想入手摩托车，有哪些可以推荐？希望外观好看、骑着舒适、安全性高

一、想入手摩托车，有哪些可以推荐？希望外观好看、骑着舒适、安全性高？

5万左右的预算能够选择的车型还是比较多的，按照一般的需求这个价位内，首先推荐的车型肯定是川崎小忍者400，这款车不管是性能还是安全系数都是同排量车型中比较高的，只不过这款车长距离骑行的话，舒适性可能会欠缺一些，所以它只适合短距离通勤使用。

川崎小忍者400 搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m。它的动力调校比较偏向于中高转速动力输出，所以它会有不错的极速表现。

配置方面 川崎小忍者400主流的配置都有装备，并且还配套有滑动离合器，加上这款车不错的车架调教，使得这款车具有不错的玩乐性，所以喜欢跑车它是不错的选择。

除了川崎小忍者400以外，这款光阳赛艇400也是这种预算下不错的选择，这款车是一款大型踏板车，它的骑行舒适性和安全系数也是比较高的。

这款光阳赛艇400轴距达到了1570mm,并且它的基础配置比较丰富,这样的设计和装备使得这款车骑行过程中非常平稳,并且刹车也比较给力，所以它的骑行舒适性和安全系数相对来说还是比较高的。

光阳赛艇400搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400.1ml,最大功率26KW,最大扭矩37.2N.m。

它的动力参数虽然在同排量车型中算不上很优秀,但这款车平时代步或者是中小长途骑行，动力表现还是比较可以的，所以喜欢踏板车这款车也是不错的选择。

如果既不喜欢跑车，也不喜欢踏板车，那么这款巡航车春风650TR也是这个预算下不错的选择，它既具备骑行舒适的特点，也比较符合题主的年龄段，并且它的性能也不错，配置也比较丰富。

它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m,它的动力表现相对比较宽泛,所以这款车既适合平时代步,也可以进行长途骑行。

以上三款车型就是这种预算下比较符合题主要求的三款摩托车，它们的颜值可以说在同系车型中还是比较高的，其次它们的基础配置因为比较丰富，所以安全性也是有保障的，而选择它们时可以根据车型和具体预算进行选择。

二、5万左右质量稳定的摩托车，求推荐？

5万，可以选择有ninja 250系列、X300，宝马310R、DUKE390；国产有黄龙600巡航版（老款）、春风650TR；

不到5万的，比较合适的选择有：GW250系列；春风MT650；隆鑫650；NK650、TNT600、川崎Z250系列等。

其中，合资相对保值，但排量较低；国产中排可玩性都不错，黄龙600系列是唯一的四缸，声音绝对骚，但操控一般，新手一般体会不出来，小毛病有一些，但近年来的车子好多了，NK系列操控性不错，动力也好，终归是双缸，多缸控可能会心里不爽。

三、一周往返一次，每次200公里，骑什么摩托车比较合适？

两百公里最好上250排量或者更大的，要不路上超车费力，续航能力要强，不能每次来回都担心油不够，半箱油都要进一次加油站，我推荐飞致250，价格便宜耐用

以你的身高，我觉得选择150CC的男装摩托为好。动力跟得上，如果是城区和乡村道路长途骑行比其他排量的摩托体验要好。既使宽敝的快速线。摩托车性能好的话轻松上100码都不会觉得漂，如果是125就感觉很难再往上提速了。

当然建议摩托车的时速在60到80之间，是个安全的速度。选择250CC既不经济，因为你每周都得往返200公里。大趴车骑久了挺累的，城区，乡村道路就不怎么好走。倒了扶起来挺费劲。我要说的话就这么多了，希望能帮到你。

四、国产大排量摩托车该如何选购？

进口大排量摩托车太贵，想买一款性价比高的国货摩托车？今天的内容能帮到您。

CF650MT 3.88万起

随着人民生活水平的提高，大家对摩托车的需求也发生了巨大改变。从前的摩托车只是以小排量为主的交通工具，而今很多人开始向往大排量的娱乐型摩托车。大排量摩托车在我国主要是指400cc以上的摩托车，250cc、300cc目前我们称其为准大排量摩托车。国产大排量摩托车具有很大的价格优势，与动辄十多万元的进口大排量摩托车相比，国货大排量摩托车就显得非常实惠了。但是国货大排确实也存在很多弊端，比如质量稳定性及保值率。要挑选合适的国货大排摩托车，先要划定范围。建议大家购买销售状况良好的大排摩托车，那些一年也卖不出几部的大排就不要去冒险选购了。

黄龙600 售价：3.98万

400cc主销车型有：鑫源复古400、春风400NK。如果您喜欢复古风格；不介意单缸引擎的话，鑫源复古400就非常合适了，其1.68-2.18万的售价可谓是目前国内最便宜的大排量摩托车了。

XY400 售价：1.68万起

春风400NK造型很前卫，与国际大牌车型看齐，双缸、水冷的配置也可以满足众多摩友对大排量摩托车梦想的需求，该款车型目前售价2.98万元起。

CF400NK 售价：2.98万起

500cc在2016年底刚刚闯进我们的视线，目前可以买到的车型为贝纳利TRK502，该车定位于拉力摩托车，多功能性是其最大的特征。双缸水冷500cc的动力一般，但是与宝马GS类似的外观着实吸引了不少购买力，TRK502主销配置售价为37800元。2017年，贝纳利还将向市场投放500cc复古摩托车，期待价格进一步降低。

TRK502 售价：3.38万起

贝纳利复古500

600—650cc这个排量是国内大排摩托车市场竞争最激烈的区间，主要产品有：

春风650系列

CF650NK 售价：3.98万

CF650TR/TR-G 售价：5.98万

CF650MT 售价：3.88万起

春风把650cc双缸水冷动力平台吃得恨透，产品布局在国内最完整。涵盖街车（CF650NK）、休旅车（CF650TR/TR-G）、以及最新上市的拉力车CF650MT。

钱江贝纳利600系列

作为国内首款四缸车型的钱江贝纳利黄龙600在上市之初获得了巨大销量，但后期由于产品质量及市场负面消息等问题销量出现下滑。钱江贝纳利黄龙600巡航版销量一直不佳，较低的颜值及较高的售价成为销售绊脚石。

黄龙600 售价3.98万

黄龙600巡航版 售价4.98万

隆鑫650

隆鑫无极650号称使用了宝马650发动机，经过调研隆鑫确实给宝马650cc做过代工，但一部优秀的摩托车不仅要有好的发动机，这点隆鑫明显没有把宝马动力平台吃透，仅有个Rotex单缸水冷650cc的发动机是远远不够的。隆鑫为无极650配备了诸多进口部件，但依然无法做到优秀的完整性。最终隆鑫650的销量非常惨淡，产品虽然后期也经过几次改进，但依然无法挽救颓势。期待隆鑫消化吸收宝马直列双缸动力平台，为大家带来更符合用户体验的产品。

隆鑫无极650 售价：3.98万

650cc以上的产品目前在国产摩托车领域还是空白（当然除了退市已久的长江750边三轮摩托车），预计2017年代贝纳利将推出750cc街车产品，届时也希望能有一款质量过关、性价比超高的新款大排来到我们身边。

综上所述，建议在选择国货大排时要看品牌、销量、保值率等几个要素，更重要的还有您是否能完全驾驭排量相对较大、马力及扭矩都相对较高的摩托车。