1. 摩托车换钢套活塞环怎么还烧机油
打不着火的原因太多啦！
不知道是那个，详细说一下你都是修过哪里？
给你列举一下吧！
1把滤清器卸掉检查一下化油器的吸力，拆下火花塞看有没有油了。
2确定化油器式好的。
3先把火花塞拆下用手指堵上螺丝孔，试着启动一下，用手指感觉一下有没有往外顶的气压，如果没有，先把活塞手动转到上止点，检查气门的松紧程度（凸轮轴的牙盘上有个大孔是朝缸头的前方的，有两个细的标记是垂直于缸头的，错位一个链扣都会不行）气门间隙不能太大不能太紧，用手感觉只能有一点的微动距离就好了。再就是气门不要装反了进大排小各部位螺丝垫子不要落下4拆掉高压帽试着启动有火花吗？摩托车不着火主要检查1油路化油器2电路3压缩4化油器吸力
2. 摩托车换了缸套活塞烧机油
摩托车刚启动烧机油的原因是活赛坏过松，意思是缸套与活赛环间隙过大导致串气。（润滑油串到燃烧室去，和气油一起燃烧）解决办法：更换新的活赛，活赛坏，气缸套（有拉缸）并检查进排气阀是否磨损严重？如果需要一起更换，并把旧润滑油换掉新润滑油。
3. 踏板摩托车换了缸套活塞环还烧机油
烧机油的车现在挺多，而且烧机油的原因很复杂，和车型没有什么关系。
烧机油的原因及其解决方法如下：
检查废气管是否通畅：
如果不通畅，要及时清洗或者更换。
测量气缸压力：
如果气缸压力正常，那应该就是气门油封老化破损导致烧机油，更换气门油封。
揭开缸盖检查：
如果气缸压力单缸、多缸或者都低于正常值，那么只有揭开缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度等等。如果只是冲油道，更换缸垫即可。如果缸径、活塞磨损过大，建议大修更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可以更换活塞、活塞环。
4. 摩托车烧机油只换活塞环可以吗
摩托车更换套缸（包括缸体、活塞、活塞环）后能用多久，不但与所换配件的质量有关，还与原发动机本身质量及使用状态、发动机上其他相关零部件的老化磨损程度、个人的使用条件及保养维护情况等都有关系，换完后能用几年也有可能，只能用几个月也有可能，这个没有一定的标准。
现代摩托车发动机的活塞运动速度非常之高，即使在很短的时间内失去润滑，也可能引起汽缸内表面的剧烈磨损，甚至毁坏。为了避免产生干摩擦，一定要确保发动机运转时处于良好的润滑状态。一方面要经常检查油压和油标尺，避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车；另一方面要注意润滑油要有适当的粘度，使其能很好地粘附在缸体和活塞表面，以便形成液体摩擦。
5. 摩托车换钢套活塞环怎么还烧机油呢
1、油路故障：主要是燃油开关不下油、燃油过滤器堵塞、化油器不过油或混合气过浓、油管弯折故障造成。
2、电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。
3、气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。
4、如出现上述问题，建议将摩托车送去专业维修店进行检测、维修。
6. 摩托车发动机怎么换活塞环
先拆开气门室盖，看好正时记号，再将正时链条拆下，下一步拆凸轮轴，再拧下固定缸盖的螺栓，就可以将缸体与缸盖拿下来，活塞就出现了。最后更换活塞环就可以了。安装时要注意以下几点，一是活塞环的端口要错开，相差90度以上，二是要注意正时的正确性，否则不能起动
7. 摩托车刚换了活塞环还烧机油
摩托车因烧机油更换了缸套（只换了缸体？烧机油应该更换缸体、活塞及活塞环套件）如果还烧机油，应检查所换配件是否不合适，或是安装不当，或活塞环对口或其他安装失误情况，还有可能是气门油封和气门导管封闭不严造成烧机油，缸垫是否损坏。
另外也可能是原因烧机油时排气管内有残存的机油没有排尽，新换过件后仍然会有一些冒烟现象，可以观察一段时间看发动机内机油有没有明显较快减少，只要机油没有较快减少就没事。
如果机油明显较快减少，发动机还冒烟，就是烧机油故障没有排除，应重新拆解检查上述部件。