一、ninja400风门在哪
小忍者是电喷的，没有风门
二、cb400风门
1，一般出现类似情况大多都是清洗化油器后就有改善，拆开了不知道是否彻底清洗，如果彻底清洗后情况依然，那么检查一下空滤是否堵塞或者湿了。另外检查一下风门是否坏了（特别是踏板车是电子风门比较容易被忽略）。另外就是查看是否混合比螺丝掉了。
2，还有就是查看一下进气歧管（链接缸头和化油器的橡胶弯管）是否老化开裂或者哪里漏气。
3，再就是检查油路是否通畅，车辆在电起动状态是否泵油。
4，最后就是检查点火系统是否工作正常，可以通过拧下高压包冒后靠近车架金属部位，电起动查看点火火花是否强烈稳定。如果不稳定就要检查线圈，点火器，高压包，最后就是查看火花塞。
三、机车风门在哪
踏板车的风门在座椅下面的位置。
踏板车一般配置的是电子风门，通过电路和温度来控制风门的开关闭合，天冷的时候自动工作，从外观上是看不到风门开关的，不像跨骑车裸露在外面。只有很早很早的踏板车型才配备风门开关。一般情况下现在的合资摩托车电喷摩托车都没有起动杆，如果长时间停放的话，应该把电瓶线拆开，以免以后发动的时候能保证能够快速启动，一点小建议，谢谢采纳。
四、春风400nk风门在哪里
摩托车加油门闷，无法提速的原因有以下几点：
1。化油器混合气过稀或过浓：解决办法是调节混合气旋钮。
2.化油器脏：化油器需要清洗。
3.空滤堵塞影响进气：处理方法是更换新的空滤。
4.由于火花塞积碳，点火能量不足：火花塞需要清洁。
5.打开风门：处理方法是关闭风门。
6.点火电路高速点火：必须检查火花塞、高压包、点火器和点火线圈。
你可以用排除法来检查，或者试着用DC点火器来代替。
五、nk400风门在哪
nk400怠速调节方法如下：
第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；
第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；
第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；
第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。你可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。