1. 汽车活塞环需要更换吗
汽车活塞环在正常保养的情况可以实现终身免换，就是说没有损坏就不用更换。但如果是驾驶员操纵车辆失当，或使用的机油或燃烧的机油杂质过多，也有可能导致活塞环发生断裂。良好的驾驶习惯与定期保养能延长发动机各部件寿命。
活塞环受损一般出现于机油量不足时拉高发动机转速，使活塞环维度过高变形，从而导致活塞环断裂。同时也有可能未及时进行保养或机油杂质过多，使得活塞环与缸体摩擦增大受损，发生烧机油的现象。当活塞环受损时常见现象有烧机油，排放尾气喷出蓝色烟体。
2. 活塞环好换吗
这个必须要视缸体的磨耗情况，缸体内壁不失圆可不镗缸，也可以不换i活塞，只换活塞环即可，油环气环一整套更换，更换标准加大五丝的规格，内燃机磨耗件更换从加大5丝丶10丝丶15丝，续级加大更换，它包括了曲轴瓦丶连杆瓦丶活塞环等磨耗元件。
3. 什么情况需要更换活塞环
发动机更换活塞环是因为活塞环被积碳卡死失去张力，开口间隙过大，活塞环断裂才更换。
可以更换活塞环的前提条件是发动机缸筒磨损在标准尺寸以内。超出磨损极限时，更换活塞环就失去意义。
安装活塞环时须测量活塞环侧隙，以免卡死或活塞环异响。
4. 汽车活塞环需要更换吗视频
可以。
如果活塞环磨损严重，依靠其弹力而无法保证与气缸的无间隙配合时，通过检测气缸内壁无明显划痕且磨损较小时，就要更换活塞环。
注意：更换活塞环时要成组更换，也就是说油环和气环要全部换，在安装活塞环时要注意开口处的错位角度（汽油机为120度，柴油机为90度）。
5. 汽车什么情况下应该更换活塞环
汽车活塞环的更换周期基本上在500~1000公里左右，若是活塞环的质量较好，并且车主平时对活塞环保养得当的话，那么活塞环的使用寿命就会更长一些。汽车活塞环主要是镶嵌在活塞槽沟里面的金属环，汽车内部的活塞环往往可以分为压缩环和金属环，两者的作用效果基本上是一致的。
汽车活塞环具有良好的密封作用，它能够有效的防止汽车内部的润滑油变质后带来的故障问题，同时活塞环的支撑、控油作用也是非常有效的，尤其是在气缸里面上下运动的过程中，活塞环的支撑作用就显得更加重要了。也正是因为活塞运动过程中，活塞环会出现磨损的现象，因此定期更换活塞环，这样才能保证活塞的工作性能。
6. 汽车活塞环需要更换吗多少钱
8000左右，
换发动机活塞环价格要根据发动机型号而定，便宜的1000即可贵的6000至一万。
发动机的活塞环并不是很贵，但更换的工时很贵，且需要有丰富经验的师傅操作。需要全部分解发动机才能完成此工作。
更换活塞环前必须先测量缸筒与活塞间隙。新活塞环与旧缸筒开口间隙，只有间隙在规定范围才可更换。否则换了也没作用。
7. 汽车换活塞环一般多少公里换
最好是500-1000公里。
以下是关于活塞环的相关介绍：
定义：活塞环(Piston-Ring)是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。功能活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体泄漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。
漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。