一、银钢mini怎么样
发动机型号：银钢虎类型：单缸，风冷，四冲程启动方式：电/脚变速方式：五档排量：125CC最大功率KW /转/分：8.4/9500 ±；500最大扭矩Nm /转/分：10.5/8000±；500最高车速：≥100公里每小时长X宽X高（mm）：2175X820X1155轴距（mm）：1350最大载荷质量（kg）：150整备质量（kg ）：145制动方式（前/后）：盘式，鼓式/鼓式制动操作方检验（前/后）：手制动/脚制动。
二、风冷摩托跑长途，应该跑多久休息一次，休息多久合适？
风冷摩托车跑多久休息要看行驶条件。比如发动机持续转数，车辆负重，气候温度……以本人的经验来讲，如果一辆车况完好的风冷摩托车在最高档位，转数不超过极限转数的65％，并且是单人骑行，而且不是长距离上坡的情况下车是不会产生高温的。但是如果行驶环境较差，低档，高转，负重，过低的速度，这些都会让车的发动机高温。那就需要及时熄火，凉车了。
这个不用管车，看人多长时间需要休息了，一般两个多小时休息一次，当然了，还要看你烟瘾多大了，如果烟瘾特大的话根据自身情况定吧。
三、预算五到六千能买什么样的摩托车？
首先题主的预算是五千到六千左右。目前来看五千到六千能买到的摩托车虽然排量都是入门级别的，但是也不乏有很多选择。另外还要看题主的具体需求，是需要皮实耐用的实用型通勤工具，还是需要有一些玩乐意义，造型比较新颖的小排量摩托车或二手摩托车。
要看行驶条件
1.豪爵铃木GN125，外观耐看有质感，曾经很受欢迎的气质小太子。搭载单缸风冷五档125cc发动机，最大功率7.8kw/9000rpm,最大扭矩9.2N.m/7000rpm，前碟后鼓在动力方面可以胜任城市和乡村代步，油箱9升容量，油耗小，也可以载人拉货，十分皮实耐用的一款经典畅销车。
2.豪爵铃木银豹/钻豹，性价比高，皮实耐用，风冷单缸五档125cc发动机，油耗低，前碟后鼓，动力与gn125相差不大，故障率低，为街车款型，外观有曾经的铃木王的影子。
3.五羊本田125系列，五羊本田125系列售价大都在六七千左右，具体零售商应该会有优惠。五本的125摩托车皮实耐用，经受过市场检验，是实用型通勤车的代表，故障率低，售后有保障，动力够用，配置也是这个价位的普遍水平。
略带玩乐的摩托车
1.银钢迷你，小钢炮的外形别具一格，小巧有力量感，适合人群更为广泛，既可以通勤代步，也可以在周末玩乐兜风。单缸风冷150cc发动机。最大功率8.5kw/8500rm,最大扭矩9.8N.m/7000rpm，动力够用，12.5升油箱。另外银钢小怪兽也是这个价位值得推荐的一款。
2.春风150NK（二手）新车11800，六千多的价格应该能拿下一台还不错的二手150nk。二手更加具有性价比，配置丰富，单缸水冷四气门150cc发动机，动力够用，可靠性不错。博士电喷，前后碟刹真空胎，刹车效果不错，并且高配版有ABS。其他配置如前后半热熔胎，边撑熄火开关，骑行模式，除大灯外led车灯，国际六档等...配置丰富，造型新颖协调，更加适合年轻人代步和玩乐。
3.本田幻影150（二手）新车12000+，六千多应该也能拿下还不错的二手幻影。幻影在以前一直是150cc车款的代表，性能优异，皮实耐用，质量可靠，改装潜力大。单缸风冷150cc化油器发动机，动力可靠，最大功率9.0kw/7500rpm,最大扭矩12.52N.m/5000rpm，发力区间早，适合城市代步和通勤需要。另外前后碟刹真空胎等配置也比较丰富。
4.力帆KPR150（二手）新车价格10800，这个价位可以推荐的仿赛车型不多，KPR150是个不错的选择。如果题主是年轻喜欢仿赛玩乐的，那么六千入手二手的kpr150也是不错的选择。单缸水冷电喷150cc发动机，最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/6500rpm。六档变速，极速120+，led车灯，前后碟刹，后单减...如果题主喜欢趴赛，那么这是不错的选择。
踏板车
踏板车可选择的就更多了，如新大洲本田DIO，钱江跨悦，建设雅马哈巧格，豪爵悦星，喜之星，五羊本田喜俊，喜致等都值得推荐。
六千块的预算主要看题主的具体需求，是买皮实耐用的通勤车，还是买一辆二手的性价比更高的玩乐型车就需要题主好好抉择了，希望我的回答对你有所帮助。
豪爵的摩托很不错，个人有一台，12年的，发动机很干净～
四、银钢mini二代的优点
第二代银钢MINI首先是油箱造型更为高耸硬朗，由此让整车显得风格鲜明，改变造型的同时整车造型依旧和谐美观。车灯造型依旧延续圆形大灯的设计，前转向灯造型与大灯相呼应，整体感十足。尾灯设计理念与车头相同，圆形LED形式的后尾灯搭配卤素形式的转向灯。略带棱角的油箱造型令第二代银钢MINI(参数|图片)更MAN了，小巧的油箱造型却有12.5L的容积，官方给出续航里程可达400km。
第二代银钢MINI采用了“毛毛虫”车座设计，车座长度相比老款有所增加，乘坐两人算是够用。车座下方饰板上标有明显的银钢MINI二代的标识。
前刹车采用单盘式的单向双活塞卡钳，150cc小型车力道足够。后刹车采用鼓式刹车，侧出的排气管外部配有银色金属材质的防烫板，有效提升排气管质感。
银钢第二代MINI采用了正立式液压前叉，经过重新调校的减震系统在车辆行走时可以提供更佳的舒适感。
第二代银钢MINI采用后双筒式减震器，配多段可调节功能。前后脚踏采用铝合金材质。第二代银钢MINI依旧采用双圆形指针式仪表，该仪表可显示车辆时速、转速、油量、里程和挡位等相关信息。
车辆左右车把控制器操作便捷，功能比较常规，使用手感与用料值得肯定。
发动机采用了YGF二代，涡燃平衡轴技术的单缸发动机，最大功率8.2kW（11.2Ps）/7000rpm，最大扭矩11.5/5500rpm，原车还配备了反向启动踏杆。该款发动机也用于银钢怪兽产品，特点是低扭来的比较快，适合城市使用。
前后轮胎规格均为：120/70 R12，采用了远星品牌的“龟背”花纹轮胎。
第二代银钢MINI的座高为680mm，几乎不存在高度恐惧的问题，照顾了很多对座高有要求的摩友。在车辆行走感受上与上一代基本相同，124kg的车重搭配实际排气量149cc的发动机，车辆动力表现在同级别中比较出众。
车辆骑行三角设计合理，可以给驾驶者一个相对舒适的姿态骑行，减少驾驶疲劳感。较轻的重量令第二代银钢MINI的驾驶表现非常轻盈，原厂采用的“龟背”花纹轮胎在铺装路面与非铺装路面上都能兼顾可靠的抓地力。
第二代银钢MINI在车辆造型上有了明显的升级，令原本可爱造型的设计增添了一些硬朗线条，更有一种特型复古的感觉。经过多年验证的发动机在可靠性上非常值得肯定，省去了消费者的后顾之忧。
