一、cb400整流器接线图
一般400W的配50，根据功率的大小和设计因素来选择，功率小容值就小，功率大容值则大。
比如市场上就常见到11W的节能灯镇流器用2200P（2N2)的多，20多瓦的用3200P(3n2)的多，40瓦的则用10000P（10N）的，根据产品设计实验来定，不同厂家也有微小偏差，但具体就照这个原则来选择。
启动电容启动瞬间电压较高，一般选630V及以上耐压的，CL11电容成本最低，但击穿也较高，可以选择CBB13电容，稍好些，其它一些金属化电容 做启动也很好，但成本高得多。
二、cb400整车线路图
一代是指VTEC1代，8气门变16气门全开转速生产年代1999-2001
2代全开转速是6300转，2002-2003
3代全开转速1-5档转速6350，6档6750，生产年代2004-2007
REVO（4代）改为电喷，从2008开始生产，加速更线性，气门全开时声音没有前三代那么明显
三、cb400整流器发热严重
现在使用当中正常现象
四、cb400改什么排气最炸街
增加了避震和刹车盘的升级、摇臂刚性。
前减震升级为家族同款ShowaSFF-BP金色倒叉，虽然没有公布前减震行程数据，但是ShowaSFF-BP倒叉要比现款的正叉看上去强很多，金色的涂装也看上去更高档一些。除了升级减震，还优化了摇臂刚性，减轻了前轮重量并且优化了前后分担负载。前刹车由单碟升级为双碟，但是依旧搭配Nissin双活塞刹车卡钳。
五、本用cb400
本田cb400目前不能合法上路。
本田cb400至今未在工信部的合格证名录里出现，所以并不能够上到国内真正完全合法的牌照，基本上都是属于套用国产冷门车型来上牌或者就直接是假牌，所以国内目前为止并没有真正完全合法上路的CB400。
六、cb400整流器在哪个位置
变压整流器的作用是将115/220 V、400 Hz交流电转换为28 V的低压直流电，为蓄电池等直流设备供电。变压整流器主要应用在以交流电源为主的大中型飞机上。典型的变压整流器就是变压器与整流器的组合。变压器将交流电压降低，整流器将降压后的交流电转换成直流电。由于其自身没有输出电压调节作用，因此输出电压受负载和电源电压影响较大，并且因其具有变压器，体积和重量也较大。
先进飞机大多采用电子式的变压整流器，可以克服普通变压整流器的不足。
七、cb400用什么电瓶好
你好，以下是CB400电池拆卸的步骤：
1. 首先，确认车辆的电源已经关闭，然后打开座位。
2. 找到电池盖，通常位于座位下方或后方。
3. 使用扳手或螺丝刀拆下电池盖上的螺丝。
4. 将电池的正负极连接线从电池上拆下。
5. 用手轻轻拔出电池。
6. 如果电池被粘在车架上，可以轻轻地用手或工具将其拆下。
7. 在安装新电池之前，清理电池座的任何污垢或腐蚀。
8. 将新电池放入电池座中，确保正负极连接线连接正确。
9. 将连接线重新连接到电池上。
10. 将电池盖覆盖在电池上，并用螺丝固定。
11. 关闭座位，打开车辆的电源，确保电池安装正确并且车辆正常启动。
以上是CB400电池拆卸的基本步骤。如果您不确定或不熟悉这些步骤，请咨询专业人士。
八、cb400线路
有多种可能：
1、右侧转向灯有烧毁（同侧）；
一般转向灯如：右前转向灯、右前翼子板灯、转弯辅助照明灯、右后转向灯等，其中任一灯泡烧毁均有可能导致转向时闪动频率过快。
2、右侧 转向灯接触不良；
如灯泡松动、插头插接不良等。
3、右侧转向灯泡功率或型号不一致；
如一些车主在更换转向灯泡时未使用同规格型号灯泡，或功率过大或过小等现象而造成。
4、灯泡控制继电器故障；
控制转向灯光系统线路继电器可导致。
5、少数有可能组合开关或仪表故障；
此种现象虽少，因车型电路设计不同的原理，故不排除导致发生如题故障现象的可能。
6、灯光线路故障；
线路插接不良、搭铁不良、灯泡安装不正确、生锈等多原因。此外还有可能因其它线路异常导致、防盗线路可导致等。
7、也有可能是其他原因。
九、cb400整流器坏了有什么表现
镇流器（ballast）又称电感镇流器，它是一个铁芯电感线圈，电感的性质是当线圈中的电流发生变化时，则在线圈中将引起磁通的变化，从而产生感应电动势，其方向与电流的方向相反，因而阻碍着电流变化。在日光灯中用到。镇流器可以由电阻、电感、电容和漏磁变压器等独立组成，也可以由这些器件或由电子元件等组合而成。镇流器在实际应用中，其功能已不仅局限于镇流器本身，还常将电路中所需的其他功能或装置，都包含于镇流器之中。
十、cb400sb
我只知道几个，CF是中锋WF边锋OMF好象是攻击型前卫DMF是防守型前卫SB好象是边前卫CB是中后卫GK是守门员