1. 16*1.75/2.125自行车内胎
都可以的 区别不大 不过如果你喜欢上山 那就用1.75-2.15的 那样换外胎的时候 不用买内胎 如果基本是压马路 山马党的话 就用1.5-1.75的 换1.5的光头胎的时候不用换内胎
2. 16x1.75自行车内胎
16x3:75内胎，它跟3:75一12轮胎是通用的
3. 自行车内胎16*1.75/2.125什么意思
不用必须一样，举个例子啊！如果你的外胎上打着16×1.75 ，你买16×1.95的也能使,一般自行车内胎上标着16×1.75/1.95就表示这两个型号通用
4. 16*1.75自行车轮胎
当然可以，16指的是直径，1.5和1.75指的是粗度，这两个外胎使的是同一个圈，这两个型号的外胎只是粗细不太一样，但是差不多少
5. 自行车轮胎16*2.125
你好。16指的是该外胎的半径长度。2.125指的是该外胎的宽度。你仔细找找的话，你会发现还有一组数字，那是轮胎的花纹型号。
6. 自行车内胎27.5x1.90-2.125
S号。
其他品牌的等效水平50~52应该都可以 。专业的话需要去做fitting，量身上各个部位的尺寸才能决定。
公路自行车tcr6700，如果是700*500上管大概是54左右，适合1.8米的个子，如果身高是一米七可以骑s号的，或者xs加长把立，m号适合身高1.8m的人群。
捷安特15寸：152-170CM，17寸：165-180CM，19寸：173-185CM，21寸：185CM以上。在试骑时可以在骑行中感受舒适度，陆续调整把立的长度和坐管。
扩展资料：
捷安特ATX 870车架的配备了GiantWIN镁合金27.5TNL油压锁死避震前叉，这是捷安特一款27.5轮径专用的山地车油簧前叉，在同样价位的车款中较好。
这个车架可锁死和调节阻尼，让车子可以适应更多种路面的路况。在轮组方面ATX870采用了较轻量化的GIANTPianeta轮圈加上GIANTLITESTEP配备，都是捷安特自己的产品。
除此之外这个型号的车的外胎是27.5X1.95规格，并且做了防刺处理，变速系统采用了Shimano的ACERAM390套件，是入门级山地车上常采用一套高性能变速套件。
7. 自行车外胎16x1.75
内胎规格型号，与外胎完全形同。 26X1.75外胎，也应当匹配16X1.75规格型号的内胎才能使用。
8. 自行车胎16*1.95/2.125什么意思
自行车外胎的尺寸在外胎侧面有标注， 一般是 多少X多少 前面的数字代表外胎半径 后面那个数字代表胎面和地面接触的宽度。比如常见的26X1.95 就是26的轮径 1.95的宽度。
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballon tire）"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beach cruiser）"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。
第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)
9. 自行车内胎18x1.75/2.125
1、自行车内胎20*1.75/1 3/4是内胎的规格参数；
2、20是说的内胎是用在20寸规格的自行车车圈上，只是一种行业约定俗成的说法而已，不是说真的车圈直径就是20英寸；
3、1.75/1 3/4是说内胎的宽度范围，可以用在1.75CM~4CM宽度的外胎内部。
10. 自行车外胎16x2.125
2.4是轮胎的断面宽2.4英寸，约61mm可以换用16*2.5，内胎最好用跟外胎相同型号的。实在没有稍微小一点要比大了好
内胎也用16x2.5的，有些内胎是通用版的，比如16x1.5~2.5，这种也可以用。自行车内胎一定要按照外胎的规格来买，内胎小了的话打气时内胎胎壁会被打的很薄，容易破。买大了的话，内胎容易褶皱这样一骑也容易咯破。
11. 自行车内胎16×2.125
内胎会有一个区间，你说的这种应该是：16*1.75/2.125一根内胎可以支持多种宽度的外胎