新手只骑过电瓶车,入门应该选择五羊本田暴风眼CB190R呢还是选择无极300AC呢?

摩比网 2022-06-06 16:56 编辑:严菲 291阅读

一、新手只骑过电瓶车,入门应该选择五羊本田暴风眼CB190R呢还是选择无极300AC呢?

对于入门级骑友来说选择踏板车会更靠谱一些,但如果比较注重驾驶体验的话,档车也是可以选择的,只要了解选择车型的性能,驾驭起来也是很容易会轻车熟路的。

题主所看好的这两款车型,从动力特性来看都是比较适合入门级骑友驾驭,因为它们的动力特性都比较偏向于低转,而注重低扭表现的发动机,操控起来就会很容易上手,即便是排量略微大一些的车型也是如此。

五羊本田暴锋眼190R搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机虽然它的排量达到了190cc,但它的动力表现其实也只是比传统的150车型略微提升了那么一点,再加上它的动力调教比较温柔,所以对于新手来说动力表现还是比较友好的。

隆鑫无极300AC搭载一款单缸水冷电喷发动机,同样虽然它的排量达到了300cc,但动力的调教对于新手来说也是比较友好的,并且它的动力输出范围会比较宽泛,所以它的动力表现也是比较适合新手的。

既然这两款车型的动力表现都比较适合新手,那么这两款车型应该如何选择呢?这就要看题主对摩托车的主要需求了,如果在意品质就应该选择五羊本田暴锋眼190,说句比较接地气的话,即便你如何折腾这款车也是比较抗造的。

而如果比较在意车辆的外观和性能表现,那么无极300AC也是不错的选择,这款车既适合平时代步,也能够平时休闲娱乐骑行,所以这两款车型对于新手来说都比较适合,而它们的选择就看主要需求。

那两款都是拉圾,都别要,要就要8月份上市这款,大阳200排量电喷水冷abs,骑行三角舒适,配置足,外观靓,心随我动 大阳摩托

二、新手一万五买个CB190R怎么样?

一提摩托车选本田准没错,尤其是新晋神车CB190凭借良好的做工和性价比,成为了入门级街车的首选。而豪爵得益于铃木的技术支持,外加一贯的精工细作,产品品质优异口碑甚好。近年来大长江集团的摩托车销量一直领跑,盖过了两家本田合资品牌。GW250车系在国产中高端车型中保有量遥遥领先,从190进阶而来的摩友几乎都选择了GW车系来继任。

神车190容易上手经济实惠

GSX源自GW车系动力充沛又帅又好骑

虽然有了GW车系的支撑,豪爵根本不愁销量,但是现在就连150级别的市场也要抢过来。豪爵之前放出了DR150入门街车的消息,一季度过去了,DR150没有了音信。不过最近的消息表示在DR150的基础上,豪爵可能将在月底的江门车展上发布升级的DR160街车。

DR160将使用豪爵自己的品牌,不挂铃木的标志。DR160的外观动感新潮,简单目测配置也比较厚道,如果推出将会对190系列造成很大威胁。而且DR160是纯粹的国产品牌国产车,和190那种合资车相比更多了一分民族自豪感。

全车LED灯具在这个级别上非常出众,手把功能键也有发光标识,不是什么太高科技的配置,但是这种人性化的设计是先进的,方便夜间使用非常贴心。双油门线使得油门操控更加细腻顺畅,也是超出这个级别的配置。

汽车级HJIS芯片防盗系统(感觉像是hao jue intelligent security的缩写),简单说就是芯片钥匙,配合ECU锁,提高防盗安全性。

液晶仪表清晰易读,内容丰富,时间、里程、档显、还有电量显示,非常实用设计很用心。

这年头没有倒立式前叉都不好意思出门,但是真正好用可靠的倒叉没有大品牌保证我不敢用。

详细参数可能要到车展发布才能了解到,但从官方注册公告中可以查到些信息,DR160搭载的是一颗162cc的发动机,最大功率为11kw,符合国四的排放标准。官方照片可以看出是风冷单缸发动机,而且符合国四排放还有ECU防盗必然是电喷。目测这款发动机与之前的KA等街车应该是同平台,升级燃油系统扩大排量而来。11Kw的动力非常接近190的11.7Kw,但是扭矩上还是会有一两牛的差距。

虽然DR160的外观和配置相比KA有了很大的进步,但还是不够大气。国产车设计师对于动感的理解可能就是把一个平面多加棱角而已,细看还是城乡结合部的感觉。要说DR160碾压本田上一代神车“战神、幻影”那是绝对的,但是要想完全干掉190可能还需要再多多努力。

虽然不能完全摆平190夺得入门街车霸主的地位,但是从190那里抢来不少客户是必然的。190标准版的售价大概是一万五,DR160的价格如果能比190低2000块以上,应该竞争力还是很强的。毕竟豪爵的品质比肩合资本田,外观也是各有所爱,至于22cc的排量差距,一毫升一百块钱还想怎么样。

可以的 我的也是190红色 代步不错 可能跑长途就不那么合适了 坐垫太硬了 时间坐长了人很累

三、如何评价本田CB190r?

很高兴回答你的问题

五羊-本田CB190R应该是近年来车友们很关注的车款之一, 184ml的排量, 使该车具备了上挑250下压150的实力, 再结合仅有14800元的售价, 让原本准备购买顶级150或国产250的车友, 也很可能直接倒戈这款具有性价比和动力优势的CB190R。

190入门排量,通勤代步小能手,加上不贵的价钱和本田的标志,使得这辆车成为很多人的选择。按照本田的说法,此款发动机不是从现有的150cc发动机升级而来,是全新的技术。通过长冲程设计(61×63.1)提升输出功率与扭矩,并增加多种新结构改善燃油消耗。

CB190R发动机采用了紧凑的设计,同时,采用了新型的平衡轴双侧平衡块配置的设定,此外还有缸头大型化,以提高冷却性,采用本田PGM-FI电喷系统,其压缩比为9.5:1,实现最大功率为11.7kW/8000rpm,最大扭矩是15N·m/7000rpm,配合140kg的整备质量,动力表现还不错。

但实际使用上,油耗偏高了,大约百公里在3.2左右。相反GW250在这100左右的区间游刃有余,轻松很多,油耗也在3.左右,最省油时候。190到7000转以后时速接近100,最高8000转到时速116。再也很难上去,不知道能否上9000转?总的来说,该车在一定程度上对现在市场上的顶级150和国产250造成了一定的市场压力,随着豪爵DR160的上市,该车销量也是会有一定的下滑,说不会影响是假的,至于豪爵DR160跟CB190如何选择要看自己当地两家经销商售后怎么样。本田CB190的一款不错的车型,但在面对豪爵DR160的面前,可能更好的选择是豪爵DR160,毕竟豪爵DR160配置上比CB190要好的多,动力上0.7KW的动力在日常骑行中可能难以感受到区别。

听听它的一另一个名字就知道这款车足够霸气——暴风眼,没两把刷子还能叫这个名字所以对于这款车的整体性能不应该有任何的怀疑,先来看看这款车的配置以及一些表现。这款车搭载本田全球首次投入的190cc发动机,并且配套本田独有的PGM-FI电喷供油系统,使得这款车拥有250cc的动力却只有150cc的油耗。

这款车采用前倒置减震器,后中央减震器的设计,这种设计最大的好处就是可以提升整车的驾乘舒适度。这款车装配液晶仪表,并且采用LED全车灯源,汽车级把手开关,隐藏式中置排气管。

这款车轴距为1356mm,坐高为771mm,整备质量为140KG,油箱容积为12L,前后轮胎型号为110/70-17,。

这款车的总体优势是发动机表现突出,极速状态或长途状态下发动机热衰不是很明显,车辆操控性也比较好,但这款车的整体坐姿设计并不适合长途骑行,一路下来会让你感觉很累。其次因为没有档显对于新手来说骑行也有点不方便。不过总体来说这款车作为平时代步的车辆综合性能足够能满足你的需求。不知道车友们是如何看待这款车的。