1. 活塞环分为什么和什么
答：金杯车活塞环分为油环和气环。二者从结构和形状上看都不一样。油环作用是密封机油的，防止机油进入燃烧室。气环是增加燃烧室压力的。
2. 活塞环分为什么和什么两类
活塞环按其功能可分为气环和油环两类。
气环又称为压缩环，其功用是密封活塞和气缸之间的间隙，防止漏气和窜油，并将活塞承受的热量传给气缸。油环的功用是刮去气缸壁上多余的润滑油，并在气缸壁上均匀布油。拆装气环应使用专用的卡钳，若手工拆装活塞环时，应先用布包住活塞环开口端部，然后用两手拇指使活塞环开口张大，但应注意，不要使活塞环开后两端上下错开，以免活塞环变形或折断。安装非矩形断面的气环时，因注意活塞环断面上是否有“TOP”等标记，若有，有标记的一面应向上。内切口扭曲换的切口应向上，外切口扭曲环的切口应向下。活塞环装反，会导致漏气和窜气。组合油环的安装顺序是衬簧、上刮油钢片、下刮油钢片，衬簧接头处不能重叠过多，安装后两刮油钢片开口应相对并与衬簧接头错开90°。活塞环开口方向的布置直接影响气缸的磨损和密封性，开口方向的布置最好按原车要求进行。除全裙式活塞外，一般活塞环开口不应与活塞销对正，同时开口应尽量避开做功时活塞与气缸壁接触的一侧。
3. 活塞环分为哪几种?各有什么作用?
一般而言，发动机的活塞环有三道环和四道环之分。但无论是三道环还是四道环，其每道环的结构都是有所不同的。
区分活塞环是一道还是二道的，主要是看活塞环的结构形状。
一道环是梯形环，属于密封气环，二道（含三道）环是辅助密封气环，一般是平环；第四道环基本都是油环，起密封机油的作用。
所以，活塞环区分一、二道环的方法是根据其结构形状而定。
4. 活塞环分为什么和什么两种
活塞环有2种类型，分别是气环和油环，且两种活塞环的作用都是不同的，气环的作用是保证活塞与气缸间的密封，而油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂一层均匀的机油膜。
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，也是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，被装配到剖面与其相应的环形槽内，往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
5. 活塞环分为哪三种
活塞环材料是球墨铸铁的，经过激光淬火，硬度很高，且耐磨。
活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。