1. 本田dio28期油耗
DIO34期以前的如果车况好的话，差不多百公里4升左右，34期以后的好车在3升多不到4升，运气好的话可以碰到近年代的超完整，那也就是3升。
机油没法说，有多有少，看车况，两冲的会消耗，一般一升机油可以用两个月左右，四冲DIO就不耗机油了。
50龟王超级省油，车况不好的不知道，车况好的我朋友有一台，百公里2升以内，龟王50是四冲的，不耗机油。
两冲龟仔的引擎指数和DIO很像，百公里3升多油，机油1升约能用两个月。
2. 本田dio28期起步无力
56期本来就不是扭力型的，是代步的定位，安静.省油
3. 本田dio28期油耗大吗
厂家给的是每百公里1.5L 的经济油耗不过平常开一般在2L 左右。汽油价格在不断调整，节油驾驶已成为当今一种必然的趋势，刚入手二手车，也许可以根据专家的建议来避免汽油耗损，但是真正面对油耗在短时间内上升过快时又该怎么做呢？
这是我们就得多留意以下几个问题。
1.这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。提示：适时为轮胎充足气。
2.检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
4. 本田dio27期怎么样
新大洲本田SDH125T-27即DIO125的质量总体还可以，价格在合资品牌的踏板车中属于比较便宜的，不过也因此有些配套件档次稍低（本田摩托车很多都有这种情况），但一般时不影响使用，只是更换周期相对要短一些。踏板车的油耗都比较大，再好的踏板也不省油，这款DIO125也一样，百公里实际综合油耗要3升左右，驾驶舒适性与一般的踏板车差不多。
5. 本田dio18期油耗
本田DIO68。
应该只有日本本土生产！！因为DIO主要只产销亚洲。DIO68一般都是香港的二手车。而来历不明。。没见过全新的DIO50 4冲程 。我们这边很多DIO50 风冷 水冷的，路上都是，一般香港带直接过来的或由碣石转接过来的，我和碣石没2百多公里。。。耐用度没问题。就是前避震或三星很容易变形。。不过车感很好，发动机声音不错。还有一点很省油，油耗和跨式125差不多。但这些车毕竟不是全新的。质量要看具体车了，不建议购买电喷配置的！！！坏了基本没救。买化油配置的。6. 本田dio28期油耗高怎么办
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
7. 本田dio28期油箱多大
本田DIO24期，2冲50CC的国内很少见的。配置一般前后鼓刹前减震还是弹簧减震不是后来的液压减震。
本田50期小龟：铝合金车架，重量轻，75公斤；50CC排量，四冲程水冷，适合骑长途；防盗芯片钥匙；车架锁；电子脉冲无声启动；前后联动刹车；百公里油耗2升，油箱容积5升
