1. 活塞环可以单独换吗
发动机敲缸故障，一般是连杆瓦(滑动轴承)或活塞铜套磨耗大超过了极限值，取出连杆测量连杆火小头情况。
排除(换瓦换套)，缸套需镗，活塞环换上加大，才能排除敲缸故障。
拆开了发动机轴瓦也同时检查维修，进气门及排气门也顺使研磨下，这样发动机才踏实起动。
2. 活塞环拆下来后一定要换吗
不需要将发动机拆下来，可在发动机架上检修，揭开汽缸盖。先把缸盖上面的物件都给拆下，把缸盖揭下来。再把油底壳拆下来。这时需要把影响拆油底壳的物件先拆下。把四个连杆螺丝拆下来，把活塞从发动机里面取出来，这时就可以更换活塞环了，更换完后在按顺序组装发动机。
3. 活塞环需要更换吗
在正常使用下空压机不上油是不需要更换活塞环的，怎么样才知道上不上油呢？看储气罐在放水时看是否有油质排放出来。空气过滤器和机油需要定时更换，更换时间是看空压机所在的使用环境，一般是2--3个月更换一次。
活塞环没那么容易坏的，如果空压机吃油量多，才考虑活塞环的问题，一套也没多少钱，也就几十块。活塞机主要注意下，空气过滤芯经常换或吹，不能缺油，宁可多不能少，确保电压正常。
4. 活塞环可以单独换吗多少钱
发动机拉缸维修费用一般都要5000元以上的，以下是拉缸的现象：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
5. 只更换活塞环有效果吗
发动机活塞单独换一个是可以的，但还是建议一组一起换，这样可以保证缸套的密封性。通常很难买到一个活塞,另外,安装一组活塞要求相互重量相差不能超过5克,更换一个活塞不能保证新旧活塞的重量平衡,所以,一般是一次换完。
活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。
6. 换活塞环不换活塞可以吗
汽车活塞环在正常保养的情况可以实现终身免换，就是说没有损坏就不用更换。但如果是驾驶员操纵车辆失当，或使用的机油或燃烧的机油杂质过多，也有可能导致活塞环发生断裂。良好的驾驶习惯与定期保养能延长发动机各部件寿命。
活塞环受损一般出现于机油量不足时拉高发动机转速，使活塞环维度过高变形，从而导致活塞环断裂。同时也有可能未及时进行保养或机油杂质过多，使得活塞环与缸体摩擦增大受损，发生烧机油的现象。当活塞环受损时常见现象有烧机油，排放尾气喷出蓝色烟体。
7. 车换活塞环能用的住吗
原因如下
你的机器启动不了就是因为你换了活塞环之后导致的，换句话说，故障就是发生在这里，你检查一下与中缸，缸头相连部分有没有用密封垫，保持良好的密封性很重要，其次就是检查活塞进气与排气部分有没有放错，简单一点就是二冲程车的活塞都有↓的标志，一般这个标志都是对着排气口的，还有就是活塞环开口要装在活塞槽固定的位置上。你检查这几个部分还是启动不了。