1. 本田dio改水冷
踏板小本田DIO50CC,28期,颜色为绿色的,车有力,速度快。
车是日本原装进口的,机头没拆过,动力强劲,二冲程的车,有两个油箱,一个是装汽油,另一个是装机油,两油缺一不可,因要烧到机油,所以开的时候尾气有点大,那是正常的。要是没烟冒,那就是不正常,表明要及时加机油了。
全长：1710mm
全宽：620mm
全高：1010mm
轴距：1190mm
最低离地高：115mm
坐垫高度：710mm
净重：72kg
发动机形式：水冷四冲程OHC单汽缸
排气量：49cc
缸径×行程：38×44mm
压缩比：12.0：1
最大马力：3.7kw/8000rpm
最大扭力：4.6Nm/7000rpm
点火方式：CDI
油箱容量：5L
轮胎尺寸：前：90/90-10 50J
后：90/90-10 50J
制动方式：前：单刹车碟配单向单活塞卡钳
后：机械鼓式
悬挂方式：前：双筒式回弹前悬挂
后：单筒式回弹后悬挂
2. 本田dio125改装
新大洲本田dio125这款摩托车后减震器配备的非常不错，减震效果非常出色，舒适性，能够是一部性价比极高的后减震，配备悬挂装置，选择新大洲本田系列摩托车产品的后减震绝对是高性价比，高质量舒适性能，绝对是其他企业配备的减震器无法比拟的，希望我的回答能够帮助到你。
3. 本田dio改水冷有什么作用
本田55期小龟：铝合金车架，重量轻，75公斤；50CC排量，四冲程水冷，适合骑长途；防盗芯片钥匙；车架锁；电子脉冲无声启动；前后联动刹车；百公里油耗2升，油箱容积5升。。价格大约5000-5500左右。
本田很早以前还出了一块小龟样子的复古踏板。本田DIO24期，2冲50CC的国内很少见的。配置一般前后鼓刹前减震还是弹簧减震不是后来的液压减震。价格大约在1500-3000之间吧，因为车太老了，国内又非常的少，所以这个价格是大约的价格。
4. 本田dio50改装
这可不一定，好多DIO的高品质改装件可以大大提升车子的性能，铝轮可以减轻重量，提高动平衡性能；用高性能轮胎可以提高抓地力，增加高速过弯和急加减速时的抓地性能；传动和变速系统改装可以提高车的提速性能；进排气及缸体改装能提高车的速度，增加引擎扭力；高性能减震器可以提高行驶稳定性并能增添驾驶乐趣。总之，以提升性能为目地，以合理的方式使用高性能的改装部件，这样可以大大提高车子的性能。
5. 本田DIO改装
换DIO专用的2冲程V8排气或者弯管排气。
2冲车千万不要用直排呀，因为直排没有回压。
6. 本田dio拆外壳
1、放旧油的话在发动机下边有个螺丝，拧松了就出机油了，需要有个顺手的扳手，小心被烫着。加新油的地方在你摩托右边，排气管附近，有个塑料的帽子，上边是一“一”字的那个，用点力拧开（左松右紧）。加的时候先把旧油排空，放油螺丝拧紧，然后再加新油，建议跑个5、6公里再放油，因为冷油附着力比较强，冷车时候放不干净，发动机热的时候放比较好。
2、齿轮油没换过，貌似我的车不用换这东西（豪爵铃木），我也不清楚。
3、空滤很简单，在你车的后轮左边，一个大塑料盖子，全部拆开就知道怎么弄了，你这车我不知道换空滤时候要不要拆保险杠和外壳，试着点弄吧。PS：建议你还是去修理店弄一下吧，自己动手也到是个好主意，但是又脏又累不说，我看你还很多东西不懂，别把车弄坏了。
7. 新大洲本田dio改装
现在只有山货和水货，如果是二冲的话，想买新的几乎不可能，因为已经不生产的。35期的大概4500左右。四冲的smart dio z4纯水大概在7000左右。日本这车折合人民币16000，水冷50缸。
8. 本田裂行改水冷
自制水冷散热就行了,唯一的问题就是启动时不知道好不好用,水冷升温慢,风冷升温快,改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压,整个缸体温度保持在较低时,影响空气膨胀效果(比较微弱,取决于空气与缸体的温差大小,但较之风冷动力输出会减弱),可以在水冷部分增加空气降温加压,一方面水冷散热稳定性更高,一方面用其温度预热空气,然后加压供应气缸,最后会有很强悍的动力,玩的时候要注意安全的.
