一、本田摩托车cbr400r改装
1、找到汽车离合器外壳上的里程表传感器插头然后拔出来，把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器，打开车钥匙，旋转一下调节走表器上的调节钮，把车子的时速调到设想中需要的速度；
2、开始工作时数字会自动的前进很多，可以自动增加3000公里路程；
3、汽车里程表调整仪表：里程表外观如烟盒一般大小便于携带，无须拆卸仪表盘，无须外接电源，使用方便、安全。
二、本田摩托车cbr400参数
本田cbr400rr的百公里加速为5.66秒。
本田2022款CBR400R主要技术参数:
发动机型式：直列双缸水冷四冲程DOHC4气门。
排量：399 mL，压缩比：11.0：1。
缸径×行程：67.0 mm×56.6 mm。
最大功率：34 kW (9000 r/min)。
最大扭矩：38 N•m (7500 r/min)。
轴距：1410 mm，离地间距：130 mm
燃油供给方式：电子燃油喷射(PGM-FI)
三、本田摩托车cbr400报价
CBR400RR大约2万元。
98年停产，最近的29期，水货一般卖到18000左右，这车拉180码一般都没问题，0-100的加速时间绝对在5秒以内。CBR600RR，一直有新型号问世，是本田公司中量级跑车的主力，05、06年的车，一般卖到5W。CBR1000RR，公升级跑车的典范，无论从提速还是极速，都是排名前十的好车。0-100公里的时间只要2.37秒，极速如果破掉电子限速，或者直接买欧版或者美版的无限速，可以拉到340+。
四、本田摩托车cbr400r
cbr400r和cbr500 r哪个都好，
车头部分，本田CBR400R采用了LED双大灯，造型比较犀利、大气。而车尾部分则是非常十分紧凑，让人看起来非常干练。手把部分采用了分离式设计，操控起来具有更好的灵活性，驾驶起来比较舒服。仪表则是采用了一块多功能液晶仪表盘，功能和显示清晰度都非常不错。
五、本田摩托车cbr400rr报价
本田CBR600RR 本田CBR600RR(3800元)发动机形式:水冷四冲程并列4汽缸DOHC 缸径 x 冲程67.0 mm x 42.5 mm压缩比12.0 : 1 排气量599 cc 最大马力117ps/13,000rpm 最大扭力6.73kg-m/11,000rpm车架形式铝合金车架`传动系统:湿式多片6前速链传动燃油供应PGM DSFI 电子燃油喷注系统前悬挂系统HMAS 45mm套管前叉，120mm行程~后悬挂系统Pro-link单筒油压避震，120mm行程`轮胎(前)120/70 - ZR17轮胎(后) 180/60 - ZR17 前制动系统2 x 310mm刹车碟4活塞对向卡钳`后制动系统 220mm单碟配单活塞卡钳`全长 x 全宽 x 全高 2010 x 695 x 1115mm轴距1395mm`最低离地距130m坐垫高度820mm净重169kg油箱容量18L ，价格在3800左右． 本田goldwing 引擎：水冷四冲SOHC 12V 水平对向6汽缸缸径/冲程：74 x 71mm排气量：1832cc压缩比：9.8:1供油：PGM-F1电子燃油喷注系统 附自动风choke最大马力：119ps最大扭力：17.29kg-m传动：5前速轴传动，附电力推动后波轴距：1691mm座高：740mm油缸容量：25公升净重：363公斤前胎：130/70 - R1后胎：180/60 - R16前悬挂：45mm正立前叉， TARQ防俯冲设计后悬挂：Pro-Arm单摇臂 Pro-Link单筒电子预载调较避震 附两组预载记忆设定前掣动：298mm双碟配三活塞掣动卡钳 ABS防死锁及LBS联合掣动系统后掣动：316mm空心碟配三活塞掣动卡钳 ABS防死锁及LBS联合掣动系统价格在7600左右． 还有很多本田APE50价格：1030元/辆 本田VTR250价格：2300元/辆 本田Forza TypeX价格：2400元/辆 本田小黄蜂CB25价格：3000元/辆 本田CBR250价格3200元/辆 本田Fusion250 TypeX价格：2750元/辆 本田NSS-250价格：2600元/辆 本田CB400STD价格3800元/辆 本田CB400价格：3900元/辆 本田CBR—400RR价格：4000元/辆 本田CB-400SF价格：3700元/辆 本田CB400SS价格：3750元/辆 本田CBR600F价格：4800元/辆 本田CBR600RR价格：4850元/辆 本田VTX 1300 Retro价格：6750元/辆 本田GL1800“金翼价格：7600元/辆
六、本田摩托车cbr400r专卖店
本田CBR400R摩托车载上海易车销售公司有卖的
价格：3200元车种类型 公路跑车
引擎
引擎形式 水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 汽阀式
总排气量 398c.c.
缸径 x 衝程 55 X 42mm
压缩比 11.7 : 1
燃料系统 4 x化油器
最高马力 53ps/13,000rpm
最大扭力 3.6kg-m/10,000rpm
传输
传动系统： 链条传动
底盘
车架形式 LCG框式铝合金车架
前悬掛系统 41mm正立前叉
后悬掛系统 采用SHOWA品牌的减震器
前倾角 24度30分
拖曳距 91mm
轮胎
轮胎(前) 120/60-R17 55H
轮胎(后) 150/60-R17 66H
前掣动系统 267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳
后掣动系统 168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳
尺寸
车长 1990 mm
车宽 670 mm
车高 1080 mm
座高 750 mm
轴距 1365 mm
最低离地距 125 mm
油缸容量 15 公升
车身净重 163 kg
七、本田摩托车cbr400r行驶声浪
CBR250R的气门传动齿轮不在中间，而在1，2缸间而且是弹性齿轮，顶住凸轮轴，所以一旦轴瓦有间隙，凸轮轴就会因不平衡侧向力矩产生摆动，凸轮由正常的曲线接触挺杆变成碰向挺杆，于是就产生撞击声，高速时声音不明显是因为机油油压升高，瓦内油膜增厚，轴摆动减小。
检测：由于摆动在轴两端幅度最大，所以检测1，4缸气门间隙就知道摆动幅度：抬下引擎，打开上盖，和边孔，转动曲轴，让1缸凸轮顶住气门，而3，4缸凸轮放开，测量此时4缸气门间隙，然后再转让1缸凸轮放平，3缸凸轮顶起，再测量4的间隙，数值之差就是摆动幅度。是以正时齿轮为支点摆动，4 缸离支点最远所以幅度最大
两根凸轮轴不能搞错，每根凸轮轴肯定有安装记号（拆之前应该记录下来）。拆装了配气系统一定要调气门间隙。气门精度优，不磨也罢。现在你把机子拆成这样，想要重新组装起来就难度大了
气门必须研磨！然后调整气门间隙！凸轮分进排气！in为进！ex为排！找好上止点凸轮正时齿上有刻线水平装复既可！
CBR250为本田旗下一款摩托车系列，目前有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。