1. 摩托车外胎可以补吗
漏了说明已经坏了，可以自己拆下来去修，也可以让专业修理工拆下来修理，只要修好了就可以继续行驶了。
2. 摩托车内胎可以补吗
你好。摩托车的内胎。如果是钉子扎的。也就是说是一个小圆洞的话。是可以修补的。修补后不影响轮胎的使用寿命。也不会影响驾驶摩托车的安全。如果内胎已经是撕裂形状的话。建议就不要修补了。修补的话效果不会很好。很容易出现安全问题。
3. 摩托车补胎有几种方法
内补。
补胎的方式分做内补与外补。 通常店里买到的塞条俗称“辣条”都属于外补的工具，这种工具不是不好，但是只能拿来救急。 当在旅途中遇到扎胎的状况，只要身边有补胎塞条与高压气瓶，做适当的处置之后，可以免于爆胎顾路的窘境。 但是经过外补的轮胎无论如何都不建议车友用平常习惯的速度与方式行车，因为用这个工具补胎之后只是要帮助您用比较慢的速度回到专门处理轮胎问题的地方，让专业人士将胎拆下之后再来判断这条胎是不是可以继续使用。
4. 汽车补胎能补摩托车吗
能，但不建议用。补胎液本身就是一种化学物品，它虽然对橡胶没有腐蚀作用，但对铝合金材质的轮毂就会有腐蚀现象，补胎液使用的时间越长这种腐蚀现象就会越严重。
如果轮胎不割伤还好，充气就能解决问题，但如果有换轮胎的需求，那么后期操作起来就会相当麻烦，因为轮毂腐蚀后安装新的轮胎就需要对其进行打磨，如若不然轮胎和轮毂就不可能严丝合缝，这就意味着后期的使用中就会有慢撒气的现象，因此长期使用补胎液并不可取。
5. 补摩托轮胎好拆不好装外胎
摩托车外胎的拆卸 首先要把摩托车里面的气体释放彻底，把它的外胎尽量压挤到轮毂槽（车圈）的中间部位，这样轮胎边缘和轮毂之间留下的空间最大。
先把一根撬板（一端扁圆的钢板）插入轮胎和轮毂（车圈）之间的空隙向外撬起，注意不要别坏内胎。
再用另一根撬板在距离第一根撬板15厘米左右处插入空隙，向上撬，给轮胎接地部位向轮毂方向加以压力，就可以是轮胎边缘的一部分翻出轮毂，再把手伸入轮胎内部，顺势沿着轮胎边缘向外拉，就比较容易的取下外胎了。要点：一定要使轮胎边缘脱离轮毂边缘，使得轮胎边缘的的一侧紧贴轮毂（车圈直径最小的部位）而轮胎相对的另一侧空隙会达到最大。
注意真空胎拆卸时尽量不实用撬板，完全可以徒手取下。或保证撬板光滑无毛刺不锋利。否则可能会伤害外胎造成密封不严，以致撒气或慢撒气。
6. 摩托车胎能补吗
可以，但是需要使用修补液，摩托车，轮胎钉子扎在了侧面，只会产生一个漏洞，所以可以使用内部补胎的原理，使用补胎专用计进行补漏
7. 摩托车内外胎怎么补
摩托车轮胎补胎教程是：
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
5、给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功；
6、用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整，就完成了。
8. 摩托车外胎能补吗
摩托车轮胎补胎教程是：
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
5、给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功；
6、用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整，就完成了。
9. 摩托车内胎补过安全吗
不超过三年。
摩托车轮胎一半在3年或者是行驶6万公里后就需要更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经被磨平了，再或者是老化的话也是需要及时进行更换，否则容易导致安全事故的发生。
此外，摩托车轮胎多久换一次不仅取决于摩托车跑了多少公里，还跟轮胎的质量、轮胎使用的路况、天气、驾驶员的驾驶习惯、停放的时间等有关，其都能影响轮胎的磨损。
一般轮胎的使用年限不超过3年，行驶里程不超过6万公里，如果超过这个使用年限或行驶里程，那么轮胎的各项性能指标参数就会有所降低。所以，到这时候就需要及时给摩托车更换新的轮胎了。车主在每次驾驶摩托车前，都应该先检查下轮胎，如果发现轮胎有鼓包、裂痕等情况，纪要立即更换轮胎，同时还要对注意轮胎的胎压，因为轮胎的胎压不足会导致轮胎变形，这样不仅对轮胎会有伤害，同时也会让摩托车的操控变得更加迟钝，在过弯道时就很容易造成翻车。
10. 摩托车外胎能修补吗
1.撑起摩拖车大撑用两扳手扭松螺母，取下车轮鼓铝钢圈轮胎。
2.用两条专用来撬轮胎的小撬棍撬岀外胎取出橡胶内胎，拧松内胎汽嘴螺母拿出内胎，加气试水检查内胎哪里漏气做记号补胎。用角磨机磨掉漏气点小处旧一层胶，涂上胶水待胶水干时用一专用补胎胶粘上去然:后拍紧压实。补好后再试水一次，看有其它漏气地方再补。
3.用撬棍将旧外胎一点点逼出车轮鼓铝圈外，再将新轮胎一面面逼入铝圈内，然后放入内胎销紧镙母固定好气嘴，最后再将外胎另一边全部逼进铝圈内。
4.将换好的车轮鼓重新装入摩托车前撑照旧恢复原样。