1. 新大洲本田dio改装介绍
新大洲本田Dio (电喷)
Dio (电喷)
发动机： 单缸强制风冷四冲程 启动方式：
点火方式： 排量： 125 mL
制动方式： 前后毂式/前碟后毂 缸径×行程：
长×宽×高： 1814×675×1097 mm 轴距： 1215 mm
离地间距： 106 mm 座高：
最大功率： 6.3/7500 kW(r/min) 最高车速： 86 km/h
最大扭矩： 8.6/5000 N·m(r/min) 压缩比： 9.5：1
供油方式： 经济油耗：
油箱容量： 6 L 整备质量： 111 kg
2. 新大洲本田dio125改装
新大洲本田 DIO 125
排量（cc）： 125
缸数： 单缸
功率（kw/rp/m）： 6.3/7500
离地间隙（mm）： 106
扭矩（N·m/rp/m）： 8.6/5000
长×宽×高（mm）： 1814×675×1097
冲程： 四冲程
轴距（mm）： 1215
冷却方式： 风冷
座垫高（mm）：
压缩比： 9.5
制动方式： 前鼓后鼓
功率（kw/rp/m）： 6.3/7500
离地间隙（mm）： 106
扭矩（N·m/rp/m）： 8.6/5000
供油方式：
整备质量（kg）： 111
经济油耗（L/100km）： 2
车速（km/h）： 86
环保标准： 国Ⅲ
轮数： 2
启动方式：
电/脚启动
轮辋： 铸铝车轮 离合器形式：
前轮规格： 变速器型式： 2
3. 新大州本田dio
每小时92公里。 新大洲本田dio125极速为每小时92公里左右，这款车质量总体还可以，百公里实际综合油耗要3升左右，驾驶舒适性与一般的踏板车差不多。
4. 本田dio50国外改装
改装进气，把空气滤芯改成蘑菇头，改火花塞，高压包。
5. 新大洲本田dio改装后减震
抖动故障原因
1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。
解决方法：清理进气系统。
2、节气门脏污严重，进气量不足。
解决方法：清理节气门。
3、起动机的转速达不到要求。
解决方法：加大起动机转速。
扩展资料：
怠速不稳成因
1、如何观察怠速不稳
①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；
②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；
③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
2. 按出现规律分类
①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；
②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
3、按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；
②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；
③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；
④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
6. 新大洲本田dio27改装
新大洲本田发动机和好的我骑着上班五年了前天刚换的齿轮油。
至于机油的话我是300公里换一次机油，用的是雅马哈3000发动机专用机油，这样换机油的时候都成黑的了，不过机子是一点问题也没有现在百公里测试燃油2.3个。希望能帮到您！