1. 活塞环环口间隙多大
活塞环工作过程中，工作环境非常克刻，高温、高压、化学腐蚀、高速运动等。为了让活塞环工作能够自如，不被卡死、拆断、烧结等，活塞环安装到活塞环槽中之后，必须留有间隙，便宜应对热膨胀等问题。
这三个间隙分别是，开囗间隙、侧隙、背隙。有了这三个间隙基本可以保证活塞环的正常工作。
2. 活塞环与环槽间隙
汽车活塞与缸壁的间隙通常为0.25-0.8mm。
活塞环间隙分为三种，即侧隙、端隙、背隙，其间隙值具体分别为：
1.端隙又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙。一般为0.25~0.50mm。
2.侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.04~0.10mm；其他环一般为0.03~0.07mm。
3.背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，一般为0.50~1.00mm。
3. 活塞环口间隙是多少
气环开口间隙为0.4-0.6mm;
和第三气环之间的间隙为0.25-0.4毫米;油环开口的间隙为0.35-0.55毫米.活塞环广泛应用于各种动力机械,如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机、汽车、火车、轮船、游艇等。
活塞环(PistonRing)是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。.
4. 活塞环环口间隙多大为正常
一道气环开口间隙为0.4到0.6 MM，第二道与第三道气环开口间隙为0.25到0.25 MM，油环开口间隙为0.35到0.55mm，活塞环广泛的用在各种动力机械上，如蒸汽机，柴油机，汽油机，压缩机，液压机，汽车，火车，轮船，游艇等。活塞环适用于香入戏活塞槽沟内的金属环活塞环分为两种，压缩环和机油环。
5. 活塞环的间隙有哪些?分别有多大?
活塞本体上有圆形环状卡环，它需要和活塞缸筒进行摩擦，卡环放入活塞缸筒中的间隙
6. 活塞环环口间隙多大正常
不同的发动机不同。一般0.2mm-0.4mm左右。活塞环开口间隙,又称搭口间隙。指活塞在气缸里,活塞上的活塞环搭口的间隙。技术上对这个间隙的大小是有规定的，既不能太大，也不能太小。
7. 活塞环在缸套里的间隙是多大
发动机活塞环开口间隙超过0.02mm就得换缸套。