常出色。奥迪 宝马以及法拉利等等品牌都把倍耐力做为原厂胎。该品牌的定位价格比较高。
1.Cinturato系列是一个历史比较悠久的系列，参加过20世纪50年代的F1锦标赛。发展至今，P1跟P7是主要产品，省油耐磨的实惠型产品。
2.其中高端PZero系列包括“ZERO Zerorosso Nero Corsso system”四种类型。“Corsso system”被称为赛道之王是倍耐力最为顶级的产品。
七.以上是排名前5的轮胎，各有千秋。舒适性静音性能高的“米其林”，“马牌”轮胎。耐磨性高“普利司通”，“固特异”，“倍耐力”轮胎。欢迎大家关注点赞评论转发，你的支持就是我最大的动力。
