一、125摩托车多少公里换牙盘和链条？
没有具体时间和公里数 正品的配件很耐用的
牙盘看齿的磨损 一般不会坏 也不易磨损
如果没有特殊要求改变原装牙盘尺寸的话 能用到车报废
链条也是看磨损情况 有没有被琛拉情况出现 如果锈蚀了 应该更换
他们的寿命和骑车方式有很大关系
平时保养 可用汽油刷去链条牙盘上的油泥 这些油泥中掺杂很多沙子等会加速链条牙盘磨损的东西
清洁后 上链条油 好多品牌都出链条油的 车链专用的链条油 不会像机油那么稀 会甩我们一身 链条油是喷在链条上的 包裹能力很强
二、新买的摩托车的挂档空转的时候为什么后牙盘不正？
从我手上经手的几辆摩托车，我都发现了后牙盘不是完全正的，都会看到有一些偏移的地方，一开始我也感觉到很难受，到后来再收回来的车就无所谓了，只要误差不是很大，不会影响到传动就无所谓了。
要说为什么会有偏差，这是因为后牙盘和后轮之间的连接关系是软性连接，后轮上在牙盘和车轮之间有一些缓冲胶垫，这个胶垫在安装的时候有时候会没有完全压到车轮里面，从而导致车轮和牙盘之间会有一些缝隙，而当这些缝隙不均匀的时候，就是我们看到的牙盘上摆动。
这些误差在停下来的时候是看不出来的，要把后轮架起来空转或者是后车看前车的时候就可以看得见，就可以看到后面牙盘在转动的时候会有左右摆动的幅度，在摆动幅度不大的情况下其实是没什么问题的。
要想要解决的话，其实也不难，只需要把后轮拆下来，把后牙盘拆下来，把里面的缓冲胶垫更换或者重新安装到位，再在装后牙盘的时候按压到位，让牙盘和后轮处在一个平行的平面，适当的时候可以用胶锤进行矫正，因为在没有发生碰撞的前提下，后牙盘是不会变形歪的，而且轮毂也不会歪，唯独会歪的就是在安装缓冲胶垫的时候会有一些没有安装到位的，只需要拆开重新安装即可。
↓↓↓后轮缓冲胶垫
总而言之，对于新车的状态，一般零配件的零配件的误差是不会让牙盘看的到会有摆动的误差的，只需要矫正里面的缓冲胶垫即可。
如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！
三、摩托车小牙盘轴承怎么换
拆开以后按着小轴承的型号去再配一个轴承就可以装上就行了。如果自己不会维修，可以找修车点维修换一个小轴承大概费用在十元左右。
牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。
工作原理
牙盘：自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片、3片共三种。四片几乎没有，因为技术上有难度，现实上没有意义。
四、摩托车牙盘怎么改才快
可以改装，将缸体容积扩大，可以将150cc扩容到175cc或200cc。
也可以改装变速箱，多增加到6个档，调整好齿轮比。
将后链盘更换得更小（但代价是起步和载重能力降低），这是最简单廉价的方法，更换链盘后，起步就会“肉”，所以必须用1档起步。
发展历史
产生
1885年，德国人戈特利伯・戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
发展
1884年，英国人埃德华・布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布・戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。
戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。
