摩托车跑车急速过弯技巧

摩比网 2022-08-29 17:26 编辑:大白 402阅读

摩托车跑车急速过弯技巧

摩托车跑车急速过弯技巧

过弯减档,减到二档就可以了,不需要减到一档的。如果急速减档,松离合的时候可能会甩尾,所以一般不敢的。

如果是过弯,无所谓给不给油,二档趟过去也行。如果是压弯,进弯前减速,减档(一般减至二档);过弯时保持油门,不增不减;出弯时加油,车子就立起来了。

另外,公升的跑车操控好,应该不会有笨重感,估计是心理因素吧。

单论加速,250cc的摩托能快得过五菱宏光和思域吗?

最近刚入手了一部250CC的摩托车,急于验证实力呢?

不过这个问题问的范围大了点,首先你没说,加速是0到100km/小时的加速还是途中加速。

另外250CC摩托车的散热方式,水冷的和风冷的区别很大,250CC排量的小钢炮春风NK250最大功率可达19KW,最大扭矩为22NM,整备重量为151KG,按照推重比计算,大约是7.95KG/KW,即每KW承担7.95KG的车重(这里统一不计算车手的体重,后同),如果是单缸风冷机型,例如飞致250,最大功率仅为14.6KW,车重却并不比春风NK250轻,整备质量为154KG,推重比大约为10.55KG/KW,明显逊色于春风NK250,当然,骠骑府这个只是纸上谈兵,与骑手技术和传动比设定也关系密切。

那么,这里排除掉人为因素影响,我们就以春风NK250来挑战五菱宏光和本田思域如何?

同样,加速方式就选择0到100KM/小时的加速如何?

根据实测,春风NK250的0到100KM/小时的加速成绩是7.4秒,这个成绩是摩界那位著名的“灵魂诗人”(他自封的哈)某丙实测而来,具有很高的可信度,如图。

原谅骠骑府打上了马赛克,以免有侵犯肖像权的嫌疑。

再看五菱宏光,也有两种排量三种动力输出,分别为1.2升和1.5升,最大功率和扭矩分别为60.3KW,77KW,82KW——116NM,147NM,147NM。那么就选取1.5升排量里面动力最强劲的那一款来比试,五菱宏光整备质量为1260KG,推重比为15.37KG/KW。

根据实测,五菱宏光的0到100KM/小时的加速成绩为14.1秒,这个成绩也是可信的,不过很抱歉,不能提供视频截图。

最后来看本田思域,近几年挺火的一款车,上秒天下秒地中间秒空气,就没它不敢挑战的车,脚踩宝马奔驰奥迪拳打卡迪雷萨英菲,就差挑战法拉利和狂牛了。

这款车目前只有两个排量,一款1.0T,一款1.5T,2.4升自吸版本已经停产,我们就以1.5T为挑战对象吧!

1.5T的本田思域也有四个配置,整备质量略有差异,但是基本都在1300KG以上,只有手动挡是1275KG,发动机最大功率为130KW,按照推重比计算,大约在9.81KG-10.2KG/KW之间,可见思域虽狂,但是还是有一定的实力。

下面是某汽车媒体做的大众凌渡1.4T,福特福克斯1.5T和本田思域1.5T的加速性测试截图。

可以看到,本田思域1.5T的0到100KM/小时的加速成绩为7.95秒,很不错的成绩,不过比起春风NK250的成绩来说,还是略微逊色了点,国产小钢炮果然名不虚传。

那么可以开始开香槟庆贺了吗?

先别高兴太早,测试思域1.5T的时候气温高达37摄氏度,思域的CVT变速箱没几个回合就进入了保护模式,对于起步的转速进行了严格限制,因此7.95秒的这个成绩并不算最佳成绩,根据有的实车报告,有的车友甚至跑到了7.1秒的加速成绩,这也是有可能的。

所以,春风NK250秒掉五菱宏光应该是没问题,但是与本田思域的比试中还是不能大意,对方的实力也很强,就看临场发挥如何吧。

曾经还真比过,那时候朋友刚买天剑王,也就是现在的飞致250,距离现在有好多年了,那时候刚好有一段高速路还在修,还没有全线贯通,也没有收费,可以从施工路口上去! 对标的汽车还是一辆老款桑塔纳2000。骑摩托的朋友吹牛能秒杀所有汽车,开车的不服,就去比了。

桑塔纳上还坐了3个人,还拉了很多水果,天剑王摩托车单人! 起步摩托领先,十秒左右天剑王超过桑塔纳50-70米,20秒左右桑塔纳反超,而且还是巨大的速度差反超的!

现在,当年那个骑天剑王的兄弟依然爱骑摩托车,天剑王也换成了宝马一款拉力车,我相信他现在的车肯定能比汽车跑的快了,但现在的他也已经40岁了,不再是爱吹牛爱显摆的人了,成熟稳重

我想,就算现在技术再进步,一辆250摩托也很难秒杀汽车吧,稳重,安全,责任才是骑行重点。 最高车速是有上限的,就算十秒的时间内超越了汽车,但最高车速是有限的,当20秒以后,汽车用150或者180的车速超越你时候,既伤你自尊,高速超越你时候刮来的风搞不好还要你的命。

而且提问这个问题的哥们,你一定很年轻吧? 生命诚可贵

飞翎魅影450 FL450-3C摩托怎么样,值得入手吗?

介绍这款车之前,先对这个品牌简要的介绍一下。飞翔是一家坐落于浙江台州市的国产摩托车制造企业,这家企业致力于打造国内高端跑车品牌,飞翔 魅影450-3c是这个品牌的第一款跑车摩托车。

这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量450ml,最大功率27KW,最大扭矩35N.m,与之配套的是六挡变速箱。这款车的动力表现也就是够用的水平,因为有些300cc的车型的动力表现都会强于它,所以这款的动力只能用够用来形容。

配置方面,这款车相比其它车型还是比较丰富的,前倒置减震器,后中央减震器,前双碟刹,后单碟刹并配套有ABS防抱死系统,液晶仪表,160热熔轮胎等比较实用的配置都有装备。

这款车匀称的线条,紧凑的车身设计,较低的坐姿还算比较不错的整体操控性,也可以说是这款车一大亮点。除此之外,这款的做工还算可以,但和细致还是有比较大的距离。

根据车友实测反馈的信息来看,这款车的加速性能还算可以,表显急速可以达到150KW/h.发动机的震动也在可以接受的范围内,油耗表现还算比较可以,基本上在4L左右。

而这款车的操控虽然不可以实现轻松的压弯,但相比传统的跨骑车还是要灵活一些,抓地力也比较给力,刹车表现属于线性并且ABS可关。总体来说,这是一款比较适合新手驾驭的防跑车型。如果对它的整体稳定性和做工可以接受,那么这款车完全是值得入手的,毕竟在价格上它占有绝对的优势。

在朋友圈卖车的那里看到过这个牌子,大体是重庆企业,还出了个650拉力,这种冷门的车不建议买。