摩托车行驶中转弯为什么可以不转动把手，而是靠身体重心往一边侧来实现转弯？

摩托车行驶中转弯为什么可以不转动把手，而是靠身体重心往一边侧来实现转弯？

作为一个机车迷我也像你迷茫过这些问题，通过不断学习我总结了一些经验，感觉对你可以试试，不对的地方大家一起学习。

转弯分好几种方式，最常见的是“反推式”待转方向压舵把和重心转移同方向的脚踏两种，也是米国“弯道圣经”所推荐的，注重的是人操控机器，优点是简单直接有效，缺点是前轮压力大失去机车自我控制机能，高速时不稳定。

以下半身为基础“锁住”机车，通过腰胯力量和后杀车及油门为基础的转弯，游动上半身重心使机车以自我机能式转弯。这个是日本“弯道科学化”“弯道达人”“自在的操控”等所推荐的。这个说起来复杂但做熟练后就能达到“人车合一”的状态。机车的状况及一些路面状态都能反映到车手这里。

在低速大回转我比较推荐“反推把”，简单直接好把控，如果你是经验老道的机车手我还是比较推荐日本的。因为这种方式会让各种回旋、绕S弯以最快最安全的方式通过，重点是顺畅和帅气、赏心悦目