两款车看起来区别很大，实际上都是跑铺装道路的好手。
| 参考价：38800元 |
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| 参考价：43800元 |
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春风650GT的排量更大，动力更好，但是整车设计的很紧凑，因为这款车实际上是仿制的川崎异兽VERSYS650的车架，钻石型钢管车架，轴距同为1415mm，而川崎异兽VERSYS650的车架又来源于川崎ER6N，这么说你肯定明白过来了，没错，也就是说春风650GT实际上是街车的底子，加上大包围之后的结果。
既然是街车的底子，想必操控各方面也差不到哪里去，事实就是如此，春风650GT的操控很好，轴距短重心低，不带三箱的情况下甚至可以跑山，这款车骑行感受还是很不错的，很灵活易控，完全没有体会到这款车的整备质量（带三箱）已经达到了236KG。
而且如果是经常载人骑行，车重点还是有好处，因为车身的重心不会有很大改变，这点在挂载三箱之后的高速续航时会有重要意义，挂载三箱最大的毛病就是高速时的死亡摇摆，因此很多ADV车型都有挂载三箱之后的限速提示。
无极500DS按照无极官方的定义，是旅行ADV，实际上就是我们常常说到的多功能休旅车，与DL250是同样的一种类别，凡是前后17寸街车轮胎搭配铝合金轮毂的车型，都可以这样称呼，所以，无极500DS不适合走那种烂路，但是依靠185mm的离地间隙，他还是比春风650GT在非铺装道路上表现得稍好点，再加上座高达到了820mm，视野更开阔，有种骑专业ADV高头大马的感觉，挺适合那些追求专业范儿但是实际上不下烂路的人。
两款车动力上区别还是很大，春风650GT排量达到了650cc，即使载人也不会受到明显影响，超车和高速巡航更有优势，稳定性更好，坐姿也很舒适，无极500DS重心高，他不适合以超过140KM/H的时速巡航，但是他的路况适应能力要略强点，建议 i根据自己的使用情况选择，如果要问我的选择，我应该是更倾向于春风650GT。
春风650GT是去年上市，质量上还算是可以，你要求不高的话，我觉得可以接受，无极500DS刚刚上市，具体如何暂时未知，但是根据无极以前的产品来看，也应该不会差，其实国内的这些自主品牌在品控上并没有很大差距，基本都是同一个档次。
