1. 补内胎和补外胎的胶水一样吗
内胎胶水和真空轮胎的胶水是不一样的，首先用肉眼看内胎胶水是透明的，而真空胎胶水是混呼呼，且还是干的，内胎胶水是把它涂在打毛的内胎上通过化学反应等到干了贴上冷补胶片就好了，它是起的粘合的作用，真空胎胶水是利用里面的大小棵粒物凝固住洞口密气达到补胎的作用，两种胶水的作用是截然不同的。
2. 补内胎用什么胶水
胶水的种类太多太多 不能一统而定
如果是市面上的普通胶水，其成分基本是水，添加部分聚乙烯醇、白乳胶、硬脂酸钠、滑石粉、尿素、乙二醇、蔗糖、香精等等，对人体危害不大（如果拿来吃），如果用来当眼药水用估计后果比较严重。
502胶水的主要成分是α-氰基丙烯酸乙酯，其实质是无色透明、低粘度、不可燃性液体，单一成分、无溶剂，稍有刺激味、易挥发、挥发气具弱摧泪性。
建筑胶粘剂的，707乳液以及其它高级助剂，目前普遍采用的108胶 主要成分为聚乙烯醇
适用范围 本品适用于混凝土、加气混凝土、灰砂砖、粉煤灰砖的界面处理，也可用于抹灰砂浆、粘贴瓷砖砂灰的添加剂，用以增强粘接力。
3. 补外胎的胶水能补内胎吗
非要经典应该是三角牌胶水，一般路边修车摊有出售的，小包装只需1-2元。车胎和旧胎片要挫均匀，保持清洁，胶水晾到看不到水的痕迹，粘好后可以用手按紧用力拉扯让胶上劲。
4. 补内胎的胶水可以补真空胎吗
真空轮胎可以装内胎。
1.优点是加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。
可以缓震，可以减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音
2.缺点是加内胎后受温度影响大。温度高的话，会导致胎压变大以致爆胎。同时轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命
扩展资料：
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法如下
1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。
2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。
如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用 。
5. 补胎用胶水有问题吗
回答问题如是要说，补胎胶水怎么使用方法，首先补胎胶水在使用之前，要把胎面打磨一下，然后再涂胶，凉快干时，把补胎胶贴贴好压实即可。
6. 补内胎和补外胎的胶水一样吗图片
补耗时很长，对于时间就是金钱的今天来说补一条轮胎耗时15分钟以上是不敢想象的。因此近20年来，乘用车轮胎几乎都是冷补为主。修补方法类似热补，只是使用的胶水不同。冷补使用的是“常温硫化胶水”，因此就不需要加热环节了。
基本上给自行车、摩托车轮胎补胎也多是冷补。轮胎从轮毂上拨下之后，简单打磨一下扎钉处（不需要一直打磨到看到帘布层，仅仅打磨掉薄薄一层即可），然后涂上冷补胶水之后，贴上修补片，用一个滚轮来回滚几下让胶水贴牢就算完事。
冷补胶是与热补胶相对而言，热补胶也是补胎的一种方法，使用起来较麻烦。需要用专业的铁夹子，把热补胶的药片与车胎加紧，然后用火点燃药片，冒完蓝烟以后，就可以了。先清洁接着表面，除去接着面之灰尘、油污、锈等。开罐即可使用不需再搅拌，避免搅入空气形成气泡，造成接合面之瑕疵。扩展资料：优点：粘结性能好，不易开胶。
缺点：成本高，程序繁琐。冷补胶，操作简单，把车胎锉出新毛茬，抹上胶水，等两分钟，把冷补交上的金属膜撕掉，直接贴上即可，成本低，挣钱多，所以现在修车摊都愿使它。缺点：质量差的冷补胶，易开胶，粘不牢。打开前盖，并以手指轻扣尖端部份，剪刀剪出孔穴。在被接着面滴一制小滴接着剂，即刻进行连接，并保持至硬化为止。
7. 补外胎用什么胶
不能。
哥俩好也就是A·B胶，胶虽然凝固时间短，但是胶性硬，轮胎上用胶必须柔软有弹性，所以A·B胶不能用。补真空胎专用胶为软胶棒，一般在自行车配件店、电动车配件店有售，每盒10至15元，每盒内有10根软胶棒，每根有香烟那么粗，每根有两根香烟那么长。使用方法：先将车胎钉子拔掉，洞眼周围清理干净，把轮胎气放掉，把胶棒对折顶在平口螺丝刀上向洞眼顶进去，胶棒留在洞中，起子拔出来，开始打气，气打足后用小刀把高出外胎平面的胶棒割掉平整为止，车胎完全补好立刻能骑走，整过程不超过5分钟。
8. 补内胎和补外胎的胶水一样吗视频
自行车漏气，如果要会补的可以补，要想省事就是换新的，现在工资那高有那时间还不如修息一会在出去挣钱。
补也不好弄不经常弄的弄不好就会把内胎弄坏好不容易补好弄上了一打气还是打不上，就是上胎时又把内胎弄坏了，要想补好有几个住意事项，拆装时的工具要原滑不能有锋利的地方，在就是拆装时要把气放净，过去的是气门芯一放就放净了，现在的须要有工具才能放净。
再有就是补的时候把内胎挫出毛面涂上胶水得晾几分钟没有湿气了用胶片试试看有劲儿了在用力贴在上面。在试试看还跑不跑气了然后再把气放净装进外胎，在打点气还得看着别有打折的宁着的地方。然后在打点气用棍子随敲随打。直到用手按不动就行了。
9. 外胎补胎胶水能用吗
修理自行车轮胎的胶水可以修理橡胶类鞋子。
对于不是纯橡胶的鞋子效果不理想，因为市场上的鞋子种类繁多，此胶不是万能胶，它只针对橡胶产品；对那些纯橡胶的鞋子是可以用的，而且效果很好。
粘之前要将鞋子所粘之处用锉刀或砂纸打磨干净，抹上胶水后待胶液风干后将补丁（如果是市场专卖的带胶补丁就直接粘上,如果是利用车胎橡胶皮同时还要将此补丁打磨出新毛面来才行）对准粘补处用力压好或轻轻捶打结实即可。
10. 真空胎补胎胶水和内胎胶水一样吗
不能通用，因为补内胎胶水和补外轮胎的胶水是不一样的，首先用肉眼看内胎胶水是透明的，而真空胎胶水是混呼呼，且还是干的，内胎胶水是把它涂在打毛的内胎上通过化学反应等到干了贴上冷补胶片就好了，它是起的粘合的作用，真空胎胶水是利用里面的大小棵粒物凝固住洞口密气达到补胎的作用，两种胶水的作用是截然不同的。