1. 本田新大洲dio踏板125
本田dio125的尺寸是：
长×宽×高（mm）： 1814×675×1097
轮胎规格： 前90/90-12后100/90-10。新大洲本田Dio 125 是一款比较实用的小踏板摩托车,它轴距1246mm,最小离地间隙132mm,整备质量105kg,油箱容积6L。它的车身参数如果只是平时代步的话还是很有优势的，但如果是长途骑行的话，通过性能和续航里程依然是个硬伤。
2. 新大洲本田踏板摩托车125配件
换档轴在拆下右箱盖后可以左右有一点移动间隙，这是比较正常的，只要装好就没事，如果没装好是不能正确换档的。
声音的问题应该还在缸体以上的配气部件，与变速箱内应该没有关系，顶杆机的异响主要来自于曲轴连杆总成、活塞销、活塞与缸体之间的配合、气门摇臂和凸轮轴、气门顶杆、上摇臂和摇臂架、气门间隙和气门与导管之间的间隙（这个引发声响的可能性极小）、凸轮轴齿轮与正时齿轮的齿面啮合、磁电机转子和定子是否有松动或磨擦、超越离合器问题等，声音只有听到才好判断，只能根据声音逐个检查排除。
3. 新大洲本田125 踏板
我专门去核对了一下新大洲本田125踏板的型号，现在在售的主要有新大洲本田NS125LA、新大洲本田NS125D、新大洲本田NS125T、新大洲本田EX125。我开的是就是一台EX125。
4. 本田新大洲dio踏板动力不足
新大洲本田迪奥（dio ）发动机采用的是本田NSC单缸风冷发动机，电喷系统为本田的PGM-Fi，排量124.9CC，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，动力适中，城市路段代步通勤还不错。这款发动机还采用了偏置气缸和滚针轴承摇臂技术，因此发动机工作安静。
5. 新大洲本田踏板摩托车dio125
新大洲本田SDH125T-30是电喷版的DIO迪奥125踏板，它的质量不错，故障率较低，但踏板车的油耗都比较大，这款踏板车的百公里实际油耗一般要2.5－2.7升左右，不同的使用情况，也会对油耗产生影响。
