1. 摩托车外轮胎有裂口
轮胎的开裂主要有以下两种原因造成：
1）外伤性开裂：这种开裂发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的。有的开裂只是在橡胶的表面发生，有的则会伤及胎体帘线，严重的情况会造成轮胎瞬间泄气。通常来说，如果只是橡胶表面轻微的裂纹，对轮胎安全性没有影响，可以继续使用；但如果开裂深及胎体帘线，甚至造成帘线损伤，则会构成安全隐患，必须尽快予以更换。
2）老化龟裂：这种龟裂一般发生轮胎使用后期，多见于胎肩或下胎侧部位，有时在花纹沟底也可见到。这种情况是轮胎橡胶在长期屈挠和生热过程中产生的一种自然变化，长期气压偏低行驶也会加速这个过程，但通常情况下对轮胎的使用寿命和安全性能没有影响，一般不需要提前更换。——详细情况请去锦湖轮胎官网，那里有很多轮胎知识介绍而且锦湖轮胎可以去锦湖店里，免费检测
2. 摩托车轮胎裂开了个口
1、只要轮胎没有有大的破损，轮辋边缘也没有明显损伤，就可以充上气。
2、真空胎如果轮胎与轮辋已经分离开，必须要用较大的气泵才能充上气，普通的打气筒或小气泵是不行的，它必须要快速大量充气，才能把轮胎吹起来并与轮辋结合好。
3、真空胎破了也可以用塞胶条或火补的方式修补，但如果破洞较大或处于特殊位置就不能修补了，只能加内胎或换新真空胎，可以找个认识的修理摩托车的店鉴定一下，再视情况决定。
3. 摩托车轮胎皲裂
不能用。
橡胶制品都有使用年限的，像车门的密封条，时间长了就会老化出现密封不严、开裂等现象。
轮胎也一样，一般轮胎的使用年限在3-5年，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。
这样的轮胎算是完成它的使命了，该换了。如果继续使用就会出现爆胎的危险。
老化的轮胎加气时突然爆裂飞出，击中驾驶员面门险致其丧命。重庆九龙坡警方通报了这一警情。事发后民警立即对周边现场进行调查，发现被打气的备用轮胎外胎裂了一大口，内胎破裂，同时轮胎多处有裂纹。
1、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
2、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
3、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
4. 摩托车外轮胎有裂口怎么办
自补液对一般的单一扎破的小洞有点作用，但如果是轮胎老化出现的裂口，特别是多处裂口就不可靠了，为了安全和出行顺利考虑，还是换个轮胎或是塞个内胎吧，打自补液不太可靠了。
5. 摩托车轮胎侧面轻微开裂
此现象可能是内轮胎没装好，气门没有对中正中心，一旦轮胎气压不足时，更容易导致移位，从而拉动气门爆炸。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
6. 摩托车轮胎侧面有裂纹
应该及时更换，因为轮胎一旦有了裂痕，说明已经到年限了，已经使用很长时间了，如果再继续使用的话，就非常有危险了，因为摩托车他属于在高速运转的时候很容易发生事故，如果不及时更换的话，这是我的理解和回答，不知道正确与否，回答完毕。
7. 摩托车轮胎外胎有裂缝怎么办
摩托车轮胎出现裂纹不能用了
8. 摩托车外轮胎有裂口正常吗
摩托车轮胎侧面也叫胎帘，那地方是轮胎最薄的地方，摩托车比如要去压弯什么的那地方会被强力磨损到，然后轮胎侧面又裂了很多小口子，那就存在安全隐患了，轮胎侧面是比较难补的，所以为了骑行的质量与安全，摩托车轮胎侧面开裂了就尽早换胎。
9. 摩托车轮胎裂了
摩托车的轮胎侧面被扎能不能修补是需要视具体情况而定的。如果是摩托车轮胎侧面小于6毫米的伤痕是可以补的。如果是摩托车轮胎冠扎了钉子是有很多种方法可以补的，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。
10. 摩托车轮胎有裂缝
需要更换，日常平稳驾驶，减少紧急制动，少在路面路况差的道路行驶，使用同品牌同型号适配车辆的轮胎，不超载行驶，轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并勤挖胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要方法。汽车轮胎属于易损件，需要定期更换，一般更换周期是5年，更换里程是6-8万公里，以先到者为准。而现在市场上的轮胎的品牌也很多，国内的，国外的，合资的很多轮胎品牌，有的不法商家唯利是图，以次充好，往往拿翻新胎来蒙骗消费者。下面我们就来看看怎么能快速鉴别翻新胎，让这种不法行为无法生存。从而也保护了自己的利益和行车安全。
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽从纹路上来看，一般劣质翻新胎加工很不规范，所以纹路相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽非常亮，而正规的相对较暗。
2、观察胎面和胎侧的搭接部位首先，看胎侧各种标识是否齐全。个轮胎厂家都有轮胎花纹代码标识，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次，看胎肩处胎面与胎体结合部是否平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，仔细观察有结合痕迹。
11. 摩托车外轮胎有裂口还能骑吗
应该尽快更换，速度高容易瀑胎！