自行车外胎为什么会裂(自行车外胎裂了)

1. 自行车外胎裂了

这个问题描述的不清楚。如果是爆胎的话可以选择补胎也可以直接换内胎。如果钉子刺破外胎需要直接更换外胎。 直接补胎的话成本大概是1块钱，收取5-10块钱比较合适，一下午补两个胎也能混口饭吃。

直接换内胎的话，现在用Kenda的比较多，我一般也用Kenda的内胎，价格10多块钱一条左右，加上人工费我觉得20比较合理。

如果是杂牌的话另说。

我自己的公路车外胎用的算便宜的，85一条的马牌，原来用管胎的时候400一条更贵。

看了一眼普通的最差的外胎20块钱左右，换一次我觉得30块钱比较合理。一般来说外胎不刺破的情况下不需要更换。如果扎钉子同时爆胎了，外胎内胎一定要一起换，我觉得收50都不过分。

爆胎这事也不是天天都会发生，假设有一个月，每天超级多人爆胎，10个一天，每个赚10块钱，一天也才100而已。补胎太麻烦了现在很少人补，补了也用不久，最后还是要换，一般都是骑长途为了避免突发情况带一套补胎工具在身上，补起来费事，吃力不讨好。综上所述，我觉得修自行车的人并不黑。

如果他给你补个胎收30，我觉得算黑。而且补完最后漏气了你还要回去找人家麻烦，直接换了完事了。

2. 自行车外胎裂了一个大口子

自行车车胎有裂痕了需要换的，你先要查明自行车车胎裂痕的原因，看看是不是自行车车胎使用时间太久了，导致车胎老化且磨损严重有裂痕了。

还是因为车胎本身质量劣制导致了裂痕，还是因为车胎长期停放的位置有尖锐东西划了车胎，一定要弄明白车胎有裂痕的原因，并及时处理，及时更换车胎，防止事故发生。

3. 自行车外胎裂了怎么补

如果坏了，那你就不能继续用了。当你遇到这样的情况时，你应该鼓励你的朋友立即更换新轮胎。

车辆的轮胎是橡胶的，每天开车上路难免会被一些尖锐的物体刺破。

如果轮胎扎了一个很大的洞，那就没有修理的价值了。

如果只是一个小的不清楚的洞，还是可以修复再用的。

轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全系数。

建议小伙伴每四年换一次轮胎，用了四年的轮胎会有明显的老化现象。

平时用车时，需要检查轮胎气压，轮胎表层是否有损伤。

如果轮胎表面损坏，必须立即更换或修理。

胎压不能太高或太低。

如果轮胎气压过低，高速行驶时轮胎会发生波浪变形，增加爆胎的概率。

如果气压过高，会减少轮胎与地面的接触面积，影响车辆的行驶稳定性和操纵性。

在高速公路上行驶或跑一些长途路段前，需要提前检查轮胎气压和轮胎表面是否有损伤。

更换轮胎后，需要进行新的动平衡测试。

4. 自行车外胎裂了一个口

自行车外胎有裂纹很正常，还可以继续用，内部编织层没伤就没事，我几对米其林lithion2和维多利亚zaffiro都是侧面有裂纹，只要编织层不受伤就不用担心，可以放心的继续用

5. 自行车外胎裂了还能用吗

外胎为什么会爆？又没有充气。外胎裂了考虑是1.是不是用久了老化（一般长期不骑放在阳光下）；2.磨损过大所以磨了个洞（这个一般是超轻外胎或者造的太狠）；3.被扎/划了大口子。 如果外胎裂了的确容易引起内胎爆胎。就算这次不是，下次也很危险，建议更换。另外，外胎如果裂了，里面容易嵌入小石子/碎玻璃等异物，也比较危险，同建议更换。 单纯的内胎爆胎，可能性更多，包括胎垫位置或者质量不佳，装胎不正被挤爆了，被扎了，蛇咬等。 骑车十多年，爆胎至少数十次的我表示真心~ 之前山地车上用隼299，磨损出了一个洞，引起爆胎。 公路外胎有点老化，外胎进了石子，气压没打够，被扎进去爆胎。 各种小钉子/大钉子/刺/玻璃/铁丝扎进去爆胎。 跳台阶没跳好爆胎。 打太多，打爆了。 内胎没装好，打（挤）爆了。 玻璃不知道为什么进了外胎引起爆胎。 还有公路车气压没打足，过颠簸路段爆胎等。 太阳晒爆等等。 还有实在找不到原因的漏气（有些打完气继续用，有些后来发现是慢撒）。

6. 自行车外胎裂了还能用多久

米其林的话4-5万公里但还是以实际情况来定的，一般前轮磨损到安全标记就应该退到后轮去用，后轮再用0.5-1万公里就应该换掉。

如果是侧面裂纹、鼓包的话，就应该立即换掉以免不安全因素存在，还有就是就是太久也要考虑换，补得太多也应该要考虑换。

7. 自行车外胎裂了能用胶水粘一下吗

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。

1、胎侧不可以修补。

2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复, 胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法, 对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式； 补片冷补修补：用贴片修复气密层,保证不漏气, 但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。

8. 自行车外胎裂了需要修吗

自行车车胎裂了就不可以继续使用了，必须马上更换新车胎，因为自行车胎已经裂缝就说明轮胎已经报废了，如果还继续骑行的话，就可能因为随时会爆裂而影响到骑行者的安全，也会危及路人，所以当发现轮胎裂缝或者出现异常的话，必须维修好才可以使用。