一、zzr400改装
裸车49800
购置税4300
保险 交强险+三责1300，车损和防盗险看个人需求吧，全险3000（南京地区）
上牌100
驾照1500
骑行服700（比如赛羽，够用但没有丹尼斯、A星好看）
手套200
头盔2500（SHOEI 、Arai），好看的版花3000+
护膝400（骑行裤上班或者出去吃饭会不方便吧）
骑行靴800
防摔棒300（建议车把也装一下，几十块钱）
碟刹锁200
手机支架100
蓝牙300
GoPro6 2500
合计65000，这是我自己的预算，4s店提车会送装备，选什么看个人喜好，节省1500左右，gopro和蓝牙非刚需可以暂时不买。一套下来60000吧，头盔、骑行服、保险会有较大空间，如果有改装需求那就很难把控了。
二、ninja400改装
川崎忍者400最高时速可达195,但仅限于135。
这款摩托车的排量为250cc，并且这款摩托车使用的发动机是四缸，发动机最大马力超过45匹，这款摩托车配备了快速换挡系统和牵引力控制系统。
川崎ninja400新的造型类似于忍者H2，具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，并带有LED大灯和尾灯。
新款小忍者400是一台很适合跑山攻弯的运动车型，400cc的排量和更轻的车重也让它比老款在激烈骑行时有乐趣；它还可以在一定改装后成为你的第一台赛道车。
三、zzr400改装街车
ZZR400为长途高速摩托车，属于巡航车的一种，坐姿接近街车，车的净重达到195公斤，前后座为连体坡座，后座旁有两对挂边箱或包的卡扣，原装为左右一对排气管，驻车有大支撑脚。
四、vfr400改装复古摩托
有几颗轴承有轻微的晃动，没关系，我有进口拆车轴承，换上就好。
拆了就是这么一堆铁家伙。
拆下的轴承有些晃动，需要维修。
分解的箱体和缸体。
更换曲轴轴承，清洗好机件。
这是清洗好的机件。
包括主副轴，会拆散清洗。
化油器肯定是要清洗的。
纯手工，清洗剂，毛刷，钢丝球，汽油等，我没有清洗机，会费时间一些。
清洗得还算干净吧。
另一面看看。
马达也要检查一下，不要错过。
外壳喷漆。
放大一点看喷漆效果。
近景看看。
发动机合箱，螺丝全部更换电镀的，安装时上润滑脂，装好后螺丝头做防锈处理。
合箱了，准备上套缸了。
镙栓也要做防锈处理。
发动机半完成状态。
清洗保养马达，装复气缸部分，更换全部油封，机头完成。
马达（启动机）安装好后的状态。
这一面看得清楚。
轮毂选用某国产弯梁车的，打磨抛光。
车架开始分解
完全分解车架，打磨除锈就不说了。
完全分解了，看看，就这一堆而已。
平叉抖动问题一次性解决，彻底摆脱。
准备更换中轴套。
油封最好使用NOK或者荒井油封，实在舍不得买，RK的也凑合。
安装好轴承以后，涂润滑脂，并装好油封与轴承内套。
改装所用部件是vfr400的拆车滚针轴承套件。
烤漆房调点漆，喷枪喷一下，即可，不再重复，干燥后开始安装，由于平叉用的是轴承，所以安装时要注意定位，大家都是高手，我就不细说了。
安装时，螺丝除锈抛光，安装时涂润滑脂，安装后做防锈处理。
橡胶管也是进口拆车的，有点夸张，但可以保证不变硬，不破裂。MSC的双层油管也不错，冬天不会硬。
清洗保养车架轴承，视情况上油或更换。
牙盘是低端的，链条是拆车的油封金链，CBR19的。
这么说吧，车上的所有部件，哪怕是1颗螺丝，1张垫片，都要除锈处理，螺丝安装时涂润滑脂，除锈后的部件全部做防锈处理。
后牙盘，后链轮。
五、rvf400多少钱
这个要看楼主是想要买多大的排量和什么年代的车子，通常排量越大，年代越近，价格就会越贵。
而且这些车很少有全新货，都是碣石那边发来的水货，本田的CBR250，94年22期价钱是在1万4左右，96年的CBR29期在2万块左右，96年RVF400，NC35，价钱21000左右，02年CBR954价钱在50000左右，05年CBR1000价钱在54000左右， 新手玩车的话建议买个排量小的车，价钱也便宜，推荐97-99VTR250价钱10500左右或者买94年的CB400价钱在14000左右。还有不要相信网上几千块钱一辆的骗子，那种都是骗运费的，如果楼主只是为了耍帅，建议买FZR250RR小板鼓价格7300左右，价钱便宜。