1. 摩托车轮胎内胎破了
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
2. 摩托车内胎破了怎么办
真空胎如果气都泄光了，要用大一点的气泵打气，否则会边打气边漏气。真空胎即使损坏，一般也不会打不进气，只是会打进气后漏气，这种情况如果不是轮胎口坏了都可以粘补，一般把轮胎拆下来在里面火补效果最好，只是麻烦些，最好不要塞胶条或打自补液，不但效果不太好，不耐用，而且容易损伤部件。
3. 摩托车轮胎内胎破了还能骑吗
摩托车轮胎补漏没有直接灌胶不靠谱。
如果是真空胎需要用专用胶条补漏，慢撒气灌的是自补液，但是只能对不明显的漏气点进行补漏。但是自补液对轮辋等有一些腐蚀作用，所以如果没有异常情况，比如轮辋或轮胎老化等，是没必要灌自补液的。也就是说，没有必要的情况下，能不灌就不要灌，没有特别的好处。如果是轮胎或轮辋有一定的老化，但不是很严重，又不想换轮胎或轮辋的，以及有慢泄气又找不到具体位置或原因的，这种情况下可以灌自补液试试。
如果是内胎需要用胶水涂抹漏气点，用补丁粘住才行，自补液不好用。
4. 摩托车轮胎内胎破了还能用吗
如果是名牌或者好质量的摩托车内胎台的话，放五年也应该没什么大的问题，你先可以打气试一下，看是否变得不好了，先不要直接安装到摩托车上，先试一下一些大型品牌的内胎，放个3至5年，通常没有大的问题，但是为了安全起见的话，你最好重新买一个内胎，更安全
5. 摩托车轮胎内胎破了还能开吗
不换会引起安全隐患，建议内外胎都换，一定要买质量最好的安全耐磨。
这里我就不说品牌了，会有广告嫌疑，用了你就知道什么叫质量好与不好，钱花的值不值。
6. 摩托车胎破了图片
若是只是漏气的话，补胎一个轮子在20块左右，上海是这个价格
7. 摩托车外胎破了
你的因该是真空胎，真空胎是没有内胎的，靠气压让轮胎与轮圈密封起来，真空胎补起来是比较麻烦的，补不好就会造成慢撒气，现在有几种补胎方法，风炮，热补，填充，还有一种是内胶，建议你用热补，这样比较可靠·
8. 摩托车胎裂了怎么办
摩托车轮胎侧面也叫胎帘，那地方是轮胎最薄的地方，摩托车比如要去压弯什么的那地方会被强力磨损到，然后轮胎侧面又裂了很多小口子，那就存在安全隐患了，轮胎侧面是比较难补的，所以为了骑行的质量与安全，摩托车轮胎侧面开裂了就尽早换胎。
9. 摩托车轮胎开裂了还能用吗
轮毂内侧有裂缝那肯定是不能继续使用的，因为如果有了裂缝之后，那这个轮胎其实会慢慢的漏气，这样我们在开汽车的过程当中就很容易遇到危险，另外车子可能会出现抖动的现象。有的时候可能很多人觉得轮胎上面的这些小裂纹并不是特别的大，所以还能够凑合着开一开，但其实轮胎是汽车上面比较重要的一个零件，如果轮胎出现了问题，那会直接影响到我们的生命安全，所以大家千万不能够小看或者是忽视这个问题。
10. 摩托车外胎裂了要换吗
需要更换，日常平稳驾驶，减少紧急制动，少在路面路况差的道路行驶，使用同品牌同型号适配车辆的轮胎，不超载行驶，轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并勤挖胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要方法。汽车轮胎属于易损件，需要定期更换，一般更换周期是5年，更换里程是6-8万公里，以先到者为准。而现在市场上的轮胎的品牌也很多，国内的，国外的，合资的很多轮胎品牌，有的不法商家唯利是图，以次充好，往往拿翻新胎来蒙骗消费者。下面我们就来看看怎么能快速鉴别翻新胎，让这种不法行为无法生存。从而也保护了自己的利益和行车安全。
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽从纹路上来看，一般劣质翻新胎加工很不规范，所以纹路相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽非常亮，而正规的相对较暗。
2、观察胎面和胎侧的搭接部位首先，看胎侧各种标识是否齐全。个轮胎厂家都有轮胎花纹代码标识，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次，看胎肩处胎面与胎体结合部是否平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，仔细观察有结合痕迹。